Rodeo Aluminium Handmade Rear Fender
アルミニウム製 のソロシートをワンオフ製作工程の紹介｡
まずは､予め決めたデザインを立体的に台紙で作っていきます｡ 部材としてその形をアルミ板から切り出しします｡
切り出された部材をイングリッシュホイールやハンマーを使い叩いて成型してゆきます｡
成型されたものをアルミ TIG溶接で接合し､最後に表面の仕上げとしてバフ掛けを施します｡
ロデオではこのような1点モノのワンオフ製作も承っております｡
カスタム製作のご質問もお気軽にご相談ください｡ それではその作業工程をムービーにて御覧ください｡
アルミニウム製 ワンオフ リヤ ソロシート製作工程の紹介
Rodeo Aluminium Handmade Rear Fender
https://wp.me/p2c7kK-3FfRODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2018年1月31日(水)
高崎も今冬初冠雪｡4年前の大雪はまさに災害レベルでした今回はそれと比べれば大した事はありませんでしたね｡
雪は都内の方が積もった様子｡ 日曜日のツーリングはホント良い日を当てました｡
さて､今週の気温はまだまだ下がるようなので早朝は路面スリップ注意です｡
更に昨日は草津の白根山が噴火したりと驚きのニュースもあり自然の脅威には敵いません｡
今週はもっと強い寒気が来るとか｡
除雪前
除雪後 午前中のみで完了
今年のツーリング第一弾､寒気の合間を縫ってポカポカの中､快適に走れました｡
たまにみんなで走ると楽しいですね｡
今回ご参加頂いた皆様どうもありがとうございました｡
また行きましょう｡
ロデオツーリングでの昼食御用達の佐野ラーメン。ある調査員様から何やら便利そうなチラシをいただきました。
「佐野 下野国 らーめんの郷 」
このチラシなんと掲載している佐野ラーメンの取扱い飲食店舗数が69店！！
わずかこのエリヤのみで佐野ラーメンを食せる店舗が70軒近くも営業していたとは何年も通っていながら全く存じませんでした。
さーせん！！
しかもこのソーシャルなご時世にこの便利な佐野ラーメン閻魔帳的なチラシ。URLなど一切掲載なしという潔さ。
監修発行は「佐野ラーメン会事務局」なるところからですが、店舗情報は場所と店名と電話番号のみ。県外からの一見さんではいざ電話を掛けるにもまずはご当地の市外局番を知らんとはなんぞや。と言われているかの如く、市街局番掲載なしという男気のある1枚でございます。
ちなみにご参考までに栃木県佐野市の市外局番は「0283」ですので全店舗この市外局番になるかと思います。
目的地の佐野厄除け大師近辺だけでも徒歩圏で8軒もありました。
今回はそんなこんなで昼食先を少々吟味してみたいと思います。
来たれ！佐野ラーメン通のあなた。寒いけど頑張って行きましょう。
今年も開催いたします！恒例の初詣ツーリング！
佐野厄除け大使 → 佐野ラーメンというパータンのツーリングです。
—–ツーリング日程詳細—–
日程: 1月21日（日）
集合時間: AM 9:30 ロデオ駐車場【※10:00頃出発予定】
行き先: 佐野厄除け大師
昼食: 佐野ラーメン
ルート:
【行路ルート予定】国道17号から50号
【帰路ルート予定】佐野ICより高崎ICまでの北関越自動車道の予定。
ご参加お待ちしてます!
