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Rodeo Wave Bar Handle

ワンオフ ウェーブ バー ハンドル (スプリンガー用) 発売

Wave Bar Handle

ワンオフ ウェーブ バー ハンドル (スプリンガー用)
Rodeo Wave Bar Handle for Old Springer Fork

RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年3月26日

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ハンドメイドによるシートメタル製作

Hand made Sheet metal work.

RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)

ワンオフ リヤフェンダーの型取りから仕上げ。
エアーハンマー、イングリッシュホイールを使って成形します。

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Pop-Up Gas Caps

こちらはSwedishのワンオフタンクに施したポップアップ式ガスタンクキャップ。 フラット トップに仕上げるワンオフ タンクには欠かせないパーツです。 ノーマルのタンクにもこんな加工を行うことも可能です。 より高品質なカスタムを目指すにはお勧めのアイテムです。  Rodeo_Swedish_Evo2000_LowSingle_009

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ワンメイクハンドル完成です。

ハンドルカスタムで入庫しておりましたバイソンでございます。
完成です!
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【S&Ssvh搭載ナローバイソンモデル】
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本日もぽかぽか陽気の高崎市です!

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リアキャリア完成

ワンメイクにてリアキャリアの完成です。
ついでにリアフェンダーもクローム処理でリアビューはぴかぴかです!
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長年乗っていただいております車両・・・こうした、たまのカスタムも心機一転で何より綺麗になるのでバイクも乗り手も気持ちのいいものでしょうね~。

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リアキャリアの作製

9月も終わりですね・・・だいぶ秋めいたとはいえ、まだまだ日中は暑い高崎市です!
さて、来月はバイブスミーティング2014【長野県】です。ロデオも出店となっておりますので、おって詳細ブログにてup致します。
そんなバイブスミーティングにあわせて、こちらワンメイクいたしましたリアキャリアでございます。
お客様の希望により、大型プラケースが乗せられるほどの大きさで作製です。
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バイカー最大のお祭りバイブスミーティング・・・是非とも晴れていただきたいものです!

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ペイントをカスタムします。

こちらS&Sevo2000cc搭載のスウェディッシュモデル
ちょいいと派手にしたいな~・・・ということで。
もともとのパープルキャンディーにブラックキャンディーでグラデーションペイント、シルバーリーフで唐草模様を施しました!
写真 3
リアフェンダーエンド・・・

写真 1

これよりトップコートをかけて仕上がりです!

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ピンストライプ

車検整備でお預かりのフリスモデル。
ご希望によりタンクにピンストライプでイメージチェンジです!
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仕上がりです!
ワンポイントもオシャレですが、このボリューム感もインパクト大ですね!
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これからトップコートをかけて仕上がりです。

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ハンドクラッチからスーサイドクラッチへ・・・。

ハンドクラッチからミッドマウントのスーサイドクラッチをワンメイクで作製、ともないタンクサイドシフターへかカスタムです。
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アルミワンメイクグリップに稼動部はベアリングとピロボールでスムーズなシフトチェンジです。
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スーサイドクラッチにハンドシフトとなると乗りなれるまでに少々苦戦は要しますが・・・乗り味がガラっと変わるので面白くなる事間違い無しですね!

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あっという間の日曜日です。

カスタム完了車両引取りにカスタム相談とご来店いただきありがとうございました!
雨の降らないうちに・・・またのご来店おまちしております。
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さて、工場は登録完了車両のテストやらワンメイクパーツの作製にと忙しくやっております。
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気持ちの良い晴れ渡る午前でしたが・・・すでに怪しい雲行きです。

 

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ワンメイクハンドル製作中です。

ハンドルワンメイク依頼で入庫中のロングフォークモデルです。
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【S&Sevo搭載25インチオーバーロングフォークモデル】

こちらはワンメイクマフラーのご依頼で製作中です。
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本日も汗ばむ高崎市・・・最近、夕立が多いので空から目が放せません!

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リアキャリアの製作です。

最近リアキャリアのご注文が増えてまいりました。毎度有難うございます!

こちらは、パウダーコート仕上げですので大抵の事では色落ちや剥げも無いので安心してお使いいただけます!
オーダーされたデザインや使用によって値段はまちまちですが、ご注文承りますのでご相談下さい。

皆さん続々とツーリングの準備ですね・・・。

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ワンメイクのプリズムタンクを作ります。

2月も最終日、暖かな春日です。
こちらの紙製ガスタンク・・・まさしく図工。でも、遊んでるわけじゃないのですよ!

始めからスチールで作り出して失敗なんて事になったら時間のムダ・・・。
こうして入念な寸法の取り決めやディテールを考慮しながら加工の容易な厚紙でデモ製作するわけです。
後は紙からスチールになるだけです。
小学生時代の工作の時間は大切にしよう!

