弊社では、ロデオモーターサイクルのショベル インジェクションを自社開発するに辺り以前からシャーシダイナモを使用しております。現在は、DYNOJET社の最新シャーシダイナモ 250iを自社工場内にて使用しております。このダイナモはリターダーという負荷装置を備え、従来のシャーシダイの様にただ後軸を空回りさせるだけではなく、実走行と同様に路面から受ける負荷をタイヤに掛けながらより正確な空燃費、出力、トルクはもちろん、各センサーが拾う様々なデーターを収集出来る機能を持つ最新型のシャーシダイナモです。

シャーシダイが無くても・・という謳い文句で販売しているデバイスもありますが、実際の車両を拝見すると、同一車種、同一仕様であっても状態は千差万別です。 今やほとんどのデバイスが持つ自動補正機能の一つであるオートチューンもメーカーや機種により補正はそれぞれ特徴があります。純正車両に付くO2センサーはナローバンドなのでそもそも認識できる空燃比幅は14.0%〜15.0%程の狭い範囲です。 オートチューンを掛けてもアフターファイヤーやクシャミが治まらない。エンジンストールするなどは、設定がセンサーの認識範囲外へ外れてしまっているケースで、自動補正は何度やっても機能しない状態です。そうなるとシャーシダイナモでデーターを取って適正ターゲットを手動で設定するしかありません。優れたオートチューン機能もまだまだ完璧でない事を承知しておいてください。 現代の米国HDディーラーではかなり前からダイナモがない店舗は皆無と言われており、実際、西海岸にある大型HDディーラーでは、なんと3機〜4機と複数のダイノマシンがピットにセットされております。 ハーレーダビッドソンを含めた現行インジェクションのEFIセッティングを正確に行う為にシャーシダイナモが必須だと言われている所以ですね。

弊社では防音構造を施したダイノルームでこの装置を使用し多くのインジェクションチューニングを提供しております。マフラー交換、エアクリーナー交換に併せてEFIチューンに興味があるお客様はお気軽にご相談下さい。

また、法定近接排気音量や排気ガス数値なども正確に計測が行えますので保安基準を守ったマフラー交換を行う事が可能です。
※形状や種類に寄っては未対応の製品もありますので詳しくは各マフラーメーカーへごお問い合わせ下さい。

     

現在、様々なメーカーから多くのデバイスが提供されております。 それぞれ特徴もありますが基本的には、従来のフルコン、サブコンと、ECMもO2センサーも交換は行わずデーターだけを書き換えるフラッシュチューンの2種類です。これらパワービジョンやバンスからのフューエルパック3がリリースされ、ナローバンドセンサーとはいえユーザビリティーに優れたデバイスが僅かな期間でメインストリームへ登りつめた実績からインジェクションチューンも次世代へ変わって来たように感じます。

以下は弊社、取扱い可能なインジェクション コントローラーやフラッシュチューナーなどの一例です。

デバイス 名称 特徴 本体価格
チューニング
費用
合計金額
ロデオのインジェクションチューニングには1つのマップに半年間のアフター保障が付いおります。
稀に自動補正が暴走する場合もありますので、乗っているうちに調子が悪くなった等、お気軽にお知らせください。 無償で修正させていただきます。
VANCE & HINES

Fuelpak3
バンス&ハインズ社
の次世代フラッシュチューン

Bluetoothを介しワイヤレスでiPhoneやスマホのアプリを使用する事で、高いユーザビリティーを持ちます。RAMマウントなどを使い様々なデーターを常時モニタリングする事も可能です。もちろん複数のデーター保存も可能。 アイドリング下限は800rpm。

バンスのマフラー&バッフルを使うユーザーは同一メーカーなのですこのフューエルパック3はお勧めです。 〜2017年モデル対応。

4Pin対応バージョンが発売された為2001年〜Softail、2007年〜各車も対応となりました。
56,000円

限定
FP3キャンペーン
49,800円
にて提供中


在庫有り
70,000円
126,000円

限定
FP3キャンペーン
119,800円
にて提供中
DYNOJET

PowerVisoin

ダイノジェット社の
フラッシュチューン

本体に複数のMAPを保存できるなど多機能を備たデバイス、RAMマウントなどを使い本体をモニターとして様々なデーターを本体のみで常時表示する事も可能です。単体での操作やPCと接続して専用のソフトウエアを使いより細かい調整が可能です。 〜2017年モデル対応。