ロデオは本日から年始業務再開。
休みボケを解消しつつ通常業務に入りました。
皆様、今年もよろしくお願い申し上げます。
新年明けましておめでとうございます｡
新年は1月6日(土曜)より営業を開始致します。
本年も宜しくお願い申し上げます｡
日々､ロデオモーターサイクルをご愛顧頂き誠にありがとうございます。弊社の年末年始の営業日程をご案内させて頂きます｡
12/29(金)～1/5(金)の8日間を冬季休暇とさせて頂きます｡
12月28日(木) 年内営業最終日(棚卸)(※営業はPM5時迄)
12月29日(金)～1月 5日(金) 冬季休業
1月 6日(土) 通常営業 (仕事始め)
1月 7日(日) 通常営業
1月 8日(月) (祝日)定休日
1月 9日(火) 通常営業
お忙しい中、皆様にお集まり頂き、今年も無事クリスマスパーティーを終える事が出来たいへん感謝いたします。
久しぶりのメンツやいつも飲んでる仲間と飲み明かす時間はあっという間でしたね。
色んな話が出てきてほんと笑い過ぎましたよ。
今回はオールドコインさんにも遊びに来て貰って普段聞けない裏話なんかも皆さん色々聞けて楽しんで貰らえた様です。
会場だったバンビーナのユージくんが造るパスタとピザは流石という味。最高でしたよ。2次会ではそのままジャマーズさんへ流れ大騒ぎをさせて貰ってお世話になりました!
当日の時系列はこんな風でした。
PM 6:30 居酒屋三幸 にて軽くスタート
PM 7:00 バンビーナ
AM 1:00 ジャマーズ (既に酔っぱらいで写真撮れず。)
AM 2:00 クラブ活動
AM 4:00 ジャマーズ(みんな帰ってた。)
AM 4:15 居酒屋
AM 6:00 帰宅
毎度の事なのですが、楽しすぎて結局12時間近くも飲んでたという始末です。皆さんどうもありがとうございました。
皆様、本日の忘年会 (クリスマスパーティー)、よろしくお願いいたします。
残念ながら今回はご都合が付かず参加表明頂けなかった方、次回は是非よろしくお願いいたします。
※会場 バンビーナ
※参加費 5000円 (税込)
※7:00 開場
※7:30 スタート
を予定しております。
(特にドレスコードはありませんのでお気軽にどうぞ。)
———-恒例のビンゴ景品———-
もはや、チャリが恒例品となっておりますが、1家に数台あっても邪魔にはなりませんので今年も採用となりました。
①等賞 折り畳み自転車 (BLACK S&S仕様) +他
②等賞 SHV ピントン灰皿 +CCIバックパック+他
③等賞 TOOL BAG+ CCI ウエストベルト
他 Tシャツ メインで皆様へお届けできる様、人数分をご用意いたしました。
今年、最後に収めさせて頂く車両の準備が整いました。
Rodeo Motorcycle
Frisco
S&S Shovel
残すところ後10日間ですね。
年末年始の営業日程は追ってご案内申し上げます。
無事お引き渡し完了となりました。大事に乗って頂ければ幸いでございます。今後共よろしくお願い申し上げます。
S&S製 新商品のご紹介。
来年のトレンドは少し小顔のSSティアドロップ エアクリーナーカバー。サイドに幾つもの大きなインテークホールを設けより高効率なエアクリーナーカバーとなります。名前の通り表面積は今までのタイプと比べ85%とより小さくスタイリッシュになります。
S&S Mini Teardrop Stealth Air Cleaner Cover
クローム、ブラック
’91～’18年式のミルウォーキー8を含む各モデルに対応
ご興味がある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
(※ステルスエアクリーナー用)
インジェクション チューン ご予約頂いた車両の作業入りました。Vance HS Slip-On & Fuelpak3
インジェクション チューン ご予約頂いた車両の作業入りました。Vance HS Slip-On & Fuelpak3
RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年12月14日(木)
何となく気が急くこの師走。道路の渋滞も嵌まると激しい時期です。写真はつい先日、2台同日納車+1台引取という3台のスケジュール。高崎出発にて八王子、東京新宿、埼玉越谷の順で関越道→圏央道→中央道→首都高→圏央道→関越道で高崎へ戻った関東周回ルート。気がつけは1日中渋滞で抜け道を探しながらの道中でした。
そして今週の金曜にも、再び2台同時納車の予定がございます。
皆様も年末モードかと思いますが、どうぞ安全運転でお気を付けください。
業務案内
インジェクションチューンのお客様 火曜日19日引取り可能でございます。
継続車検のお客様、本日 検査完了致しました。 週末までには引取可でございます。
来週の検査で年内の車検の受付も終了となるかもしれません。お急ぎの方はお早めにご入庫下さい。
そして、来週末22日(金)はロデオ忘年会ですよ。
横浜のHRSも終われば、次は忘年会でございます。
師走来る･･･という感じですが年末の締めに今年もよろしくお願いいたします。
さて、今年の開催場所は、再びYujiくんが店主を務め、
2013年キングオブパスタ優勝店でもある、
ご存知、｢バンビーナ イタリアン酒場 ｣にて開催致します。
うまいパスタとワインなど堪能して貰う予定です。もちろん酒種は問わずご用意しときます。
気軽な飲み会形式ですので皆様、奥様、彼女、お友達など連れてお気軽にご参加下さい!
