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Rodeo Official Blog
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Tag Archives: FP3
さすがの造り込み。
ステンレス+アルミで造られた造形美は見事な仕上がりのエキゾースト。 かっこいいです。 吸気はS&S製のステルス エアクリーナー。
マフラーエンドの仕上げには消音サイレンサーを取り付けし音量調整します。
車種: Harley Davidson DYNA LOWRIDER TwinCam 96cu” Injection
Muffler : HOTDOG Japan
Posted in DYNA, ロデオの日常, カスタム製作, Fuel Injection (インジェクション), Twin-Cam (ツインカム)
Tagged S&S, ツインカム, FP3, マフラー, ステルスエアクリナー
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2011 Dyna Vance FP3 取付けとインジェクションチューン
Posted in ロデオの日常, Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA (データー)
Tagged Fuelpak3, FP3, インジェクションチューン, Injection
2011 Dyna Vance FP3 取付けとインジェクションチューン はコメントを受け付けていません。
2018 Harley Breakout (ブレイクアウト) インジェクションチューン
先日、チューンを行わせて貰った2018年新型モデル、ソフテイル、ブレイクアウト。待ちに待ったM8の114cu” をやっと触らせて頂きました!
Kさんありがとうございました。
このエンジンは、Milwaukee-Eight® 114cu” 仕様の方で 総排気量は1,868 cc。 ボア 102 mm ×ストローク 114.3 mm 、圧縮比 10.5:1 から絞り出るパワーはストックでも70ps台ですので流石です!
今回はFP3にてチューニングを行い80PS台へ。
更に楽しめる乗り味となりました!
Posted in M8 (Milwaukee Eight ), Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA (データー)
Tagged VANCE, FP3, インジェクションチューン, M8, 114cu", 2018 Breakout, ブレイクアウト, Shortshot
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FP3 インジェクション チューン 【XL883 Iron】
Harley XL883N IRON インジェクション チューン です。
VANCE, FP3, w/ S&S Hi Flow Air Cleaner
XL883のストック状態は30ps台後半のパワーしか出ていません。883のインジェクションチューンやはり50psを超えられるかどうかが一つの指標ですね。
今回はチューン後に50psを超えましたので乗り味もパワフルになったと思います。 また低速からの繋がりもかなり良くなりましたので乗りやすくもなったと思います。
今まで見てきた1200 スポーツでも、40ps台程度の車両も結構ありましたので、今回の883の方がそれと比べてもパワフルです。 オーナーさんは、信号待ちで1200と横並びになる機会があれば楽しみですね。
Posted in Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA (データー)
Tagged インジェクション, VANCE, FP3, チューニング
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