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メンテナンス

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2021-11-14 / 最終更新日時 : 2021-11-14 admin ロデオの日常

オイルエレメント(フィルター)の取付 【推奨】と オイルスクリーン フィルターの清掃

現行車には当たり前に付いているオイルエレメント ( オイルフィルター)。 SHOVEL,PAN オーナーの皆様は、このオイルフィルターのお取り付けに抵抗感をお持ちの方が多いですよね。 しかし、このエレメントが万が一の保険 […]

2021-11-07 / 最終更新日時 : 2021-11-07 admin メンテナンス

ハンドシフトとフットクラッチについて

ロデオモーターサイクルの標準 ギヤ シフター は、 足で行うフットシフトチェンジ と ハンド クラッチです。 ジョッキーハンドシフト (*以下 ジョッキーシフト) については、多くご質問を頂きますので今回メリット、デメリ […]

2021-10-24 / 最終更新日時 : 2021-10-24 admin メンテナンス

フライホイール 芯出し

こちらS&S PAN ヘッドのフライホイール。 芯出し作業は専用のジグに組んで作業となります。 フレの修正はフライホイールのウエイトをハンマーで叩きながらいいところを探し当てる。という地味な作業です。 

2021-06-20 / 最終更新日時 : 2021-06-20 admin ロデオの日常

Sun Rim の3.50-19″ 組んでみました。

RM-Z250 のダートラ号ネタ、  こちら元の純正ホイールはエクセルの2.15の細いやつ。 まずはバラシから始まり、ハブ分解、清掃、ベアリング打ち替え。 そして今回組んだのが 昔の中古 SUN RIM&nbs […]

2021-05-30 / 最終更新日時 : 2021-05-30 admin ロデオの日常

S&Sのヘッドを組む前のチェックアップ。 バルブステムの外径とバルブガイド内径について

ロデオではエンジンを組む前に新品の部品をこのような専門測定機器を使いクリアランスのチェックを行っております。 少しでも、フューマンエラーを無くす様、メーカーに頼らず、感にも頼らず数値を自社で確認します。 また、ロデオでは […]

2021-05-16 / 最終更新日時 : 2021-05-16 admin メンテナンス

SUキャブレター について

SU キャブ不調からの色々、調整作業進めてます。 SUキャブはだいぶ使い込んでくるとピストンの動きが悪くなったり本来のパフォーマンスが保てなくなっている個体も最近多いです。 パーツ供給が滞っている昨今、別のキャブレターに […]

2021-03-07 / 最終更新日時 : 2021-03-07 admin メンテナンス

TC110 エンジンオイル漏れ修理

ツインカムといえ既に10年以上経過していれば、オイルが滲んでしまうこともありますよね。 HD純正 ガスケット交換で漏れは解決です。

2021-03-07 / 最終更新日時 : 2021-03-11 admin メンテナンス

ツインカム ギヤ化に伴うギヤのクリアランス測定。 バックラッシュとは?

ツインカムエンジンをギヤ化をする場合、問題となるドライブギヤの適正クリアランスというものがあります。 S&Sの場合、最低値は0.0005″~0.001″と定められており、 このクリアランス […]

2021-02-07 / 最終更新日時 : 2021-02-07 admin メンテナンス

今週末は納車が重なりましたね。明日、明後日は連休となります。

いつもありがとうございます。  明日、明後日は定休日にて連休となりますので宜しくお願い致します。

2021-02-07 / 最終更新日時 : 2021-02-07 admin メンテナンス

ツインカム カムテンショナーの摩耗とクランクシャフトの振れ

ツインカム乗りは避けられない整備項目となる、カム テンショナーの摩耗、交換、ギヤ化など対策の選択肢がいくつかありますので、TC88ツインカムユーザーでは走行距離4万kmの方は要注意ですね。 TC96 ユーザーは油圧式なの […]

2020-12-06 / 最終更新日時 : 2020-12-06 admin メンテナンス

ブレーキコントロールの踏み心地、ここ変えてみたら如何でしょう。

右側のフットコントロール、キャブの仕様、エアクリーナーの仕様、シート高、身長差、足の長さなどなど様々な理由でどうしてもブレーキが踏みにくい。 キャブが邪魔、エアクリーナーが邪魔、そんなお悩み、ブレーキペダルのゴムを変えて […]