尚、料理の準備の都合がありますので、一応、以下ので出欠フォームから事前に参加人数などをお知らせ頂ければ幸いです。他、ご質問などあればロデオ迄お電話下さい。宿泊のご希望もあればご紹介します。
それでは今年も飲み明かしましょう!
日時: 平成29年12月22日(金)
時間:19:00～
場所:バンビーナ イタリアン酒場
住所:群馬県 高崎市 下小塙町 1343-4
駐車場: 出来るだけロデオ集合にて当社の駐車場をお使い下さい。
送迎致します。
バンビーナの電話番号:027-343-8827
費用:4～5000円程度を予定しております。
2017年のホットロッドカスタムショーの模様。ご来場御礼。弊社ブースにも多くのお客様にお立ち寄り頂き感謝致します。当日、ご都合が付かなかった方々でも、会場で展示させて頂いた弊社車両は、今週中なら工場内でご覧いただける車両もございます。ご興味ある方はお気軽にお問い合わせ下さい。
RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年12月5日(火)
12月3日 開催の横浜ホットロッドカスタムショー展示用車両のご紹介です｡
Classic 48 Style PAN
Classic KN74 Knuckle
Bison Goose Wide Shovel を展示いたします｡
https://wp.me/p2c7kK-3Bk
今年で26回目を迎えるホットロッドカスタムショーが今週末の12/3にパシフィコ横浜にて開催されます。例年通り弊社も参加させて貰います。今年からエントリー方法が少々変更されたことも知らず、おまけにエントリー受付開始日を失念していて危うく参加できないかと思いましたが、キャンセル持ちにてどうにか参加できる運びとなりました。そんな訳でブース場所など、例年とは若干異なりますが、皆様是非、お誘い合わせの上ご来場下さい。
場所は、｢ゲート番号 G6｣ の前となります。
Yokohama Hotrod Custom Show
(※今年も会場周辺にはバイクでの乗り入れは出来ない様です。詳しくはオフィシャルサイトを御覧ください。)
当日券: 3900円
場所: パシフィコ横浜
EFIチューンを行うことで確かな成果を見ていただけると思います。 弊社のEFI チューニングは、車両をお預かりして数日間掛けじっくり作業を行いますので日帰りでのお引渡しは行っておりません。まず日程のご予約をして頂いてから順に作業を進めます。お気軽にお問い合わせ下さい。 写真は他店でお取り付け済みのハーレーダビッドソン純正のスクリーミンイーグル スーパーチューナー搭載車両を再チューン。中域を重視してより乗り易い方向へセッティングを進めました。トルク感も更に良好となり、結果、馬力も10hp 程度上がりました。
先月、新潟にて開催されました第25回 VIBES MEETING 苗場 特集号のバイブズ Vol.290 発売中です。自分の写真が掲載されている方々も沢山いると思いますので皆様、要チェックです。 
S&S Super-E Carb
4" Air Horns (エアーファンネル)RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年11月2日(木)
S&S Super-E Carb
4″Air Horns (エアーファンネル)
ハーレーダビッドソンのクローズプライマリーをオープンベルト化する場合、使用するベルトの強度計算書などを提出し正式に改造申請をする必要があります。ロデオモーターサイクルの場合は初期諸元がオープンベルト採用として製造されておりますので多くの車両に1-1/2″、3″と数種類のベルトドライブが使用されています。
今回はその逆のカスタムでオープンベルトからチェーンドライブに変更。
特筆すべき点は、このチェーンはオープン用としても使えるようO-Ringが入っているプライマリー専用に造られたチェーンである事。オイルレスで使用できるのでチェーンルーブの飛散も無くメンテナンスも変わらずなかなかよろしいようです。
Rodeo Motorcycle Bison
Goose Frame
S&S Shovel Heads Motor
5speed Transmission Electric starter w/kick
F16″/R16″
Center Twin Pipes and others.
