Tag Archives: ナックル

KN93触媒、サイレンサー 全て無しのエキゾースト サウンド。

レース仕様として触媒、サイレンサー全て取り除いたKN93 Knuckle の本来のプレーンな状態のエキゾースト サウンドをお聴きください!!

This is Real Sound S&S KN96 Motor.

Rodeo S&S KN93 Knuckle
No Inner Exhaust Baffle
No Emission Control
No Limiter
This is Real Sound KN93 Motor.

RODEO MANUFACTURING INC. (ロデオ マニュファクチャリング インク)さんの投稿 2017年9月1日

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Classic KN74 Knuckle デリバリー!

本日、大安  クラシック KN74 ナックル デリバリーとなりました。 これからガンガン乗り倒して楽しんで頂きたいと思います。 Blogでは全てのお客様の納車車両をご紹介しておりませんがお盆前にも納車を済まさせて頂いたお客様達も今後共、同様に宜しくお願い致します。

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S&S ナックル オイルライン経路

最近、大変多くのご質問を頂いておりますS&S KN ナックルエンジンについて、メカニカルインフォメーションなども少しづつご紹介していきたいと思います。 今回はオイルラインの取り回しですが、ナックルのオイル ルーティンをイラストでご紹介します。オイルエレメントレスの場合はイラストとは異なります。付いているオイルポンプは スタンダート プレッシャーのビレット オイルポンプです。

S&S には各界で定評を得ているチューンドエンジンや大排気量用に使うハイボリューム プレッシャー タイプ ( HVHP) のオイルポンプがあります。 そのオイルポンプは中々素晴らしいので後程ご紹介します。

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Rodeo Classic Series PAN & KNUCKLE (パンヘッド & ナックル) ダブル撮影。

完成したRodeo Classic Series KNUCKLE 号、 車検でお預かりしてる Classic 48 Style PAN と撮影。

2台並ぶと目移りしますね。 この同色2台が揃っているのはお盆休み前までです。 ご覧になりたい方は是非、早めに遊びに来て見てみてください。

 

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Knuckle Drop down Goose フォトギャラリー アップ!

KN93 ナックル搭載の Drop down Goose Bison フォトギャラリー ページに写真をアップ致しました。
http://www.rodeomotorcycle.com/rodeo-report/photo/?p=1574

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Primary Vol.37 発売中 KN93ナックル掲載

プライマリーマガジン Vol.39 発売中でございます。
2017年版最新カスタム紹介のページで弊社製作のKN93ナックルエンジン搭載のディガー車両が掲載されております。オーナーは東京都のO氏。ご協力ありがとうございました。

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VIBES 2月号 Vol.280 発売されてます。

バイブズ 新年2月号は先日開催されました横浜ホットロッドカスタムショーの特集号です。
是非コレクションとしてお買い求め頂ければ幸いでございます。
本号には恐縮でございますが、弊社製作のナローグースナックル、KN93 Goose も掲載されております。S&Sナックルエンジンにご興味がある方は併せてご熟読ください!

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Rodeo KNナックルシリーズ

2月より限定販売を行っているKNナックルシリーズのキックスタート ムービーをGoProにて撮影致しましたので御覧ください。本車両にご興味がある方は当社に実車の展示がございます。実物にて是非仕上がりをご覧になって見て下さい。

Rodeo KN Knuckle

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仕事納めのご挨拶

今年も一年間皆様のご愛顧誠に大変ありがとうございました。
年内は本日、27日迄営業。
新年は1月5日(月曜)より営業を開始致します。

来年はナックルを搭載した車両などいくつかご案内出来る車種を予定しております。恐らく在庫のみ限定数となる予定ですので時期が来ましたら詳細は改めてご案内致します。
それでは皆様も良いお年をお迎えください。

Rodeo KN93Rodeo KN93

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S&S Knuckle (ナックル) ネタ 続編

先日のS&S のKnuckle (ナックル) については、ショップさんも含め大きな反響を頂きました。
やはり、みなさん ナックルへの憧れは半端じゃないっすね。
その気持ち 解りますぅよ!  S&S がリリースするナックルを自分のバイクに搭載できたらなんて・・
想像するだけで眠れませんわね。

fhp2.jpg

 

 

 

 

 

 

さて・・本題
そのご期待に少しでも答えるべく・・

S&S から事前に来ている内部資料を内緒で公開しちゃいます。

実際の所、発表が有ったのは、先日2月のシンシナティーのDealer EXPO。 S&S 担当者の話では一応 2008年6月に正式リリースするスケジュールではあるらしい。  (実際のデリバリーはもっと遅れるでしょう。 さらに数ヶ月 年先かなぁ・・??)
とは言え、楽しみなのは確か。 TEDD CYCLEもそのような組み立てエンジンは売っていますが、ロデオ号に載せるにはクオリティー的に疑問なとこがチラホラ・・・。 ロッカーBOXのオイルリターン側で苦労するのは必須。(ヘッドにモディファイを重ねて普通に走れる様するまで、多くの苦労を過去経験済み)

そこで・・ このヘッド周りには期待大!。 マニホールドがスクリューロック(イラストはスクリューロックだが) ではなく、ショベルと同じ、フラットバンド式になる点も良し。

S&Sの準備ができ次第、ロデオのファクトリーには1機 入荷します。

テストしてみて合格なら、搭載開始です。

お楽しみに!! (予約受け付けますよ。)

SS-knucklecylinder-heads-il.jpgSS-knuckle_rodeo-press-rele.jpg

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