2020-12-06 / 最終更新日時 : 2020-12-06 admin メンテナンス

新旧 ローライダー 、ショベルとツインカム

SさんのSHOVEL FX ローライダーと M女子のTWIN-CAM改 ローライダー仕様。 それぞれトラブル箇所は違いますがお二人共メンテを行いながら大事に乗ってます!   今回、Sさんのショベルは、 […]

2020-06-13 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin 新製品/商品紹介

シリンダーのホーニングが終わってクリアランス確認したら組み付けます。

こちら S&Sショベル用のシリンダーとピストン、ホーニングを終えてクリアランスチェックをしてから組み付けとなります。 もう少々お待ち下さい。

2020-04-24 / 最終更新日時 : 2020-04-24 admin メンテナンス

マニホールド 2次エアー吸いとキャブ調整

インマニが切れる事でそこから空気が吸い込まれてしまいます。 いわゆる「二次エアー吸いトラブル」 。 外からは目視出来ませんので見た目では判りません。 今までの良い調子が突然崩れた場合、電気系に問題がなければ、まずそこを疑 […]

2020-04-24 / 最終更新日時 : 2020-04-24 admin メンテナンス

DYNO CHECK & セッティング

エンジンの状態を数値で知ることはとても重要だと考えます。 出力、トルク、空燃費、特にレース車両ではデフォルト時のデーター。そしてチューニング後のデーター、カム交換前後、各レンジでのセット後のデーター等々が解っていると調整 […]

2020-04-24 / 最終更新日時 : 2020-04-24 admin 新製品/商品紹介

4速ミッション オイル漏れ対策

今回はHarley Davidson FLH ショベル、 4速ミッションのアキレス腱でもあるメインシャフトからのオイル漏れ修理です。  最新パーツに交換する事でオイルの滲み、漏れ対策が可能となります。&nbsp […]

2020-03-28 / 最終更新日時 : 2020-03-28 admin メンテナンス

Twin CAMの弱点、TC88ユーザーさん、カムテンショナーは大丈夫? (TC88 ’99-’06)

ツインカムTC88はたいへん優れたエンジンですが、メンテナンスを怠れないカムテンショナー (Cam tensioner) 問題というのがあります。 早ければ走行距離 4万kmくらいから。 5~6万km走行の車両では、ほと […]

2020-03-27 / 最終更新日時 : 2020-03-27 admin メンテナンス

タイヤグルーバー

昔のカットスリックを思い出します。 これでマキシスのダートラタイヤ にカット入れます。 お遊び事ですみません!

2020-03-27 / 最終更新日時 : 2020-03-27 admin メンテナンス

インジェクション車両の診断、パフォーマンス チェックをおすすめします! 費用は1万円

ロデオではインジェクション車両の状態を診断するパフォーマンス チェックを行っております。 エアクリーナーや排気系を自分で交換してみたが,不調を感じるような場合、インジェクションチューニングを行う前にまずは診断してみたいと […]

2020-03-27 / 最終更新日時 : 2020-06-11 admin メンテナンス

DELORTO Carb Parts

XR1000 の ツインキャブ、 デロルト キャブレター 。 この加速ポンプのパーツが劣化して動きが悪くなってきたのでメンテナンス。 イギリスから取寄せました。 DELORTO Carb Parts

2020-03-27 / 最終更新日時 : 2020-06-21 admin ロデオの日常

ワンオフ製作、キャリヤ、ハンドル製作

皆様、車両を乗り続けていると、色々使い勝手でほしい機能やスタイル、ポジションの再考などする時が必ずあると思います。 少し費用がかかる場合もありますが、積極的に自分のスタイルへ煮詰めて行けたらより楽しめると思いますよ! お […]

2019-12-06 / 最終更新日時 : 2019-12-06 admin メンテナンス

Milwaukee-Eight (M8) S&S 465Cカムで95hpオーバー

先日、H様のHarley Davidson Milwaukee-Eight (M8) にもカム交換をさせて貰ったのでご紹介致します。 今回は、フルパワーではなくトルク重視で465Cを選択。 マフラーなどの相性も良く最終的 […]

2019-10-19 / 最終更新日時 : 2019-10-19 admin メンテナンス

Harley Davidson FL PAN オーバーホール

この投稿をInstagramで見る #HarleyDavidson #全バラ #OH #FL #Pan #ロデオモーターサイクル #rodeomotorcycles #rodeomotorcycle Rodeomotor […]

2019-09-13 / 最終更新日時 : 2019-09-13 admin 新製品/商品紹介

M8 カム交換の作業を紹介します。 どのタイミングでカムを導入します?