https://www.rodeomotorcycle.com/rodeo-report/photo/?cat=7
Rodeo Motorcycle Bison Wide
Goose Frame
S&S Shovel Heads Motor
5speed Transmission Electric starter w/kick
F16″/R16″
Center Twin Pipes
and others
Bison Photo Galleryはこちら
VIBES MEETING 無事終了致しました。 弊社ブースへお立ち寄り頂いた皆様大変ありがとうございました。
そして お疲れ様でした。 帰路、安全運転でお帰り下さい。
尚、弊社は明日の火曜日、振替休業となりますので何卒よろしくお願い致します。
苗場、会場設置の模様は雨と風の中どうにか終わりました。
明日から本番は始まりますが天気は午後から回復するようで何よりですね。
そして、気になる会場レイアウトは、なんとスキー場の最南端にある ｢ファミリースノーパーク｣ の周辺がベンダーブース、第二駐車場が2輪駐車場、テントサイトはゲレンデ、というようなレイアウトとなるそうです。 テントサイトは徐々に傾斜がキツくなるでしょうから平らな場所は早いもん順ですね。
緑丸は会場エリヤ、ロデオのブースは赤丸の辺りとなります。
下段の写真はゲレンデ内側より撮影しております。 右手手前に写っているタワーがプリンスホテルの2号館、宿泊は中央の6号館となります。
今週末は、いよいよ新潟県、苗場スキー場にて開催のVIBES MEETING です。 弊社も例年通り出店しております。 お見えの際は是非、ロデオブースにもお立ち寄り下さい。
苗場スキー場の夜は10月ともなるととても冷え込みますので防寒対策強化をお勧め致します。そして、遠方からのお客様も関東圏内の皆様も、どうか道中お気を付けてお越しください!