別売のTarget Tuneと組み合わせればワイドバンド対応のリニア クローズドループを実現する事も可能。サンダーマックスへ匹敵する拡張性能があります。

73,000円

在庫有り
70,000円 143,000円
Screamin Eagle

SuperTuner
ハーレーダビッドソン社純正の
フラッシュチューン

スクリーミングイーグルなので純正に拘るならこのデバイス。
機能的には他のフラッシュチューナーと同様のスペックですが、PCと接続し専用ソフトウエアて使用します。アイドリング下限は800rpm。
88,000円 70,000円 15,8000円
ZIPPERS

Thunder Max

各種
ジッパーズ社

ワイドバンド対応フルコンの決定版!
インジェクションを突き詰めると
最後はワイドバンドセンサーが必要になります。
ECM本体とO2ワイドバンドセンサーへ交換することによりフルコンならではの様々なセッティングが可能となります。 ワイドバンドなので優れたオートチューン機能も持ちます。 ただし、その機能と特徴を活かすにはシャーシダイナモにて細かいセッティングが必須です。
PCと接続し専用ソフトウエアて使用します。アイドリング下限は600rpm。
129,800円〜

70,000円

本体
+
Tune
+
車種に寄り
取付加工が必要
DAYTONA社

Twin Tec

各種
デイトナ社 ツインテック

ECM本体とO2センサーを交換することによりフルコン/ワイドバンドならではの様々なセッティングが可能。

他のデバイスと同様のスペックですが、PCと接続し専用ソフトウエアて使用します。
アイドル下限は600rpm。
各種 70,000円 本体
+
Tune
+
車種に寄り
取付加工が必要
O2センサー
ボス
18mm
12mm
各種
O2ワイドバンドセンサー用のボス取付溶接加工が必要な場合は、別途費用、1ケ所に付き 12000円(税別)が必要となります。
18mmワイドバンド用、12mmはナローバンド用。
12,000円 --

1ヶ所に付き
12,000円

※表示価格に消費税は含まれておりません。
また、カスタム車など取付に追加加工費などが発生する場合の費用は含まれておりませんのでお見積でご確認ください。

FP3は、本体のみのご購入も可能です。 また、セッティングを含まない、「本体購入」+「初期セットアップ 10,000円(税別)」のみも可能です。
ご予算に併せてご相談ください。



VANCE & HINES Fuelpak3 ※国内正規品としてシールドされています。




国内正規品なので、3ヶ月間の製品保証がついていて安心です。

フューエルパックの取付費用など

@本体を取り敢えず使ってみたい方 (当日可)
Fuelpak3 本体           49,800円(税別) キャンペーン価格
取付&初期セットアップ 10,000円(税別)
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合計 59,800円(税別)

Aマフラー交換等で調子が悪い車両へ正しくセッティングをしたい方 (お預かり)
Fuelpak3 本体                49,800円(税別) キャンペーン価格
取付&燃調&マップ作製     70,000円(税別)
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合計 119,800円(税別)

国内正規販社の当社がスマートフォンでの使用方法なども詳しくお伝えします。
上記、税別表記となりますので別途消費税が必要です。

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Fuelpak 国内の正規販売網の店舗リストはこちら

フューエルパックの対応年式と品番

■4ピンカプラー用
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TOURING 07-13 (09-13CVO除く)
SOFTAIL 07-10 (09-13CVO除く)
DYNA 07-11 (09-13CVO除く)
SPORTSTER 07-13


■6ピンカプラー HD-LAN (キャンバス)搭載車用
--------------------------------
TOURING 14-17
SOFTAIL 11-17
DYNA 12-17
SPORTSTER 14-17
STREET 16-17
TRIKE 14-16


