Monthly Archives: 7月 2018

Rodeo S&S Super Stock Shovel ムービー

S&S製 Shovel Super Stock Engine の紹介ムービー。 S&S SHOVEL 独自の Center Fin INTAKE PORTのズームなども紹介。 このフィン形状によりShovelでありながらEVO同等のAir Flowを実現しています。

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500kg超えのパーツ入荷から始まった今週でした。

週初め、成田で部品の通関から始まった今週も割愛バージョンにてお送り致します。
これだけの量が入荷すると検品だけでもほぼ棚卸し並の手間が取られます。
傍らでは車両の仕上げ、インジェクションチューン、飲み会、インジェクションチューン、三重から遊びに来ていただいたFさんと飲み会、納車、納車と、、途中、写真漏れ多数ですが毎度の様子でございました。

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2018 Harley Breakout (ブレイクアウト) インジェクションチューン

先日、チューンを行わせて貰った2018年新型モデル、ソフテイル、ブレイクアウト。待ちに待ったM8の114cu” をやっと触らせて頂きました! 
Kさんありがとうございました。

このエンジンは、Milwaukee-Eight® 114cu” 仕様の方で 総排気量は1,868 cc。 ボア 102 mm ×ストローク 114.3 mm 、圧縮比 10.5:1 から絞り出るパワーはストックでも70ps台ですので流石です!
今回はFP3にてチューニングを行い80PS台へ。
更に楽しめる乗り味となりました!

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猛暑の中ですが、今週末は納車週間

今日は朝から、Long Fork Shv のお客様、 Classic 48 のお客様と2台ご納車。  気をつけて乗ってください!  
更に明日は Frisco の Softail Model Shovel のお客様。  大変お待たせ致しました。 やっと納車まで辿り着きました。 懲りずにこれから宜しくお願い致します。

さて、来週からまた車両は入荷して参りますのでその前になんとか間に合って何よりです。

 

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S&S EVO 2030cc -Rear 330

いつもきれいに乗ってい頂いているSwedish330、エンジンはS&S EVO の2030cc 仕様です。

エンジンがパワフル過ぎてなかなか全開にできるものではありませんがワイドタイヤとのマッチングでクルージングは快適そのもの。 アクセルオープン時にはテールを滑らせながらロケット ダッシュをします。 このパワーが味わえるのはS&S エンジンの醍醐味のひとつですね。

暖気の模様を撮影させていただいたのでご紹介します。 

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S&S KN Knuckle (ナックル) Motor 開封

暑い日が続きますね。 このナックルエンジン、CLASSICなど ロデオ号への搭載はもちろんですが、 最近はエンジン載せ替えのご依頼も増えております。 という事で、改めて、ちょうど先日、お引き渡しが済んだS&S NEW エンジン  KN ナックル シリーズをご紹介。 大変しっかりした造りですので安心して使えるエンジンですよ。

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