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納車後点検のためロデオスタンダードモデルの入庫です。
【S&Sショベルヘッド搭載スタンダードモデル】


ピーナツタンクにナローリブフェンダーミディアムエイプバー、アップスイープマフラーにロデオオリジナル本皮シートをセットです。

本日も夏日の高崎市・・・３０度も目前です（笑）

昨日のサベージに引き続き、本日も長野県まで納車です！
S&Sショベルヘッド搭載バイソン【ソフテイルフレーム使用】

セルスターター装着にアップスイープマフラーをセットです。

お客様の希望により各種インジケーターランプにタコメーターもセットです。

本日納車日和！
そろそろツーリングの季節到来ですね！

納車まじかのS&Sショベルヘッド搭載スコモデルです。

タンクには赤のメタリックでフレイムスをデザインです。

納車まで今しばらくお待ち下さい！

本日、新潟県まで納車です。
【S&Sショベルヘッド搭載フリスコモデル　６inオーバースプリンガー使用】


途中スタッフから送られてきた画像です・・・。

想定はしていましたが・・・やはり雪国なめてました。

これほど雪が積もることの無い高崎市・・・ちょっとだけ子供心に戻れますが、地元の人は大変なことのほうが多いいのでしょう。
雪が解けるまでしばらくは乗れないと思いますが、暖かくなったら遊びに来てください！

本日納車のS&Sショベルヘッド搭載スタンダードモデルです。

オールホワイトにサドルレザーのシートが映えますね～。

本日は立冬ということでですが、日に日に寒くなってきますね。工場もこれからの季節は寒さが厳しくなりますが・・・気合で今年も春を待ちます！（笑）
さて、完成まじかのフリスコモデルです。

こちらの車両６inオーバーのスプリンガーにガスタンクにはカスタムペイントも施される予定ですので全容は完成したら後ほど・・・。

雨上がり・・・天気回復の高崎市より。

納車後点検で入庫いたしましたS&Sショベルヘッド搭載フリスコモデルです。


なかなかの距離ですが、仙台からお越しいただき有難う御座います！
快適なライドが出来るよう点検いたしますのでしばしお待ち下さい。

本日、島根県に向けて出荷いたしました。ロデオスタンダードです。

けして近くはありませんが・・・でも、そんな遠い地方でロデオ号が走ると思うと嬉しい限りです！
それでは到着まで今しばらくお待ち下さい。

まだまだバイクシーズン！沢山乗ってください！

今週は猛暑日が続くということで・・・すでにムンムンのロデオです！
こちら完成まじかのショベルヘッド搭載のバイソンです。
各所メッキおよびパウダーコートが仕上げればいよいよE/Gスタートです。

本日、大安！埼玉県まで納車です。
こちらフリスコモデルのスプリンガー仕様です。


もちろんエンジンは信頼のS&S社のショベルヘッド搭載です！
通常よりやや長めのCCバーで荷物の固定はもちろん・・・あの子だって乗せられます！なんてね
それでは素敵なモーターサイクルライフを！

猛暑日で無いだけでこんなにも過ごしやすいんですね～・・・。
そんな本日、長野県まで納車です！

S&Sショベルヘッド搭載スタンダードモデルです。

このスタイルも多くの方に長年愛され続けていますね～。ライディングポジションや、ハンドルの感じなんかもたいへん乗りやすいのも人気のポイントでしょうね！
たいへんお待たせいたしました・・・長野県はご近所ですからね、いつでも遊びに来てください！

納車後点検のためお預かりしていましたバイソン、点検終了しましたので梅雨のつかの間の晴れを狙って・・・埼玉より引取りです。有難う御座います！

ナイスキックです！

お気を付けて～。

既に雲行きが怪しい・・・。

平年を上回る気温が続く群馬県ですが、日本で１位２位を争う最高気温保持県ですから仕方ないでしょう！
さて、そんな中本日新規登録車検です。

【S&Sショベル搭載アブソーブモデル】

過ごしやすい季節というのは本当にあっという間です・・・。

アブソーブモデル点検整備で入庫です。


県外からおこしになられるのはやはりひと苦労ですが、点検整備あっての快適ドライブですからね・・・。
大切にご乗車されているのが伝わります！

リアキャリア製作のため入庫です。
こちらバイソン200ワイド、昨年のＪｏｉｎｔｓ出展やクラブハーレーにも掲載さた車両です。

さてどんなキャリアが出来るかお楽しみに・・・。

ただいま製作中Savegeモデルです。

２インチオーバーの７４スプリンがー にＢＬＫパウダーコートされたホイールをセットです。
これからハンドル、マフラー各所ブラケット類をもろもろを製作、配線と、やる事は沢山ですが着々と完成に向けてスタッフ一同 奮闘中です！

ちょっぴり遅れ気味だったパーツが入荷いたしましたので、急ピッチでショベルヘッドエンジンの組み立てです。

こうして見ると皆同じ・・・当たり前ですね、でもお客様からは見えない部分ベアリングのクリアランスやらケースの合わせ面やらと書き出したらきりが有りませが物によって目では確認できない数字の世界で皆違うのです。
それらをチェック調整を重ねて組み上げてゆくのです！
スタイルは違えどエンジンのパフォーマンスは同じでないとね！