こちら ご納車となりました LONG FORK｡ この車両のオーナーになられたT様は女性ですが､キックオンリー､ショベル､LONG FORKという仕様を颯爽と乗りこなしておりました｡ これからはどこかのミーティングでもし彼女をお見かけたしたら是非､宜しくお願い致します。それでは お気付けて乗って頂けたらです｡ 今後とも宜しくお願い致します。
【お知らせ】ブレーキ クリアランス問題についての進捗と解決案 (ブレーキキャリパー加工)
フリスコ スタイルのフロントホイールは19″が標準となっておりますが､ 今後､このフォークとブレーキの仕様設定に21″ ホイールを装着希望される場合は､実測のクリアランスに関わらず､事前にこの加工を行う事といたしました｡ フリスコのテレスコ フォークに21″ ホイール をご希望する場合は､これらの加工費用が別途必要となります｡ どうぞご了承ください｡ 尚､標準の19″モデル 及び､以前のモデルはフォークとブレーキのセット構成が今回とは異なりますのでクリアランスの問題はございません｡ ご安心ください｡
フライホイール 芯出し
こちらS&S PAN ヘッドのフライホイール｡ 芯出し作業は専用のジグに組んで作業となります｡ フレの修正はフライホイールのウエイトをハンマーで叩きながらいいところを探し当てる｡という地味な作業です｡