以前からご案内しております、M8 (ミルウォーキーエイト)のカム交換。 もはや、M8所有のオーナーにはデフォルト的なアップデートとなっておりますが、どのタイミングでカム交換をしたらいいか悩みどころかと思います。 費用的に […]

2019-07-24 / 最終更新日時 : 2019-07-24 admin 新製品/商品紹介

運用開始! 【Fuelpak PRO】でワイドバンド

先日、 Vance & Hines から送られて来ました! “Fuelpak Pro ” このフューエルパック プロ を使う事で、これからはFP3から直接ワイドバンドセンサーを介してイン […]

2019-03-31 / 最終更新日時 : 2019-03-31 admin 新製品/商品紹介

実際、乗って走ってみると欲しいポジションがよく解りますよね。

ハンドル周りのポジション出しは大切ですね。 身長、体格、腕の長さ、これらは皆さんそれぞれ万通り。 ベスト ポジションを導くには少し走ってみないと判らない事もあります。 今回は、先日納車させて頂いたS様の車両、ナラシも、あ […]

2019-02-03 / 最終更新日時 : 2019-02-03 admin ロデオの日常

週間総括お送りいたします!

カスタム、インジェクションチューン、整備、修理と、色々とご用命頂き誠にありがとうございます。 週間総括割愛バージョンにてお送りいたします!! 新車車両の方も含め、お待ちいただいてる作業の方は順にどんどん仕上げてますので今 […]

2018-12-25 / 最終更新日時 : 2018-12-25 admin メンテナンス

真冬のキックスタートはガスを多めに送って空キックをしっかりしてからキックです!

長く乗っていると自然と身に付いている、キック前のルーティーン。 冬場は低温の為に、ガソリンの気化率も低下するので、キックでエンジンが掛かり難い場合があります。 そんな時は、普段よりアイドリング スクリューを少しだけ開け気 […]

2018-12-12 / 最終更新日時 : 2018-12-12 admin ロデオの日常

在庫 持っててよかった。

在庫自慢という訳ではないのですが、ロデオでは色々な種類のパーツを在庫しています。 明日どうしても仲間とツーリングに行く予定だったのに・・・・。 エンジン掛けてみたらどうも調子悪い・・・・・。  テスターで調べた […]

2018-11-16 / 最終更新日時 : 2018-11-16 admin ロデオの日常

まずはシェイクダウンから・・

ロデオでは、登録前の全車両をシャーシ台を使用し実走行と同様の負荷を掛けながら、エンジンテストと慣らし運転を行っております。 エンジンに負荷を掛けない状態で空始動(アイドリングのみ)を続けても、ナラシにはほとんどなりません […]

2018-09-29 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin メンテナンス

ロデオでは車検時にDYNOJETで空燃比とパワーチェックを行えます。

車検時に、ご希望のお客様には、パワーと共に空燃比 チェックを行っています。  車両のセッティング状況をデーターとして数値化しておくと、後々とても役に立つ時があります。 キャブ車でも同様、測ってみると全く気づかなかったセッ […]

2018-09-26 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin ロデオの日常

Bison Shovel Rear 200 Wide

いつもありがとうございます! お待たせいたしました! Nさん また寄ってください!

2018-09-26 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin ロデオの日常

1979 LowRider のイグニッションは純正のまま今も健在。

32598-78 純正イグニッション、久しぶりに見ましたわぁ。 調子がいまいち、、という事でお預かりしましたが、点火タイミングが合っていなかったので調整したらまだまだ使えそうでした。 他も諸々直したら調子よくなりましたよ […]

2018-09-02 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin お知らせ

【朗報】新加工追加、旧型ラップラウンドオイルタンクにセルの取付が可能となりました。

ロデオモーターサイクルの新しい年式ではタル型オイルタンクが主流ですが、クラシックなど昔ながらのラップラウンドオイルタンクを使っている車両もあります。 タル型オイルタンクはセルを回せる大型サイズのバッテリーBOX容積があっ […]

2018-08-26 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin 新製品/商品紹介

自社焼付が出来る=高室温はトレードオフ

また猛暑 復活で暑い週末でしたね。 所々でバイクイベントもあったりで皆様楽しまれた事と存じます。 さて、弊社 粉体塗装(パウダーコート)、焼付塗装用の焼付釜 (工業用ヒートオーブン) なる設備を完備し日々活躍してもらって […]

2018-08-23 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin お知らせ

ショーライバッテリー は専用の純正充電器と共にどうぞ!

