Twin-Cam
ツインカム カムテンショナーの摩耗とクランクシャフトの振れ

ツインカム乗りは避けられない整備項目となる、カム テンショナーの摩耗、交換、ギヤ化など対策の選択肢がいくつかありますので、TC88ツインカムユーザーでは走行距離4万kmの方は要注意ですね。 TC96 ユーザーは油圧式なの […]

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Twin-Cam
Twin CAMの弱点、TC88ユーザーさん、カムテンショナーは大丈夫? (TC88 '99-'06)

ツインカムTC88はたいへん優れたエンジンですが、メンテナンスを怠れないカムテンショナー (Cam tensioner) 問題というのがあります。 早ければ走行距離 4万kmくらいから。 5~6万km走行の車両では、ほと […]

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DYNA
ツインカム 96cu" DYNA インジェクション チューン

エンジンはHD ツインカム の 96cu" 54hp から 72hpへ+18hpと大幅アップとなりました。 お気をつけて乗って下さい! インジェクション 車両のご相談 随時承っております。

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DYNA
さすがの造り込み。

ステンレス+アルミで造られた造形美は見事な仕上がりのエキゾースト。 かっこいいです。 吸気はS&S製のステルス エアクリーナー。 マフラーエンドの仕上げには消音サイレンサーを取り付けし音量調整します。 車種: Harle […]

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Twin-Cam
インジェクション チューン な日々

EFIチューンを行うことで確かな成果を見ていただけると思います。 弊社のEFI チューニングは、車両をお預かりして数日間掛けじっくり作業を行いますので日帰りでのお引渡しは行っておりません。まず日程のご予約をして頂いてから […]

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