Category Archives: Standard (スタンダード)

猛暑! 8月に入りましたね!

Posted on 2019/08/04 by admin

今週は各種エンジンの車両ご入庫承りました｡いつもありがとうございます｡

Posted in ロデオの日常, カスタム製作, Standard (スタンダード), Classic 48 (クラシック), Frisco (フリスコ), S&S, Shovel (ショベル), Pan (パン), Knuckle (ナックル) | Tagged S&S, PAN, Shovel, Knuckle | コメントを受け付けていません。

お引渡し｡いつもありがとうございます｡

Posted on 2019/06/29 by admin

撮影を逃してしまった皆様､ごめんなさい! 写真を撮られせ頂いた方､ご紹介させて頂きます! 新しい車両の方もメンテナンスの方もカスタムの方もお気をつけて乗ってください!! そして! 撮影を逃してしまったお客様ほんとごめんなさい! 皆様ありがとうございました!!

さて､この中にかっこいい女性ライダーがいらっしゃいます!
もしどこかでお見かけしましたら仲良くしてくださいね!

Posted in ロデオの日常, カスタム製作, Standard (スタンダード), Frisco (フリスコ), Bison (バイソン), Long Fork (ロングフォーク), S&S, Shovel (ショベル) | Tagged Bison, DYNA, Frisco, Standard, Long, Frisco PAN, 女性ライダー | コメントを受け付けていません。

週間総括お送りいたします!

Posted on 2019/02/03 by admin

カスタム､インジェクションチューン､整備､修理と､色々とご用命頂き誠にありがとうございます｡

週間総括割愛バージョンにてお送りいたします!!
新車車両の方も含め､お待ちいただいてる作業の方は順にどんどん仕上げてますので今しばらくお待ち下さい!

Posted in M8 (Milwaukee Eight ), ロデオの日常, カスタム製作, Maintenance (メンテナンス), Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), Standard (スタンダード), S&S, Shovel (ショベル), Pan (パン), Sportster (スポーツスター), Twin-Cam (ツインカム), Touring Model | Tagged ロデオの日常 | コメントを受け付けていません。

2台ご納車これから伺います｡

Posted on 2018/12/28 by admin

本日､通常営業最終日となります｡ 1台目は､アブソーブ S&S EVO 仕様､ 2台目はスタンダードボバー S&S Shovel これからお届け伺います!

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真冬のキックスタートはガスを多めに送って空キックをしっかりしてからキックです!

Posted on 2018/12/25 by admin

長く乗っていると自然と身に付いている､キック前のルーティーン｡

冬場は低温の為に､ガソリンの気化率も低下するので､キックでエンジンが掛かり難い場合があります｡そんな時は､普段よりアイドリングスクリューを少しだけ開け気味にしたり､チョークレバー量を増やしたり､始動しやすいパターンを見つけてください｡

そして十分な空キックは必須です!

自分のバイクの始動しやすいパターンを見つけてしまえば､いつも通りのキックで掛けられるようになりますよ!

※冬場のキック始動は燃料を多めに送る! がコツです!

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Rodeo Standard Bobber 作業完了!

Posted on 2018/12/21 by admin

Rodeo motorcycle
Standard Bobber
Shovel
Seat: OLD Coinさん製オリジナル
オーナー:杉さん
いつもありがとうございます!

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Rodeo Standard Bobber 納車祝

Posted on 2018/12/18 by admin

RODEO MOTORCYCLE
Standard Bobber
Motor: S&S Shovel 1340cc
Transmission: 5 Speed Transmission kick and Electric starter

オールドスプリンガーフォークとスタンダードリジットのボバースタイルで全体をブラック基調で仕上げてあります｡セルスターターとキックを併用したドライブシステムで構成してありますので日常でも気楽に乗り出して貰えればと思います｡

スタンダードボバー
S&S ショベル
基本車体価格 238万円(税別)
※5速､セル併用など他､オプションとなります｡

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まずはシェイクダウンから･･

Posted on 2018/11/16 by admin

ロデオでは､登録前の全車両をシャーシ台を使用し実走行と同様の負荷を掛けながら､エンジンテストと慣らし運転を行っております｡エンジンに負荷を掛けない状態で空始動(アイドリングのみ)を続けても､ナラシにはほとんどなりませんので､こういった負荷装置を使ってのナラシは不可欠｡本日もDYNOJETはフル稼働中でございます｡納車までもう少しだけお待ち下さい!!