Tag Archives: S&S

さすがの造り込み。

ステンレス+アルミで造られた造形美は見事な仕上がりのエキゾースト。 かっこいいです。 吸気はS&S製のステルス エアクリーナー。

マフラーエンドの仕上げには消音サイレンサーを取り付けし音量調整します。

車種: Harley Davidson DYNA LOWRIDER TwinCam 96cu” Injection
Muffler : HOTDOG Japan

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今年の1台目はこちら CLASSIC KN74

去年には作業が全て完了し今も出荷を待っている車両。 今年の1台目はこちらのクラシック ナックル、レッド&アイボリーの鮮やかなコントラストのペイントワークを施したボディー。 もう少しだけ弊社工場にありますのでじっくりご覧になりたい方は今がチャンスですよ。
ご来店歓迎です!

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今年もあと僅か! 最後2台を納めて年内の業務は終了予定です。

バタバタとした年末進行もあと僅かですね。

冬場のメンテナンスとして、インジェクションチューンはいかがでしょうか? 乗る機会が少なくなる今のうちにやっておくのもいいタイミングですよ!

お気軽にご相談下さい。 お待ちしてます!! 詳しくはこちら


こちらはシャーシ台でのナラシ走行中の模様。

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Rodeo Bison Goose Shovel お引渡し完了

こちらもお預かりとなっておりまりました、グースネックが特徴のバイソン。 作業も終わりお引渡し完了となりました。 この車両はセパレート式ドロップハンドルが特徴的ですね。 低めのドロップ スタイルは、スピードスターバーと比べ雰囲気がひと味違います。
こういった攻撃的なポジションを楽しめるのもBisonならではでしょうか。 オーナー様ご自身で手を加えてカスタムも楽しんでいらっしゃいます。

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Rodeo Standard Bobber 納車祝

RODEO MOTORCYCLE
Standard Bobber
Motor: S&S Shovel 1340cc
Transmission: 5 Speed Transmission kick and Electric starter

オールドスプリンガーフォークとスタンダードリジット のボバースタイルで全体をブラック基調で仕上げてあります。 セルスターターとキックを併用したドライブシステムで構成してありますので日常でも気楽に乗り出して貰えればと思います。

スタンダード ボバー
S&S ショベル
基本車体価格 238万円(税別)
※5速、セル併用など他、オプションとなります。

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HD M8 のハイカム化、どうなる!? 【S&S】

S&Sからは様々なM8対応チューニングパーツがリリースされておりますのでご紹介です。

ミルウォーキーエイト(M8)にも、ハイカムを導入する事でバルブのリフト量、バルブ開閉タイミングを変更し多くの混合気を吸入できるようになります。 結果、更に大きなパワーを生み出すことが可能となります。

そして、カム交換時には、S&Sからリリースされているタペット カフスを使用します。
HDの純正タペットカフスはプラスチック製ですので、S&S製のビレットの削りだしにアップグレードする事でタペットの上下運動時に起きる捻じれを極力抑えると共に耐久性も大きく向上します。

S&S Tappet Cuffs for 2017-19 M8 Models

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【新商品】S&S Hooligan 2-2 Exhaust FlatTrack用 スポーツスター対応

S&Sからリリースされているフラットトラック用 マフラーをご紹介します。 ステンレス製、2-2システムで91年から2018年までのSportster (スポーツスター)に対応。 別売にてヒートシールドもラインナップされています。
いままでは、スーパートラップの独壇場だったこのカテゴリーにS&S が参入です。

日本未発売ですがロデオでは取扱いしております。
(使用には年式により取付部の加工及びO2センサーの取り付けなど別途作業が必要となります。また、インジェクションチューンも同様に必須です。)

※こちらのマフラーはレース専用エキゾーストとなりますので一般公道では使用できません。

初回は数セットのみ入荷予定です。 ご予約受け賜ります。
お問い合わせは弊社まで。

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まずはシェイクダウンから・・

ロデオでは、登録前の全車両をシャーシ台を使用し実走行と同様の負荷を掛けながら、エンジンテストと慣らし運転を行っております。 エンジンに負荷を掛けない状態で空始動(アイドリングのみ)を続けても、ナラシにはほとんどなりませんので、こういった負荷装置を使ってのナラシは不可欠。  本日もDYNOJETはフル稼働中でございます。 納車までもう少しだけお待ち下さい!!

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いよいよ慣らし運転も終盤ですね

いつも綺麗にして頂いて嬉しい限りです。 エンジンのナラシもわずか。 徐々にエンジンも回して行きましょう。 これからS&S のパフォーマンスを味わって下さい!

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Hotrod ソフテール仕様 リジットには無いソフトな走りが可能!

シングルダウンチューブ フレームが特徴の Rodeo Frisco HOTROD (ホットロッド) 。 こちらは そのソフテール フレーム仕様。 リジットフレームのハードさは要らない! ソフテールでより楽に楽しみたい! という方にはこの仕様はおすすめです。
オーナーは埼玉県のU様。

Rodeomotorcycle
Hotrod Sottail Frame ( ソフテール フレーム)
S&S Shovel

フォトギャラリーはこちら
https://wp.me/p7BoEH-wY

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