VIBES MEETING 開催スケジュール
7日（土）
9:00 受付開始
18:00 VIBES FOX SHOW
21:00 受付終了
8日（日）
8:00 受付開始
14:00 VIBES FOX SHOW
18:00～21:00 全体ミーティング バンドライブ
21:00 受付終了
9日（月）
8:00 受付開始
9:00 全体集合写真
12:00 終了
S&Sからはまだ正式にリリースされておりませんが、2018年 FAT BOB ミルウォーキー8 にも対応しているらしいスリップオンマフラーの装着例写真が公開されております。 それぞれ当社取扱い可能です。
2018 FAT BOB 
こちらは2017 Street rod用
Performance Machine
2 Piston Black Small Brake Caliper Kit
Contrast Cut
PMこだわりのBLACK コントラストカットシリーズのスモール ブレーキ キャリパー。 キレイな仕上がりですね。
※基本オーダー製造品です。 取り寄せ可
S&S MGAL Carburator
AVON AM42 VENOM R 330/30R17(87V)
国内ではなかなか在庫がないタイヤですが、弊社在庫がありましたので車検用に迅速に組み換え対応となりました。
ご覧の通り、330タイヤは30R17の超扁平& 超ワイドなタイヤですので、ホイールから外すのも組み付けるのも大変気を使いながら作業を行う必要があります。
ちなみにこのタイヤ、現在の価格は 70000円オーバーでございます。
今や、インジェクション車両に燃調デバイスは必須な時代です。
VANCE & HINES の正規ディーラーを始めてから、遠方の方もご近所の方もFuelpak3の取付依頼を多々頂きありがとうございます。 スマホでお手軽にマップをダウンロード出来る事から、まずは、取り付けて使ってみる。というお手軽感があるようですね。
3000種類以上あるとは言え、バンスからダウンロードできるマップも完璧ではありませんので、正確に燃調をするにはシャーシダイノを使っての地道なインジェクション セッティングが必要になります。
①本体を取り敢えず使ってみたい方(当日可)
Fuelpak3 本体 49,800円(税別)
取付&初期セットアップ 10,000円(税別)
——————————————-
合計 59,800円(税別)
②マフラー交換等で調子が悪い車両へ正しくセッティングをしたい方
(お預かり)
Fuelpak3 本体 49,800円(税別)
取付&燃調&マップ作製 80,000円(税別)
——————————————-
合計 129,800円(税別)
国内正規販社の当社がスマートフォンでの使用方法なども詳しくお伝えします。
上記、税別ですのでお間違いなく!! 別途消費税が掛りますので宜しくお願いします!
S&S Cycle Inc.からミルウォーキーエイト用 カムシャフトがリリースされております。
350 はStockグラインド
465
475
550 (114cu”用)
と各種ハイカムがラインナップされています。
写真は465 (’17- Touring Model用/18″-Softail用)。
この465/475 カムはヘッドを加工すること無くストック状態のままでBOLT-ONで導入する事が可能です。
下のダイノチャートは、ストックカムと465 カムとの比較
ストック74hpに対し465カムは94hpを超えています。
S&S Cycle Inc. からリリースされているT143(ワンフォーティースリー) エンジン。 このエンジンはスゴイですね。
総排気量143cu” (2340cc)、最高出力162馬力です。
開発時にはシャーシダイを何度も壊した程の笑えないエピソードがあるそうです。
アメリカでは基本レース用として販売されているエンジンですが、ご興味がある方がいらっしゃいましたらご相談ください。
対応
1999-’06 BT (Black Edition)
1999-’06 DYNA (Touring)
1999-’05 DYNA (WBlack)
2006-’17 DYNA (Black Edition)
他有り
2017.09.03 V.D.A Drag Race Round3 福島スカイパーク
Rodeo Kn93 Knuckle、Super Vintage Street Class 初参戦、
全クラスでもナックルはこの車両1台のみ。
課題もまだまだ沢山ありますがご健闘お疲れ様でした。
2017.09.03 V.D.A Drag Race Round3 福島スカイパーク
Rodeo Kn93 Knuckle、Super Vintage Street Class 初参戦、
全クラスでもナックルはこの車両1台のみ。
課題もまだまだ沢山ありますがご健闘お疲れ様でした。RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年9月5日
レース仕様として触媒、サイレンサー全て取り除いたKN93 Knuckle の本来のプレーンな状態のエキゾースト サウンドをお聴きください!!
This is Real Sound S&S KN96 Motor.
Rodeo S&S KN93 Knuckle
No Inner Exhaust Baffle
No Emission Control
No Limiter
This is Real Sound KN93 Motor.RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年9月1日
本日、ハンドル変更、シフター変更から始まって、クラッチミートの確認、インターミディエイトの変更、メインジェットの変更、最終的にはまぁまぁキレイに吹けきるようになって来ました。そうなるとタコメーターが無いのはマズイですね。明日、半日で残りの調整を終わらせねばなのですが、、、。
今日は、黒鉄さん達の車両もダイノで見させて頂きました。 本気モードの車両は潔くかっこいいいですね。セッティングもいきなりいい所まで出してきてますので期待できるのではないでしょうか!
