9月に入りましたが、まだまだ暑い日が続いていますね。
今年の紅葉は、見頃が遅くなりそうですね。
ところで、9月のロデオランの行き先をお知らせします！
9月26日、埼玉県川越市にある川越水上公園で開催される、
ONE DAYイベント「小江戸フリージャム」へ行きたいと思います。
ロデオもブースを出店することになりました。
集合時間などの詳細については、ただ今調整中のため、
決まり次第、アップいたしますので、もう少々お待ち下さい・・・。
それでは、皆様のご参加をお待ち致しております！
「小江戸フリージャム 公式サイト」
http://www.free-jamm.com/
さて、いよいよ、後編です！
キックバックミーティングといえば、定番ともいえるのは
やっぱりドラッグレースですよね。
今年もバーンナウトが見られて、感激です！
お次は、0-40ｍドラッグレースです。
このレースで「ロデオ フリスコ EVO 1530cc」は2冠をしているので、
ぜひ今年も防衛して欲しいところですが、
今年はなにやら、みんな本気モード・・・。
すごいマシーン達が待ちかまえている模様・・・。
HIROKI君、頑張って～～～！(このときはまだ余裕の笑顔・・・。）
すごいマシーン達に阻まれ、3冠ならず・・・。
去年まで強豪が1回戦で姿を消していきました。
みんな、そんなにマジになるなよ～～（笑）
でも、みんなとっても速かった！
来年も確実にレベルアップしていることでしょう！
来年こそは、王者奪還してみせる～～（泣）
HIROKI君、おつかれちゃん。
テント内では、早くも夕食タイム。
暑さに負け、かき氷を頬張る方達。
舌が染まってますよ～（笑）
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こちらは、すいとん作りの名人。（ウソ）
私の作ったすいとん、平らげてくれてありがとうございました！
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そして、夜はライブで盛り上がり、あの「VIBES FOX」も登場！
三人ともとってもきれい＆かわいい！！そして、足が長い！
VIBES FOXを撮っている人たちを、撮ってみました（笑）
終わってみればあっという間の二日間でした。
ロデオランにご参加頂いた方々、ご来場頂いた方々、
お疲れ様でした！
色々と至らないところもあったと思いますが、
本当にありがとうございました。
ぜひ、またご参加をお待ち致しております！
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ご参加頂いたたくさんの方々、
ホントにありがとうございました！
その他の写真は、Rodeo Flickrでご覧下さい！
今年で早くも6回目の「KickBackMeeting in 苗場」。
終わってみれば、あっという間の二日間でした。
初回以外は、天候に悩まされていたのですが、
今年は予報も晴れで、青空の中走ることができました！
さて、簡単ではありますが、当日のレポートです！
出発時刻の午前10時で、既に気温は30℃を軽く超え、
上からは太陽がじりじりと・・・。
下からはオイルタンクの熱でじりじりと・・・。（笑）
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出発から30分。
コンビニで休憩です。
いや～、コンビニの中は、まるでオアシスです！
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市街地を抜け、気持ちの良いワインディングへ。
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月夜野近くで、合流組と待ち合わせ。
約束の時間に、遅れてしまって、ごめんね（汗）
三国峠を抜け、会場へ到着！
このゲートを潜るときワクワクするのは私だけじゃないはず！
会場内での様子については、後編へ！
8月28日・29日で開催されました、キックバックミーティングに
ご参加頂きまして、誠にありがとうございました！
会場では夕立などがありましたが、二日間とも晴天に恵まれ、
とても盛り上がった中、終了することが出来ました！
ブログで申し訳ありませんが、ロデオラン並びに、
キックバックミーティングにご参加頂いた方々に、
深くお礼申し上げます。
当日の様子や、フォトギャラリーなどについては、
ただ今、編集作業を行っておりますので、
後日、アップしたいと思います！
ここ最近、多く寄せられるお問い合わせ内容があります。
それは・・・。
「もう、48パンって製造中止なの！？」
えっ！？
どこでそんな噂が流れているのか分かりませんが、
「RODEO 48Pan Style」はご注文承っておりますよ。
RODEOのヨンパチは、48年式タイプのウィッシュボーンフレームを採用。
