カスタム: 2007年9月アーカイブ
ノスタルジック エアーホーン いわゆる キャブ ファンネルです。
創業当時に造られていたアルミ鋳造のキャブ ファンネル カバーが
S&S社から復刻製産されました。
創業当時に造られていたアルミ鋳造のキャブ ファンネル カバーが
S&S社から復刻製産されました。
S&S CYCLE NOSTALGIC AIR HORN COVERS 20,900円
取付にはそれどれキャブレターにより加工が必要です。
特に取付KITは付属しません。
ご購入は、こちらから → Rodeo Direct
エアークリーナー S&S のファンネルはエアーホーンと呼びます。アルミ成形のラッパタイプ。


Long、Short の2種類があります。 S&S Super-Eとの相性はLong、理由はショートベンチュリー設計のキャブレターなので吸入容積をアップした方が流速が付きやすくなりレスポンスが良くなります。ちなみにSuper-EのバタフライBoreは1-7/8"(47.6mm)あります。大口径、ショートベンチュリーとはキャブを造る設計上レスポンスを考えるととても難しい形状。しかし加速ポンプやいくつかの対策でパワフル&乗りやすいキャブとして大ヒットしたのは周知の事。 現在 Rodeo Motorcycleの標準キャブはKeihin CV (キャブについては後日詳しく・・)
ノーマルティアドロップとは一味違うエアファンネル。
Air Horn Conversion kit Short E&G用
(2-1/2") 13,910円(税別)
Air Horn Conversion kit Long E&G用
(4") 17,630円(税別)
Long、Short の2種類があります。 S&S Super-Eとの相性はLong、理由はショートベンチュリー設計のキャブレターなので吸入容積をアップした方が流速が付きやすくなりレスポンスが良くなります。ちなみにSuper-EのバタフライBoreは1-7/8"(47.6mm)あります。大口径、ショートベンチュリーとはキャブを造る設計上レスポンスを考えるととても難しい形状。しかし加速ポンプやいくつかの対策でパワフル&乗りやすいキャブとして大ヒットしたのは周知の事。 現在 Rodeo Motorcycleの標準キャブはKeihin CV (キャブについては後日詳しく・・)
ノーマルティアドロップとは一味違うエアファンネル。
Air Horn Conversion kit Short E&G用
(2-1/2") 13,910円(税別)
Air Horn Conversion kit Long E&G用
(4") 17,630円(税別)
Knovel Rocker Cover for Shovel (ロッカーカバー)
Shovel をナックルルックに変えてしますロッカーボックス。
Set Price 231,580円
Made in Germany
ご購入はこちらから → Rodeo Direct
ドイツのHabermann-Performance(ハバーマンパフォーマンスさん)でも2005の「Caligo」という作品で採用していましたね。
装着例
Shovel をナックルルックに変えてしますロッカーボックス。
Set Price 231,580円
Made in Germany
ご購入はこちらから → Rodeo Direct
ドイツのHabermann-Performance(ハバーマンパフォーマンスさん)でも2005の「Caligo」という作品で採用していましたね。
装着例