2台ともエンジンタイプはShovel, S&S製のケースとヘッドを使ってすごいパワーを出して来てます!!
排気量も含めチューニングの内容は盛りだくさん。
70馬力オーバーと85馬力オーバー!!
流石です! !
急遽、VDAドラックレースへの参戦を決めた渋澤さん。第三戦は福島県のスカイパーク。
昨日タイヤ交換とスプロケの交換はこちらでしておきましたので、今日は自ら車両のゼッケン取付、ワイヤーロックなどをレギュレーションに併せて作業を行っていました。
明日はハンドル周り、シフター周り、間に合えばキャブ････と。
大人は遊ぶ時もイザとなれば本気です。
ゼッケンは722番、 応援してますよ!
レース名: V-Twin Drag Race Round3 福島スカイパーク
開催日時:2017.09.02（土）練習走行-2017.09.03（日）本戦
開催場所 : ふくしまスカイパーク
〒960-0251 福島市大笹生字苧畑169
主催:V-Twin Drag Association
本日、大安 クラシック KN74 ナックル デリバリーとなりました。 これからガンガン乗り倒して楽しんで頂きたいと思います。 Blogでは全てのお客様の納車車両をご紹介しておりませんがお盆前にも納車を済まさせて頂いたお客様達も今後共、同様に宜しくお願い致します。
長く乗っているとロッカーボックスのガスケットがだんだんヤレてきます。 そのまま増し締めをしないで放置するとベースからオイルが滲んできてしまいますよ。原因はロッカーボックスを押さえているボルトのトルク管理が出来ていないに尽きるのですが、1度滲んでしまってから慌てて適正トルクへ締め直しても中々キレイには止まりません。ロッカーボルトはエンジンの最上部でトルクチェックも行い易い場所ですのでロングランの前後などボルトが緩み始めていない常にチェックをしてあげて下さい。
万が一、滲みが出てきてしまった場合、ガスケットを交換すれば元通りきれいな状態へ戻ります。車検などの整備時にタイミングを併せてメンテナンスしましょう。
併せてシリンダーベースナットの増し締めもお忘れなく。
大変多くのお問い合わせを頂いておりましたクラシック スタイルのナックル仕様、正式にリリースとなりましたのでご案内させていただきます。 この車両は48スタイルからナックル仕様へフレームから見直し各部をナックル仕様へと最適化を図りました。 ナックルでありながら安定しいたパフォーマンスをお届け致します。
Rodeo Classic Knuckle KN74
Make: Rodeo Motorcycle
Motor: S&S製 KN74 KNUCKLE
Added Option:Buddy Seat,Hand Clutch foot Shift
—————————————–
新車本体価格 368万円 (税諸費は別途)
Classic KN74 Knuckle のフォトギャラリーはこちら
Rodeo Classic KN74 Knuckle デビュー
Classic KN74 Knuckle
Make: Rodeo Motorcycle
Motor: S&S製 KN74 KNUCKLE
Added Option:Buddy Seat,Hand Clutch foot Shift
新車本体価格 368万円 (税諸費別)RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年8月21日
S&S KN93 Knuckle と S&S TWO THROAT CARB の組み合わせです。 一般道ではまったく問題のないフィーリングだったようですがDYNOで測ってみると色々弱点が解ります。 思ったよりパワーも出ていないので課題はまだまだあるようです。
Rodeo KN93 Knuckle with S&S TWO THROAT Carb Setting
S&S ツースロートキャブ のナックルKN93号をシャーシダイを使って状態チェック。調整の余地はまだまだある事が判りました。調整諦めずにがんばってください! http://wp.me/p2c7kK-3t3
RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年8月19日
