Tag Archives: FP3

Milwaukee-Eight (M8) S&S 465Cカムで95hpオーバー

Posted on 2019/12/06 by

先日､H様のHarley Davidson Milwaukee-Eight (M8) にもカム交換をさせて貰ったのでご紹介致します｡ 今回は､フルパワーではなくトルク重視で465Cを選択｡ マフラーなどの相性も良く最終的には95馬力を超え十分なトップパワーも得られました｡ カム導入によりスロー系のアイドリングのフィーリングもガラリと変わります｡ これから改めてまた楽しんで行けると思います｡

M8は他のエンジンに比べ低予算でカムを導入できます｡ インジェクションチューンの際は是非同時にご検討してみてはいかかでしょうか｡

尚､皆様の車両の吸排気の組み合わせによりそれぞれのマップデーターや最高出力は変わってきます｡ 詳しくはお気軽にご相談ください｡

—–ご予算の目安—–
Vance & Hines Fuelpak 3 本体 49800円
インジェクションチューン 80000円
S&S カム導入 150000~180000円 (各種カム)

※弊社はVance & Hines Fuelpak の正規取扱ディーラーです｡

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#インジェクションチューン

Posted on 2019/10/15 by

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同じ車種でも個体差はかなりあります｡

Posted on 2019/09/24 by

Harley Davidson 2016 XL1200 へ Vance & Hines Fuelpak3 (FP3)とS&S ハイフローエアクリーナーを導入して燃調作業を行った例です｡ この車両では､元の馬力は55.69hp｡ そこから20hpアップの75.40hpと大幅アップの結果となりました｡ XL系のチューニングは多く手掛けておりますがこの車両は大変良い結果となりました｡ 同車種でもかなり個体差がありますので1台1台チューニングを行う必要性はやはり否めません｡

多くのチューニングをご依頼頂いておりますが､費用は掛りますが､チューニングはやっただけの結果をご提示出来ると思います｡ お気軽にご相談ください｡

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運用開始! 【Fuelpak PRO】でワイドバンド

Posted on 2019/07/24 by

先日､ Vance & Hines から送られて来ました! “Fuelpak Pro ”

このフューエルパック プロ を使う事で､これからはFP3から直接ワイドバンドセンサーを介してインジェクションチューニングが行えるようになります｡ 現在でもDYNOJET側のワイドバンドセンサーを使用しているので仕上がりが大幅に変わる訳ではありませんが､併用することで作業時間が少しでも短縮できればと期待してます｡

また､Vance & Hines は､FP3で製作したマップの管理を専用サーバーを使い､DEALER ACCOUNTにて簡単にアクセスできる仕様とすることで､更に利便性を大きく改善しはじめました｡ 現在はまだテスト運用中ですが近日詳細がアナウンスされる予定です!

※このFuelpak Pro Wide band Unit は､ 皆様お使いのFP3へ接続してインジェクションチューンを行う為の機器ですので､残念ながら一般ユーザーがワイドバンドを使用しながら走行できるようなデバイスではありません｡ (HDの純正はナローバンド)
現在では､インジェクションチューニング用の追加補正機器としてトレーニングを受けたVance & Hinesの正規チューニング ショップ のみに配布された装置となります｡

(フューエルパック プロ ワイドバンド ユニットのワイドバンドO2センサー)

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さすがの造り込み｡

Posted on 2019/01/30 by

ステンレス+アルミで造られた造形美は見事な仕上がりのエキゾースト｡ かっこいいです｡ 吸気はS&S製のステルス エアクリーナー｡

マフラーエンドの仕上げには消音サイレンサーを取り付けし音量調整します｡

車種: Harley Davidson DYNA LOWRIDER TwinCam 96cu” Injection
Muffler : HOTDOG Japan

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2011 Dyna Vance FP3 取付けとインジェクションチューン

Posted on 2018/08/10 by

VANCE & HINES Fuelpak3 にてインジェクションチューン
Harley DYNA 2011年モデル
ご依頼ありがとうございました!!

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2018 Harley Breakout (ブレイクアウト) インジェクションチューン

Posted on 2018/07/24 by

先日､チューンを行わせて貰った2018年新型モデル､ソフテイル､ブレイクアウト｡待ちに待ったM8の114cu” をやっと触らせて頂きました! 
Kさんありがとうございました｡

このエンジンは､Milwaukee-Eight® 114cu” 仕様の方で 総排気量は1,868 cc｡ ボア 102 mm ×ストローク 114.3 mm ､圧縮比 10.5:1 から絞り出るパワーはストックでも70ps台ですので流石です!
今回はFP3にてチューニングを行い80PS台へ｡
更に楽しめる乗り味となりました!

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FP3 インジェクション チューン 【XL883 Iron】

Posted on 2017/08/06 by

Harley XL883N IRON  インジェクション チューン です。
VANCE, FP3, w/ S&S Hi Flow Air Cleaner

XL883のストック状態は30ps台後半のパワーしか出ていません。883のインジェクションチューンやはり50psを超えられるかどうかが一つの指標ですね。

今回はチューン後に50psを超えましたので乗り味もパワフルになったと思います。 また低速からの繋がりもかなり良くなりましたので乗りやすくもなったと思います。

今まで見てきた1200 スポーツでも、40ps台程度の車両も結構ありましたので、今回の883の方がそれと比べてもパワフルです。 オーナーさんは、信号待ちで1200と横並びになる機会があれば楽しみですね。

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