Swedish 330 Wide テストへ入りました。

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9年目の一言に感謝。青空とFrisco Shovel

ほんとバイクに乗るのが気持ちいい季節になりましたね!

こちらはロデオ フリスコ号、
オーナーはH様、納車から既に9年目。 今回、4度目の車検を迎え 「S&Sで良かったわぁ。」の一言を頂きました。
ほんとに嬉しいかぎりでございます。
そして、バイクもいつも綺麗に乗ってもらいありがとうございます。

ミッドコントロールとセンターツイン、このフリスコスタイルでこれからも軽快に走り倒して楽しんでください!

Rodeomotorcycle
Frisco
S&S Shovel

 

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Road Glide を Fuelpak Pro Wide Band unit にてインジェクションチューン

弊社、Fuelpak FP3は Wide Band Unit Fuelpak Pro を使用して インジェクションチューニングを 行っております。

今回は、ロードグライド+Fuelpak FP3 の組合わせでチューニングをさせて頂きました。 トルクを生かした仕上がりとなり、低中速はかなり乗り易くなったかと思います。  またオーバーヒートも以前より出にくいはずです。
どうもありがとうございました。  

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同じ車種でも個体差はかなりあります。

Harley Davidson 2016 XL1200 へ Vance & Hines Fuelpak3 (FP3)とS&S ハイフローエアクリーナーを導入して燃調作業を行った例です。 この車両では、元の馬力は55.69hp。 そこから20hpアップの75.40hpと大幅アップの結果となりました。 XL系のチューニングは多く手掛けておりますがこの車両は大変良い結果となりました。 同車種でもかなり個体差がありますので1台1台チューニングを行う必要性はやはり否めません。

多くのチューニングをご依頼頂いておりますが、費用は掛りますが、チューニングはやっただけの結果をご提示出来ると思います。 お気軽にご相談ください。

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BATES Pegs ベイツスタイル ペグ (Set) 入荷しました。

BATES Pegs ベイツスタイル ペグ (Set) 汎用 【通販対象品】
全長13cm (クリーブ込みのサイズ)
ラバー部 95mm / 直径 40mm
クリーブ部厚み 10mm
左右セット
注意 ※クリーブ部 サビあり
状態: 未使用品
HD ALL 各種
復刻版なのか出どころはよく解りませんがご覧頂いたままの商品。
写真は、フリスコのミッドコントロールに付けた状態です。
最近出回っているピカピカ品よりは若干よろしいかと思います。
在庫10set位のみ
価格 12000円(税別)

通販対応品でございます。 ご購入はこちらから

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124cu”(2030cc) ALL BLACK Edition MOTOR from S&S

S&S オール ブラック エディション 124cu” EVO エンジンのご紹介 ショートムービー、バックグランドの音源は実際のエンジン音です。 スピーカーオンでお楽しみください。

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M8 カム交換の作業を紹介します。 どのタイミングでカムを導入します?

以前からご案内しております、M8 (ミルウォーキーエイト)のカム交換。 もはや、M8所有のオーナーにはデフォルト的なアップデートとなっておりますが、どのタイミングでカム交換をしたらいいか悩みどころかと思います。

費用的にどのタイミングがベストか?

M8(ミルウォーキーエイト)は、以前のEVO,TWIN-CAMと比べ低費用で高出力が得られます。 その一つがカム交換と言えますが、インジェクション車両でもハイカムを導入すれば当然、再セッティングが必要となります。 すなわち燃調が必要となる訳ですが、ここで、予算的にメリットがあるタイミングというのは、初めてインジェクションチューニングを行うタイミングです。

デバイス導入、マフラー交換でチューニングが必要となりますので、その時、同時にカムも交換できれば1度にセッティングを行う事が可能となります。 せっかく、燃調をする機会があるのに、後でカムを導入するとなると、この燃調費用(7万~10万)が再び必要となってしまいます。 もしご予算に余裕があれば、このM8は特に最初のチューニング作業と同時にカム交換をするのがオススメです。

今まで高出力を得る為には、排気量アップに加えハイカムを組み込み、ほぼ間違いなくヘッドワークと言われる燃焼室の加工も必要でした。 このミルウォーキーエイトは無加工のままカム本体の交換だけで100hp以上を得られるというパワーを秘めています。 またトルクカムの導入ではより鼓動感があるエンジンフィーリングを楽しむことが出来ます。

ミルウォーキーエイトも発売され数年経ちました。 もしまだノーマルのM8に乗っているなら、そろそろこの世界を味わってもいい時期ではありませんか?

トルクカム
パワーカム

それぞれ特性の違いもありますので詳しくはお気軽にお問合せください。

———– カム導入の予算目安———–
インジェクションチューニング+15万円~
—————- 内容 ——————-
S&S カム交換
S&S タペットカフス交換
S&S 強化インナーベアリング交換
油脂等
—————————————–
カムの種類等々、使用する部品により費用は異なります。

※ 現在、S&Sでは高出力を狙う場合、カムプレート& オイルポンプのアップデートを推奨しております。

それでは、弊社で行われている作業模様もご紹介いたします。

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Narrow Top Tee いいですよ。

このナローなTOP TEE はいいですね。 今回は特別にアルミ素材のまま使わせてもらいました。
ナローハンドルやノーマルのプルバックハンドルバーまで何でも付けられます。
しかし、このトップティーがなければ逆は不可。
見た目もスッキリでいいですね。 かっこいいです。

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出荷 完了となりました。

車両の方、お客様の元へ出荷となりました。
到着までしばしお待ち下さい。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
Bison 200
Shovel

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フルエキゾースト ワンオフマフラー製作 (インジェクション用)

ハンドメイド、ワンオフマフラー
O2センサーボスは、ZIPPERS製
こちらのマフラーは新車用ですが、一般カスタム車両用のマフラー製作も承っております。

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