写真は皆さんの車両にも使われているオイルフィッティングです。 先日、S&S製の高性能 オイルポンプの話をしましたが、オイルポンプには必ずフィッティングが使われオイルタンクへ接続されます。
左から S&S製、中央: 内径を弊社で加工した加工品、右側 : 社外品となります。
単体では中々気付き難いのですが各メーカーから出ている部品を比べると、この様に内径が狭いタイプのモノも多く市場には出回っています。 右のモノは某大手から長年販売されているので気にしなければそのまま使用されている車両も多いいのではないでしょうか。
もし、S&S製のオイルポンプなど高性能な仕様へアップデートする機会があればこういったパーツも見直しする事をお勧めします。 細かいパーツですが出来ればちゃんとしたモノを使いたいですね。
尚、S&S製のオイルポンプ キットには写真の左側にある内径が広いタイプのフィッティングが付属しております。
弊社、シンコータイヤも 取扱いをしております。 写真はワイドホワイトウォールのF250-16″、 価格は15200円ですのでリーズナブルでなかなか良いタイヤです。
AVON, メッツラーなどから比べると日本ではメジャーではないかもしれませんが、ドラッグレースの本場アメリカでは高い評価を得ている、003A Hook up なんて言う ドラックタイヤなども造っている案外イケイケのタイヤメーカーなのです。 ちなみに 003Aは17″でレース専用タイヤです。
003A Hook up Drag Tire スペック
17″ 180/55ZR17 M/C 73W TL 5.50～6.00
17″ 190/50ZR17 M/C 73W TL5.50～6.00
お知らせでございます。
店舗、通販、共々8/11日～16日の6日間 は、
夏期休暇 とさせて頂きます。
宜しくお願い申し上げます。
最近、大変多くのご質問を頂いておりますS&S KN ナックルエンジンについて、メカニカルインフォメーションなども少しづつご紹介していきたいと思います。 今回はオイルラインの取り回しですが、ナックルのオイル ルーティンをイラストでご紹介します。オイルエレメントレスの場合はイラストとは異なります。付いているオイルポンプは スタンダート プレッシャーのビレット オイルポンプです。
S&S には各界で定評を得ているチューンドエンジンや大排気量用に使うハイボリューム プレッシャー タイプ ( HVHP) のオイルポンプがあります。 そのオイルポンプは中々素晴らしいので後程ご紹介します。
Harley XL883N IRON インジェクション チューン です。
VANCE, FP3, w/ S&S Hi Flow Air Cleaner
XL883のストック状態は30ps台後半のパワーしか出ていません。883のインジェクションチューンやはり50psを超えられるかどうかが一つの指標ですね。
今回はチューン後に50psを超えましたので乗り味もパワフルになったと思います。 また低速からの繋がりもかなり良くなりましたので乗りやすくもなったと思います。
今まで見てきた1200 スポーツでも、40ps台程度の車両も結構ありましたので、今回の883の方がそれと比べてもパワフルです。 オーナーさんは、信号待ちで1200と横並びになる機会があれば楽しみですね。
写真は車検整備でお預かりした車両のスプリンガーエンド部、 ロッカーが付いている部分ですね。 長年乗り続けているとフォークエンドが摩耗で削れてきてしまいます。 フォーク側もロッカースタッドも写真の様になってくるとフロントタイヤのサイドアライメントが許容範囲を超えハンドリングにも影響してきてしまいます。
修復作業としては、フォークレッグは崩れた内径を溶接で盛ってから再穴加工、スタッドは新規交換にて元の適正な状態へ無事復活となります。
ロデオモーターサイクルの場合、ロングフォーク チョッパーモデルのユーザーもいらっしゃいますので、特にロングフォークユーザーは車検時にここを必ずチェック要です。 また、ロングフォークはステム周りの負担も大きいのでステムベアリングも定期交換が必要で す。