2014-2017 Fuelpak FP3 (Touring) 66005
2011-2017 Fuelpak FP3 (Softail) 66005
2012-2017 Fuelpak FP3 (Dyna) 66005
2014-2017 Fuelpak FP3 (Sportster) 66005
2014-2017 Fuelpak FP3 ARB EO No. D-632-2 (Touring) 66005A
2011-2017 Fuelpak FP3 ARB EO No. D-632-2 (Softail) 66005A
2012-2017 Fuelpak FP3 ARB EO No. D-632-2 (Dyna) 66005A
2014-2017 Fuelpak FP3 ARB EO No. D-632-2 (Sportster) 66005A
2007-2013 Fuelpak FP3 J1850 (Touring) 66007
2007-2010 Fuelpak FP3 J1850 (Softail) 66007
2007-2011 Fuelpak FP3 J1850 (Dyna) 66007
2007-2013 Fuelpak FP3 J1850 (Sportster) 66007
2011-2013 Fuelpak LCD (Touring) 61019
2008-2010 Fuelpak LED (Touring) 61009
2002-2007 Fuelpak LED (Touring) 61003A
2001-2011 Fuelpak LED (Softail) 61001A
2007-2011 Fuelpak LED (Softail 200mm Rear Tire) 61007A
2004-2011 Fuelpak LED (Dyna) 61005B
2010-2013 Fuelpak LCD (Sportster) 61023
2012-2013 Fuelpak LCD (V-Rod) 61021
2004-2011 Fuelpak LED (V-Rod) 61005B

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DYNOJET PowerVisoin
対応と品番

PV-1 4Pin コネクター
PV-2 6Pin コネクター

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Screamin Eagle SuperTuner 対応年式と品番

32184-08A (4Pin )
01以降 (V-Rod)
01-13EFI (Sportster)
01-11EFI (Dyna)
01-10EFI (Softail)
02-13EFI (Touring)

41000018 (6Pin )
14以降 (Sportster)
12以降 (Dyna)
11以降 (Softail)
14以降 (Touring)

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インジェクション チューニング 発注 と ご依頼の流れ

まずは、ご相談下さい!


お見積りご提案いたします。

お電話、ご来社、どちらでも、 デバイス選定、マフラー相談、エアークリーナーなど、随時受付中です。

相談窓口 Tel 027-370-4000

インジェクション開発 担当: 代表 清水

ご予約


仕様が決定したらご予約承ります。 日程を組みましょう。

通常、セッティングを行う場合は、車両を1週間程度お預かりさせて頂きます。
その時、セッティングの方向性など簡単な打ち合わせを行います。
アイドリングRPM設定値、燃費重視かパワー重視かなど希望に沿ったセッティングを進めさせて頂きます。

車両入庫


現状をシャーシダイナモを使い、パワーチェックとデーターの収集を行います。
ダイナモデーターとしてグラフ化したパワーラインを後日、元データーと比較することが出来ます。

マフラー交換、デバイス取付、シャーシダイナモでセッティング開始


マフラー、エアクリーナー等の交換作業を行います。

インジェクションセッティングには新品プラグを使用します。

エンジンへの負担を極力少なくする為に汚れたオイルのまま計測に入ることはお奨め出来ません。

必要と判断された場合は、まずオイル交換を推奨させて頂く場合もございます。

準備を整え、ダイノルームで作業に入ります。

耳栓をしてデータと向き合うという、案外地道で時間の掛かる作業です。

ロードテストと試乗


セッティングが完成したらロードテストを行います。
実走行で修正が必要な箇所を見つけたら再びシャーシダイナモで補正を加えます。

お引き渡し


作業が完了したらお知らせいたします。

仕上がったデーターと較べてみて下さい!
カリカリ、薄々の純正とは別物です。

ロデオのインジェクション チューン保障とは

万が一、当社が作ったMAPで、修正が行き届かず、欠損しているレンジのデーターがある場合は、3ヶ月の期間無償で修正させて頂きます。
ただし、ご自身で変更を加えて崩してしまったデーターや、オートチューンの失敗、
または、元マップを誤って消去してしまった等々、ご自身でデーターを壊した場合は無償保証対象となりませんので何卒ご了承下さい。


VANSなど取扱のマフラーはこちらから


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