Category Archives: カスタム製作

ハンドルをワンオフカスタムさせて頂いた車両のオーナー様が、車両を取りにご来店されました。今まではドラックバーに近いハンドルだったので、また違った乗り味になると思います。
今のハンドルに慣れるまでは、気を付けて運転なさって下さいね。

まるで自転車さんのようにスポークを組んでゆきます。 ハブとリムをパウダーコートブラック、スポークとニップルはSUSというパターンが自分は好きですね。


バランスが取れてくるとマイクロゲージの針がゼロ付近で落ち着く。

前後2本仕上げるのに結構時間が掛かります。 ほとんどがバランス取りの時間ですが。

先日ご紹介したコンロッドが出来上がりました。
さてこの 正体は、バイク用とはまったく関係なく 、「扉の取っ手」となります。 友人の建築家さんからの依頼で造ったのですがこんな取っ手が付いたハーレー用の新築ガレージとは素敵ですね。どんな扉に付くのか少し楽しみです。

24296-82Aがフロント用 , 24292-82A がリヤ用、ともに1980年代のコンロッドです。
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キックオンリーの場合と、セルがついている場合のベルト周りの比較です。
こちらはキックオンリー。

そしてこちらは、セル付き。

どちらも3インチのオープンベルトですが、見た目の違いは一目瞭然ですね。キックオンリーの場合はやはり、シンプルでクラシカルな見た目になります。どちらがいいのか、というのはやはりお客様の好みですから、一概に申し上げられませんが、キックに自信がないとか、エンスト時に心配でセルをつけようかどうしようかと迷っているのでしたら、付けることをオススメしますよ。後から付けるよりも、始めから付けてしまった方が、費用面で断然お得に付けることができます。

オーナー様のご希望により、ハンドルを製作させて頂きました。オーソドックスなナローMIDエイプバーからの変更ですので、見た目はもちろんのこと、ポジションも異なり、同じバイクにして違うバイクを手にした様な、そんな得した気分になると思います。慣れるまではどうぞ、お気を付けて運転なさって下さいね。

ワンオフで製作した、ラウンド2in1エキゾーストパイプです。
こういったワンオフパーツの製作も、承っております。

先日ご紹介した、コフィン型のエアークリーナーですが、
もう一つ、お気づきでしたでしょうか。。
それは、、キャブレターステー！！

これは、スチールを熱してねじって、削った、ワンオフステーです！
ロデオでは、こういうカスタムも承っております。
ワンオフパーツ・・・それは、オンリーワンってことですね！

※ご注意
基本的にワンオフパーツ製作は、車両持込を原則とさせて頂いています。

納車前のバイクへ、最終仕上げの”レタリング”完了です！
デザインはバイクのオーナー様のご希望で、
ブラックのタンクに、アイボリーと影はレッドです。

やはり、ロゴが入るとさらにバイクが、グッと引き締まって見えますね！
ロゴ一つで、バイクのイメージが変わるので、
そういうところでも、「どんな色やデザインにしよう！？」なんて、
考えるのもまた、楽しみの一つですね！

ワンオフのハンドルに換装｡
ハイプを採寸し､ベンダーで曲げて造ります｡
合わせるとこんな感じ｡

位置､バランスを見て本溶接｡

Long Fork のデザインとバランスを確認する為にお客さんと打ち合わせに使った写真資料｡
 正直､ネック角､ストレッチ､フォーク長､これらすべてを正確に決定してからフレームが製作される｡
しかし､オーダーしたお客さんは車両が輸入されるまでイメージの世界｡
苦労して製作した車両とお客さんのイメージが違ったら･･?
考えるだけで恐ろしい｡
手持ちでフォークを押させて撮影､その後フォトショップで適当に切り抜き移動｡
こんな簡単な資料でもイメージしていたバランスかどうかの決定には多いに役立つ｡
もっと前へ･･､ん?ちょっと下げてみて｡ そんなやり取りから気に入ったベストのラインが見えてくる｡

最近またLONG FORK 来てますよ｡
チョッパー 再来か!?

クールブレーカー用の車両も完成間近｡
こちらは参考出品車両
HD製　1450cc　TWIN CAM　エンジン搭載

ノスタルジック　エアーホーン　いわゆる　キャブ　ファンネルです｡
創業当時に造られていたアルミ鋳造のキャブ　ファンネル　カバーが
S&S社から復刻製産されました｡

S&S CYCLE　NOSTALGIC AIR HORN　COVERS　20,900円

取付にはそれどれキャブレターにより加工が必要です｡
特に取付KITは付属しません｡

ご購入は、こちらから　→　Rodeo Direct　

ノスタルジック　エアーホーン　いわゆる　キャブ　ファンネルです｡
創業当時に造られていたアルミ鋳造のキャブ　ファンネル　カバーが
S&S社から復刻製産されました｡

S&S CYCLE　NOSTALGIC AIR HORN　COVERS　20,900円

取付にはそれどれキャブレターにより加工が必要です｡
特に取付KITは付属しません｡

ご購入は、こちらから　→　Rodeo Direct　

エアークリーナー S&S のファンネルはエアーホーンと呼びます｡アルミ成形のラッパタイプ｡
 

Long､Short の2種類があります｡　 S&S　Super-Eとの相性はLong､理由はショートベンチュリー設計のキャブレターなので吸入容積をアップした方が流速が付きやすくなりレスポンスが良くなります｡ちなみにSuper-EのバタフライBoreは1-7/8″(47.6mm)あります｡大口径､ショートベンチュリーとはキャブを造る設計上レスポンスを考えるととても難しい形状｡しかし加速ポンプやいくつかの対策でパワフル&乗りやすいキャブとして大ヒットしたのは周知の事｡　現在　Rodeo Motorcycleの標準キャブはKeihin　CV　(キャブについては後日詳しく･･)

ノーマルティアドロップとは一味違うエアファンネル｡　

Air Horn Conversion kit Short E&G用　
(2-1/2″)　20,990円(税別)

Air Horn Conversion kit Long E&G用　
(4″)　20,990円(税別)

エアークリーナー S&S のファンネルはエアーホーンと呼びます｡アルミ成形のラッパタイプ｡
 

Long､Short の2種類があります｡　 S&S　Super-Eとの相性はLong､理由はショートベンチュリー設計のキャブレターなので吸入容積をアップした方が流速が付きやすくなりレスポンスが良くなります｡ちなみにSuper-EのバタフライBoreは1-7/8″(47.6mm)あります｡大口径､ショートベンチュリーとはキャブを造る設計上レスポンスを考えるととても難しい形状｡しかし加速ポンプやいくつかの対策でパワフル&乗りやすいキャブとして大ヒットしたのは周知の事｡　現在　Rodeo Motorcycleの標準キャブはKeihin　CV　(キャブについては後日詳しく･･)

ノーマルティアドロップとは一味違うエアファンネル｡　

Air Horn Conversion kit Short E&G用　
(2-1/2″)　20,990円(税別)

Air Horn Conversion kit Long E&G用　
(4″)　20,990円(税別)

Knovel Rocker Cover for Shovel (ロッカーカバー)
Shovel　をナックルルックに変えてしますロッカーボックス｡
Made in Germany

ドイツのHabermann-Performance(ハバーマンパフォーマンスさん)でも2005の｢Caligo｣という作品で採用していましたね｡

装着例

全体成形加工

マウント加工

底面加工

サイドパネル加工

ペットコック加工

ベースマウント

取付　BWL(ビルウォールレザー製作　シルバー)

取付