弊社、ショーライバッテリーの正規取扱店でございます。 次世代リチウムバッテリーの導入を検討のお客様、 弊社で取り付けたバッテリーには、メーカー保証が適用されますので選択肢の一つとしてオススメです! SHORAI BATE […]

2018-08-22 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin 新製品/商品紹介

2018 ソフテールフレームのセンターサス

最近は現行モデルのメンテナンスやカスタム、インジェクションチューンのご依頼も多く頂いております。 最新型フレームのジオメトリーやサスペンションレイアウトはなかなか見応えがございます。 2018 Harley Davids […]

2018-08-18 / 最終更新日時 : 2020-06-13 admin お知らせ

通常営業 はじめました!

お盆休みは皆様いかがお過ごしでしたでしょうか? ロデオも夏休みが明け、本日から通常営業に戻りましたのでご案内いたします! 写真は、HD 純正ショベルのクランクケース OHの模様

2018-07-17 / 最終更新日時 : 2018-07-17 admin メンテナンス

S&S KN Knuckle (ナックル) Motor 開封

暑い日が続きますね。 このナックルエンジン、CLASSICなど ロデオ号への搭載はもちろんですが、 最近はエンジン載せ替えのご依頼も増えております。 という事で、改めて、ちょうど先日、お引き渡しが済んだS&S N […]

2018-04-05 / 最終更新日時 : 2018-04-05 admin ロデオの日常

エンジンを組む前に (S&Sの鍛造ピストン)

S&Sの鍛造(たんぞう)FORGED PISTON S&Sから弊社にピストンが出荷される場合、S&S社のメカニックにより1個1個ピストンサイズが測られ、そのピストンサイズはスカート下部にマジ […]

2018-03-30 / 最終更新日時 : 2018-03-30 admin メンテナンス

Harley XL スポーツスターエンジン オーバーホール

Harley Davidson XL エンジンのオーバーホール。 全バラの作業をして完全復活を目指します。

2018-02-01 / 最終更新日時 : 2018-02-01 admin ロデオの日常

ブレーキローター破断!

こちらは先日、整備のご依頼を頂いた車両のブレーキローターです。 車両はハーレーダビッドソン ソフテイル、年式は1990年。 過去交換の面影はないのでおそらく28年間使い続けられていたのでしょう。 リヤブレーキのローターが […]

2017-09-13 / 最終更新日時 : 2017-09-13 admin メンテナンス

AVON 330超ワイドタイヤのお値段とは。

AVON AM42 VENOM R 330/30R17(87V) 国内ではなかなか在庫がないタイヤですが、弊社在庫がありましたので車検用に迅速に組み換え対応となりました。 ご覧の通り、330タイヤは30R17の超扁平&a […]

2017-08-24 / 最終更新日時 : 2017-08-24 admin メンテナンス

S&S Shovel Heads バルブ クリーニングとロッカーBOXベースガスケット交換など

長く乗っているとロッカーボックスのガスケットがだんだんヤレてきます。 そのまま増し締めをしないで放置するとベースからオイルが滲んできてしまいますよ。原因はロッカーボックスを押さえているボルトのトルク管理が出来ていないに尽 […]

2017-08-19 / 最終更新日時 : 2017-08-19 admin メンテナンス

OIL Fitting の落とし穴

写真は皆さんの車両にも使われているオイルフィッティングです。 先日、S&S製の高性能 オイルポンプの話をしましたが、オイルポンプには必ずフィッティングが使われオイルタンクへ接続されます。 左から S&S製 […]

2017-08-10 / 最終更新日時 : 2017-08-10 admin メンテナンス

S&S ナックル オイルライン経路

最近、大変多くのご質問を頂いておりますS&S KN ナックルエンジンについて、メカニカルインフォメーションなども少しづつご紹介していきたいと思います。 今回はオイルラインの取り回しですが、ナックルのオイル ルーテ […]

2017-08-05 / 最終更新日時 : 2017-08-05 admin メンテナンス

スプリンガーフォークのメンテナンス

写真は車検整備でお預かりした車両のスプリンガーエンド部、 ロッカーが付いている部分ですね。 長年乗り続けているとフォークエンドが摩耗で削れてきてしまいます。 フォーク側もロッカースタッドも写真の様になってくるとフロントタ […]

