Category Archives: S&S

Rodeo Bison Goose Neck Early Shovel

長くお乗りいただいてるBison のアーリショベルモーター仕様。 いい雰囲気にヤれた感じですね。 大事に使ってもらっているのが伝わります。

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【ハイカム】ツアラーで高速ロングライドもいいですね。

いいですね~! ツアラー余裕を感じます。 色々な意味で。
仕上げてゆくといわゆるBAGGER STYLE (バガースタイル)です。
インジェクションチューン、ハイカムとよりパワフルに仕上げけゆくのは今や必須項目ですね。

特に、4バルブ化された Milwaukee Eight (ミルウォーキーエイト)の場合はハイカムを組むことで本来のポテンシャルを見事に発揮できるエンジンに変貌します。
ハイカム導入のみのご予算は各種ありますが、18~20万程度が目安かと思います。 ※インジェクションチューンのご予算は別途必要です。

是非、ご検討してみてはいかがですか? ご相談お気軽に承ります!

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HD M8 のハイカム化、どうなる!? 【S&S】

S&Sからは様々なM8対応チューニングパーツがリリースされておりますのでご紹介です。

ミルウォーキーエイト(M8)にも、ハイカムを導入する事でバルブのリフト量、バルブ開閉タイミングを変更し多くの混合気を吸入できるようになります。 結果、更に大きなパワーを生み出すことが可能となります。

そして、カム交換時には、S&Sからリリースされているタペット カフスを使用します。
HDの純正タペットカフスはプラスチック製ですので、S&S製のビレットの削りだしにアップグレードする事でタペットの上下運動時に起きる捻じれを極力抑えると共に耐久性も大きく向上します。

S&S Tappet Cuffs for 2017-19 M8 Models

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まずはシェイクダウンから・・

ロデオでは、登録前の全車両をシャーシ台を使用し実走行と同様の負荷を掛けながら、エンジンテストと慣らし運転を行っております。 エンジンに負荷を掛けない状態で空始動(アイドリングのみ)を続けても、ナラシにはほとんどなりませんので、こういった負荷装置を使ってのナラシは不可欠。  本日もDYNOJETはフル稼働中でございます。 納車までもう少しだけお待ち下さい!!

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ロデオは今週末も営業です。

Rodeo Motorcycle
Frisco Style Shovel
Mat Black Softail Frame

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Frisco Softail Shv Mat Black

FRISCO Style
Rodeo Softsail Frame  (フリスコ ソフテール仕様)
Engine: S&S SHOVEL
Transmission : 5speed Electric & Kick
Wheel & Tire Size:  F 16″ -130 , R 16″-200

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新旧エンジン三揃い

奥から、HD純正ショベル、S&S EVO,S&S KNUCKLE 三世代のエンジン 三つ揃えです。

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Classic KN74 ナックル 入荷してます。

こちらは クラシック スタイルのナックル仕様、現在人気モデルですのでご検討中の方も多いいはずです。 只今実車入荷しております。 是非、実物をご覧になってみてください。 こちらも既にオーナー様は決まっている車両ですので現車の販売は出来ません。

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Frisco Style !! その特徴とは?

世の中のフリスコ スタイルにも様々な派生デザインがありますが、ロデオで提案しているフリスコスタイルはまず走り重視です。

その為、フロントフォークは基本 テレスコ フォーク。 スプリンガーではありません。 剛性面、ブレーキ面 それぞれがテレスコの方に部があるからです。 更に、コントロール性に優れたミッドフットマウント。 これは時にはハイマウントだったり、皆さんの体格やお好み次第!

そして、ハンドル周りはハイライザー+プルバック 最近では幅広にせず、ナロー幅気味に仕上げるテイストが多いかもしれません。

最後にデザインの要でもあるロデオ オリジナルパイプのセンターツインエキゾースト。

ワインディングでも高速でも走りを堪能できるスタイル。 これがロデオで提案するフリスコスタイルです。

オールドスプリンガーのスタンダードボバーでいくか、グースネックのバイソンで行くか!?
スペックや車種で迷っている方は自分が目指すライディングスタイルで車種を絞り込んでも良いかもしれません。

写真は、現在、工場に入荷しているロデオ フリスコ号、ご興味ある方はご覧頂けます。

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エンジン載せ替え、受付中です!

旧型エンジンのトラブルにお悩みの方、もしニューエンジンの安定感を求めるなら載せ替えという選択肢もありますのでご検討してみてはいかがでしょう。 弊社では条件さえ揃えば正規に構造変更申請を行いエンジンの載せ替え業務を実施しております。

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