クラシックフレームとパンヘッドエンジンにより、当時の旧車テイストもあり、
新車として利用出来る実用性を兼ね備えています。
48Panの復刻版とも言える仕上がりです。
標準スペックの車体価格は￥3,129,000(税込)。
標準スペックと言っても、ツールボックスやセンタースタンド、
リアキャリア、エンジンガード、ホワイトリボンタイヤなど、
ヨンパチに欠かせないパーツは、含まれているんです。
（写真のようなサイドバックはオプションです。）
「パンヘッドは敷居が高い」という方でも、
写真のようにショベル仕様も可能です。
ただ、順次インジェクション仕様に移行していきますので、
キャブレター仕様をご希望の方は、お早めにご注文下さい。
無料カタログのご請求は、こちらからどうぞ！
■ここで、ヨンパチってなあに？という方に。
【48PANってなぁに？】
パンヘッドとは、エンジンのロッカーカバーが「パン（鍋）」の形に
似ていることから、そう呼ばれています。
1948年式のパンヘッドは、通称「ヨンパチ」と呼ばれ、
他のパンヘッドとは別格の扱いをされています。
去る1948年、今までのナックルからパンヘッドへ変わったのですが、
1948年に製造されたパンヘッドだけが、今までのナックルシャーシーに
そのままパンヘッドが搭載されているのです。
その為、「ヨンパチ」と呼ばれ、他のパンヘッドとはある意味、
差別化され、今でも世界中にマニアがいる車両の一つです。
キックバックミーティングに向けて、熱の入っている事が一つ。
それは、「0-40ｍドラッグレース」チャンピオンの防衛です！
ロデオ フリスコ号は、この「0-40mドラッグレース」で2冠をしているので、
目指すはもちろん、3冠です。
白熱した去年のレースで、今年はエントリー数が多くなる予感。
そして、レース直後に次回のレースへの宣戦布告多数。
エントリー車はチャンピオンを目指し、さらなるチューンナップを
してくることでしょう。
でもロデオは、去年と同じ仕様で参戦予定。
どこもいじっていませんよ。
全然、いじっていません。
うふふ・・・・。
チャンピオンになってレースクイーンとイチャイチャしたい、
っていう話はここだけの話。（笑）
兎にも角にも、ゴール目指し、走り抜くのみ～～！
去年の白熱したレースの模様は、こちらから～。
【今まで2冠している、ロデオ フリスコ S&S EVO】
おとといと昨日は涼しかったのですが、
今日は暑いと言うのも暑苦しいくらいの猛暑日再来です。
「涼しい」といっても、30℃くらいはありましたが。
さすがに最高気温35℃以上の日が続くと、30℃くらいでも
「今日は涼しいなぁ」なんて思えてしまうのです・・・。
こんな猛暑日は、ロデオの1階作業スペースでは、
業務用（？）扇風機がフル稼働。
ロードテストで熱くなった、エンジンとメカニックを冷やしてくれる、
頼もしい存在です。
先ほど、店頭にて打ち水をしておりますと、
革のツナギでフル装備のライダーを発見。
安全の為とはいえ、この猛暑の中、革のツナギはさぞ暑かろう・・・。
通りすがりのライダーに熱中症の心配をしてしまう、
そんな私のバイクは、未だ冬眠中でござる・・・いや夏眠か？（笑）
Rodeo Directで取り扱っておりました、
「キックバックミーティング6th 前売りチケット」ですが、
昨日をもちまして、通販受付を終了致しました。
昨日までのご注文で、本日までにご入金頂いた分については、
本日発送となりますので、お届けまでもうしばらくお待ち下さいませ。
尚、本日までにご入金確認が取れない場合には、
キャンセルとなりますので、ご承知置き下さい。
（当日までに、チケットがお届け出来ないというトラブルを避けるため。）
本日以降の前売りチケットご購入については、各取り扱い店舗にて
お買い求め下さいますよう、お願い申し上げます。
来月のロデオラン目的地の下見に行ってきました。
外車・国産問わず、国内でも超レアなバイクが多数展示されている、
某県にある博物館です。
訪れている方々はやはり、バイク好きが多らしく、
駐車場は四輪よりも、二輪で来ている方が多いですね。
早速、入館してみると、入り口付近に展示されている
ドラッグレーサーが目にとまります。
感心しながら見ていると、なんとこのドラッグレーサー。
キャブは「S&S SUPER-D」、ブレーキは「グリメカ」、
そして、イグニッションシステムは「DYNA」と、
普段からロデオでも使用している、見覚えのあるパーツが
多数、取り付けられていました。
やはり、S&Sは信頼出来るキャブなんですね～。
その他にも、色んな観光地を下見してきましたよ。
昼食には、この辺の名物の「あれ」も食してきました。
香りも味もしっかりしていて、美味でした。
来月のロデオランは、ここに決定するかも～～？
キャブは「S&S SUPER-D」。
「DYNA」のイグニッションシステム。
ブレーキは「グリメカ」。