2017-07-26 / 最終更新日時 : 2017-07-26 admin メンテナンス

エンジン組付け前のクリアランスチェック。

弊社が使用しているエンジンやエンジンパーツ。新品ゆえの落とし穴が無いとも限りませんので使う前には個々にチェックをしてから組み込まれます。 このようなプレチェックを毎回していると、稀に納得できない部品が紛れている事がありま […]

2017-06-24 / 最終更新日時 : 2017-06-24 admin メンテナンス

4速ミッションのトップカバーには・・・・

6月後半、そろそろ本格的に梅雨っぽくなってきましたね。 これからの時期、 梅雨や夏場の夕立で急に降られる事もあると思いますので、今回は雨の日の注意事項  「ミッション編」 をお送りします。 ロデオ号の多くの皆様 […]

2017-06-07 / 最終更新日時 : 2017-06-07 admin メンテナンス

不調純正エンジン、 リプレイス受付中。

クランクケースに致命的なダメージを追ってしまったエンジン、経年劣化でどうにも調子が良くならない状態のエンジンなどは、OHでバラしてみたらクランクケースやシリンダーヘッドなどにクラックが見つかってしまう場合があります。 な […]

2017-06-06 / 最終更新日時 : 2017-06-06 admin メンテナンス

カラカラカラカラ・・ガッシャ!・・・バキッ!! という流れのギヤ破損

ツーリング途中で突然、鈍い衝撃の後、4速にギヤが入らなくなった。との症状。 車両はハーレーダビッドソンのXL1200S。 車両を引き取りに伺い工場に入庫したので早速、プライマリーカバーを外して分解点検。 破損後になんとか […]

2017-06-02 / 最終更新日時 : 2017-06-02 admin メンテナンス

失敗! ヘッドライトの光軸光量検査

やらかしました!  先日の継続車検でまさかの光軸落ち!!   というみっともない珍事を!! ユーザー車検を経験された事がある方はご存知の光軸光量検査、 ヘッドライトの検査です。 写真は当社の工場で使っ […]

2017-06-01 / 最終更新日時 : 2017-06-01 admin ロデオの日常

おい! BDL 玉が1個ねぇ~よ!

新品のベルトキット、1玉無いっ! パチンコの玉が使えないか試したけど駄目だった。 すみません。 怒りの投稿でございました。

2014-09-14 / 最終更新日時 : 2020-06-13 Rodeo 新製品/商品紹介

ペイントをカスタムします。

こちらS&Sevo2000cc搭載のスウェディッシュモデル ちょいいと派手にしたいな~・・・ということで。 もともとのパープルキャンディーにブラックキャンディーでグラデーションペイント、シルバーリーフで唐草模様を […]

2013-06-28 / 最終更新日時 : 2020-06-13 Rodeo メンテナンス

排気ガス検査です。

当社が制作している車両は排ガス検査が必須課程です。 今回は昨日から2日間に渡り、その排ガス検査が行われておりました。 巨大な専門の測定装置に設置され、始動時~実走行と同様の各レンジで排気ガス含有有機物質が計測されます。 […]

2013-05-26 / 最終更新日時 : 2013-05-26 Rodeo メンテナンス

ツーリング前のオイル交換

軽井沢よりオイル交換でご来店です。 午後は仲間とツーリングですかね、今日はもってこいの日ですね!   なんだかお客様が多いと思ったら・・・本日、日曜日なのね・・・。 なんてことあるよね・・・。 おきおつけて~。

取り付け前
2012-09-30 / 最終更新日時 : 2020-06-21 admin 新製品/商品紹介

エレクトリックスターターを後付けにて取付 (セル&キック併用仕様)

キックスタートで足を大きく振り下ろしてエンジン始動! いつものツーリングにある一コマですが、台数が多い時はサービスエリアなどでは人集りが出来ることもしばしば。 多くの皆さんはキックオンリーで乗っておりますが、もちろんセル […]

2012-09-27 / 最終更新日時 : 2020-06-24 Rodeo Staff メンテナンス

風が気持ちよいです!