このまま春到来かな・・・もう寒いのはいやだよ~。

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やっぱり着いていると便利なんです。

キャリアの製作依頼です。
ユーザーによって使い方はまちまち・・・サイズにデザインにと色々とありますが、やはりワンオフで作る物は市販の物とは違いグッとしまる物ですね。
たかがキャリア・・・されどキャリアです!

やっぱり使い勝手がよくねいとね!
僕も私もという方・・・ご相談下さい。
※製作にあたっては車両の持ち込み、お預かりが必須です。ご了承下さい。

これ一つで、携帯するものが、グッと増えるんですよね~例えばカッパとかね!

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極太ツイスト!

またもやネジネジ・・・。今回は、ちょっと太めですのでハイそれとはいきません・・・。
要所要所で寸法をとり、緻密にあぶりながらネジネジとデザインしていくわけです。

とりあえずツイストデザインの完成!

この後よれやデザインの修正、焼戻しと手をかけてデザイン強度共にベストなところまでもって行きます。
さてこのネジネジがどうなるかは、乞うご期待です!

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慣れない事やると堪りません。

毎日使っていないソフトウエアを使いこなすにはとてもフラストレーションが貯まります。 主にCADソフトやADOBEのソフトなどがそれらに該当するのですが、頻繁に使っている時は気にならない操作方法もしばらく触っていないでたまに立ち上げたとなるとまったく状況が異なります。 ブレンボキャリパーのリジット用ブラケットというのをカリカリ図面を起こしていたのですが、それでも1-2日使ってるとショートカットとかレイヤーの処理とか色々使い方を思い出して一気に効率が上がってきます。 そうなるまで書庫のマニュアル引っ張りだしてきてしばらく辛抱です。 交点の先を丸めるのに1時間も掛かってもうた。 最後に出力しようと思っても印刷縮尺比率がどうも合わない。やれやれ。 

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Dry Carbon composite(ドライカーボン)製造工場は凄かったです。

この度、ご縁を頂きお付き合いさせて頂いておりますドライカーボンのレーシングパーツなどを出掛けるファクトリーへお邪魔してきました。  レース界に長年携わるっておられるその匠は富士スピードWAYから数分の場所に工場を構えておられます。 閑静なその場所にサーキットから響くスポーツ走行のエキゾースト音はなんとも羨ましい限り。
さて、このドライカーボンと聞いても一般的には少々馴染みが無い素材かもしれませんが、簡単に説明させて頂くと製作工程にて真空、高圧、ハニカム構造にて仕上げる事により超軽量のまま、驚異的な強度を生み出す素材でございます。 反面、製造が大変困難になる為、一般的に見られるただのカーボン繊維を使って造った製品とは全く別物です。 Formula 1のコックピットなどに使用されている素材と言えばその強度は想像に値するかと思いますが、この工場内には、そのフルドライカーボンボディーを衣ったLOTUSなども鎮座しております。 繋ぎ目が全く解らない一枚モノのカーボン繊維で仕上げたような綺麗な仕上がり。 シロートの私が見てもうっとりする美しさですが、LOTUS本社から来たエンジニアも驚愕していたというエピソードを伺いながら楽しい時間を過ごさせてもらいました。


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
今回納車させて頂いた車両には、そのドライカーボンフロントフェンダーが装着されています。 見た目では判りませんがこのフロントフェンダーもなんとハニカム構造なんですよ。

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Fuel Tank センターリブ加工

あ預かりしていた車両の加工が出来上がりましたのでご紹介いたします。 今回の加工はガソリンタンクの上部にリブを入れる加工。 それに伴って燃料キャップの位置も右に移動することになりました。 Rフェンダーのリブと併せてとても特徴的なデザインへ仕上がりました。

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お気に入りスニーカーでも乗りたいですよね。

先日、オンオフで造らせてもらったエキゾースト。 ちょっとテスト走行した時に気になったのでヒートプロテクターを付けることにしました。 ミッドコントロールなので丁度、靴の踵が当たってしまう時があるのですよね。 ワンオフ エキゾーストパイプなので既成品のヒートガードでは曲げRがピッタリ合うものがありません。 ということで手造りします。 これでお気に入りのスニーカでも気にせず乗って頂けますね。

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旅の必需品ですね・・・。

ワンメイクでオーダーいただいたRキャリアです。

バイクのディテールを壊さずに機能的なキャリアを装着したいもんもですが、なかなか市販の物だとそうはいきません・・・。
かと言って、あるのと無いのではお出かけ好きな皆様にとっては雲泥の差!
まずはご相談を。

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