カスタムの最近のブログ記事

ここ最近、やはり、ロングフォークブーム、来ていますね！

ロングフォークは見た目にも派手ですし、

これを乗りこなして走っている姿は注目の的です！

ロデオでも、ロングフォークのご注文を多く頂いています！

写真はまさにオーナー様のところへ旅立とうとしている、

納車準備中のロングフォーク達です！

オーナー様、、今しばらくお待ちを。。。

タンク､フェンダーなどのボディーパーツを換えると全く違うイメージに変わる｡
長年付き合った愛機でもまったく新しい車両の様に楽しめる｡

どんな形に乗るか考える楽しみ｡
手に入れる楽しみ｡
一人で走る楽しみ｡
仲間と走る楽しみ｡
カスタムする楽しみ｡

バイクにはいろんな楽しみ方がある｡
ご相談あれ｡

カービングシート の製作
シートレザーにカービングを施し製作する｡
職人の技｡

ワンオフのハンドルに換装｡
ハイプを採寸し､ベンダーで曲げて造ります｡
合わせるとこんな感じ｡

位置､バランスを見て本溶接｡

ロデオ オリジナルパーツの一つ｡ フリスコパイプ センターツイン
CNC3次元ベンダーで曲げられたパイプを各仕様様にフランジ､マウントなどを造ります｡

Long Fork のデザインとバランスを確認する為にお客さんと打ち合わせに使った写真資料｡
 正直､ネック角､ストレッチ､フォーク長､これらすべてを正確に決定してからフレームが製作される｡ しかし､オーダーしたお客さんは車両が輸入されるまでイメージの世界｡ 苦労して製作した車両とお客さんのイメージが違ったら･･? 考えるだけで恐ろしい｡ 手持ちでフォークを押させて撮影､その後フォトショップで適当に切り抜き移動｡ こんな簡単な資料でもイメージしていたバランスかどうかの決定には多いに役立つ｡ もっと前へ･･､ん?ちょっと下げてみて｡ そんなやり取りから気に入ったベストのラインが見えてくる｡

クールブレーカー用の車両も完成間近｡
こちらは参考出品車両
HD製　1450cc　TWIN CAM　エンジン搭載

製作中の何かのパーツです｡もちろん車両用｡　さて完成すると何になるのでしょう??

ノスタルジック　エアーホーン　いわゆる　キャブ　ファンネルです｡
創業当時に造られていたアルミ鋳造のキャブ　ファンネル　カバーが
S&S社から復刻製産されました｡

S&S CYCLE　NOSTALGIC AIR HORN　COVERS　20,900円

取付にはそれどれキャブレターにより加工が必要です｡
特に取付KITは付属しません｡

 

ご購入は、こちらから　→　Rodeo Direct　

 

 

 

エアークリーナー S&S のファンネルはエアーホーンと呼びます｡アルミ成形のラッパタイプ｡
 

Long､Short の2種類があります｡　 S&S　Super-Eとの相性はLong､理由はショートベンチュリー設計のキャブレターなので吸入容積をアップした方が流速が付きやすくなりレスポンスが良くなります｡ちなみにSuper-EのバタフライBoreは1-7/8"(47.6mm)あります｡大口径､ショートベンチュリーとはキャブを造る設計上レスポンスを考えるととても難しい形状｡しかし加速ポンプやいくつかの対策でパワフル&乗りやすいキャブとして大ヒットしたのは周知の事｡　現在　Rodeo Motorcycleの標準キャブはKeihin　CV　(キャブについては後日詳しく･･)

ノーマルティアドロップとは一味違うエアファンネル｡　

Air Horn Conversion kit Short E&G用　
(2-1/2")　13,910円(税別)

Air Horn Conversion kit Long E&G用　
(4")　17,630円(税別)

Knovel Rocker Cover for Shovel (ロッカーカバー)
Shovel　をナックルルックに変えてしますロッカーボックス｡
Set Price 231,580円
Made in Germany

ご購入はこちらから　→　Rodeo Direct


ドイツのHabermann-Performance(ハバーマンパフォーマンスさん)でも2005の｢Caligo｣という作品で採用していましたね｡

装着例

全体成形加工

マウント加工

底面加工

サイドパネル加工

ペットコック加工

ベースマウント

取付　BWL(ビルウォールレザー製作　シルバー)

取付