いい季節ですね!汗ばむこともないし・・・。エアコンで冷えすぎることもないし・・・。 窓から入る風が心地よいです・・・秋っていいですね!  こちらはペイント用スプレーガン・・・これらみんな用途が違うんですよね。 色や工程に […]

2012-07-05 / 最終更新日時 : 2020-06-20 Rodeo Staff ロデオの日常

あっという間の2年です・・・。

来月車検です・・・。なんだかこのあいだ車検に行ったような気もしますが・・・。これが現実です。はい! ちなみに、僕staff Hのバイクです。少しづつ整備しましょうという事で、今日はホイールベアリングのチェック兼グリースu […]

2012-02-08 / 最終更新日時 : 2020-06-20 Rodeo Staff 新製品/商品紹介

セルモーターの取付け

以前納車させて頂いたロデオ号です。納車時はキックオンリーでしたが、オーナー様が女性のため、なかなか慣れることができず、乗り出すのが不安ということでセルの取付をご希望されました。 セル取付前の車両です。 ベルト周りとオイル […]

2012-02-07 / 最終更新日時 : 2020-06-20 Rodeo Staff 新製品/商品紹介

スーサイドクラッチ。

通常、現行のオートバイはほぼ、ハンドクラッチフットシフトですが、その他にもスーサイドクラッチというのがあるのはご存じでしょうか。ロッカークラッチは、踏み下ろした状態で固定でき、その状態でニュートラルになるのですが、スーサ […]

2011-08-07 / 最終更新日時 : 2020-06-20 admin メンテナンス

Power Check on DYNOJET XL1200R

XL1200Rにサンダーマックス+ハイフローエアクリーナーを装着。 結果からお伝えしますと、 『最高出力71馬力/6140rpm』 という満足ゆく数字となりました。ノーマルとは明らかに違いますね。

2011-08-07 / 最終更新日時 : 2011-08-07 admin メンテナンス

S&S Cycle – Pushrod Installation

S&S Cycle – Pushrod Installation Instruction  https://www.rodeomotorcycle.com/rodeo-report/?p=2894&# […]

2011-08-07 / 最終更新日時 : 2011-08-07 admin メンテナンス

S&S Cycle – Pushrod Installation

S&S Cycle – Pushrod Installation Instruction  https://www.rodeomotorcycle.com/rodeo-report/?p=2894&# […]

2011-08-07 / 最終更新日時 : 2011-08-07 admin メンテナンス

S&S Super E&G Carb Basic Setup

S&S Super E&G Carb Basic Setup  

2011-08-07 / 最終更新日時 : 2011-08-07 admin メンテナンス

S&S Super E&G Carb Basic Setup

S&S Super E&G Carb Basic Setup  

2011-04-15 / 最終更新日時 : 2011-04-15 admin メンテナンス

ベースガスケットが抜けた。

ちょっと回しすぎたらシリンダーベースのガスケットが吹っ飛びました。 原因はシリンダーを押さえているボルトの緩みです。普段からみんなに増し締めせにゃダメよっ。なんて言っていながら自分のバイクがこのザマです。そういえば最近増 […]

2008-09-17 / 最終更新日時 : 2020-06-16 admin 新製品/商品紹介

コイルについて

エンジンの点検も大切ですが、安定した点火を行う為に無くてはならないのが このIGコイルです。 IGコイルも消耗品の一つとして考えられますが、コイルが パンクしてしまうと、当然、エンジンの不調が起こり、最終的には始動できな […]

2008-07-25 / 最終更新日時 : 2020-06-16 Rodeo メンテナンス

クラックはさらに・・

先日のストック純正の48年PANの続き。 作業はボディー周り。 そしてフレームの塗装を剥離すると無惨なクラックが次々と出てきた。トランスミッションはほとんど固定されていないほどクラック箇所は10箇所以上。 よくこの状態で […]

2008-07-15 / 最終更新日時 : 2020-06-16 Rodeo メンテナンス

ストック 純正パンヘッド OH48年式

あるお客様から不調エンジンの修理依頼、エンジンOHとなり、腰下分解です。 するとケース内側から解らないように溶接修理がされていました。 このケースは純正パンヘットで調子が悪いエンジンで致命的なクラックがある典型的なパター […]

2008-04-30 / 最終更新日時 : 2008-04-30 Rodeo メンテナンス

正しいエンジンのかけ方・・・・・伝授します。

さて。。キックオンリーのハーレー なかなかエンジンがかけられない場合があります。 そんな時の、 た だ し い エンジンのかけ方を伝授します。 こちら・・・

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