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RM-Z250 のダートラ号ネタ､  こちら元の純正ホイールはエクセルの2.15の細いやつ｡ まずはバラシから始まり､ハブ分解､清掃､ベアリング打ち替え｡ そして今回組んだのが 昔の中古 SUN RIM  USA (サンリム) 3.50 インチ ｡ こちらもブラストで処理してから パウダーコート のブラック 仕上げ｡  それからやっと組付けです｡ スポークはステンレスにしてもちろん手組みです｡  スポークの手組にはこんな専用工具のスポーク・ニップル専用のトルクレンチを使用します｡  ちなみにこのホイール ベアリングの 内径は25mm ､ HDの旧車では使わないサイズなのでプーラーのコマも新規導入｡ そもそもこのRM-Z250の純正 ハブとSUN リムは初めて組んだのでスポーク長も解らず､結局､ブランク スポーク 4サイズ､80本も 取り寄せてやっと合うのを見つけた｡ なかなかホイール組むだけでも一筋縄には行きません｡ この前組んだエクセルの2.50とも数ミリ長さが違うのよね｡ ダートラネタでした｡