先日のストック純正の48年PANの続き｡

作業はボディー周り｡ そしてフレームの塗装を剥離すると無惨なクラックが次々と出てきた。トランスミッションはほとんど固定されていないほどクラック箇所は10箇所以上｡ よくこの状態で走っていたな｡ トホホです｡

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