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Category Archives: XR1000
DELORTO Carb Parts
XR1000 の ツインキャブ､ デロルト キャブレター ｡ この加速ポンプのパーツが劣化して動きが悪くなってきたのでメンテナンス｡ イギリスから取寄せました｡
DELORTO Carb Parts
XR1000 ツインキャブを洗浄してエンジン始動｡
Harley Davidson XR1000 1984Harley Davidson XR1000 キャブ洗浄してエンジン始動｡要調整でした｡年式は1984年
RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2016年12月23日
XR1000のキャブレターを洗浄してエンジン始動｡ 久しぶりに掛けたのでイマイチ不調｡もう少し調整が必要でした｡
Harley Davidson XR-1000 ’83
ロデオ2階に展示されている「Harley-Davidson XR1000」です。
XR1000はルシファーズハンマーがデイトナレースを走るのに市販車をベースにしなければならないという規定をクリアするために、1983～84年に一般販売されたモデルです。70馬力でゼロヨンは12秒代で走る強者。約30年前のモデルですが、なぜか古めかしい感じはしないのが不思議です。製作年数が少なかったということもあり、希少性が高いモデルです。展示はしてありますが、売り物ではございません。m(_ _)m
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XR1000 DELLORTO(デロルト) PHF36
XR1000の右に張り出したエアクリーナー。
2連装されているキャブはDELLORTO社製 PHF36 MADE IN ITALY です。
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復活間近！
先日、丸裸にされてしまっていた ’83ハーレーダビットソン XR1000ですが、
組み直し、いよいよ復活間近となりました。
バッテリーの取り付け、各部のオイル注入しエンジンの始動確認終了後、
本格的な復活となります。
XR1000は2年間の製造で1800台しか生産されていない希少車。
オリジナル左だしマフラーや、ヘッド形状はXR1000ならでは。
このスタイルに魅せられる人は、多いのではないでしょうか。
Harley-Davidson XR1000
ハーレーダビッドソン XR1000です。
ここまで丸裸にされてしまって、さぞ、恥ずかしいことでしょう（笑）
長らく眠りについていて、これから起きてもらうために
我慢してもらうことにしましょう（笑）
ところで、純正のウインカーは赤色なんですよ。
赤いウインカーって馴染みがないので、変な感じがしますね。
