Category Archives: Sportster (スポーツスター)

S&S ダートトラック マフラー お待たせしました。

こちらはレース専用 エキゾーストとなります。
ちなみに、年式問わず 各スポーツスターに対応しております。
市販仕様車でも使えるような内蔵消音器考えております。

それぞれの年式により費用が異なりますのでご興味が有る方はご相談ください。 ※受注生産品

Posted in Dirt Track, 新製品/商品紹介, カスタム製作, S&S, Sportster (スポーツスター) | Tagged , | S&S ダートトラック マフラー お待たせしました。 はコメントを受け付けていません。

Sportster Fuel Tank 交換

インジェクション仕様の車両は、燃料ポンプがタンク内部に内蔵されていおりますので、キャブ車のように簡単にタンク交換ができません。 こちらは、インジェクション スポーツスター対応用にワンオフした ナロー スポーツタンク。 ハイマウントされたタンクは、燃料キャップもトップマウントしてあるので容量を目一杯使うことが出来るオリジナル製作のタンクです。

Sportster用 (Injection) Fuel Tank
容量は約2.2G (8L)

ワンオフタンク製作+塗装+取付
※参考価格 : 塗装込で約15万円程度のご予算となります。
ペイント内容により異なります。

Posted in 新製品/商品紹介, 車両情報, カスタム製作, Fuel Injection (インジェクション), Sportster (スポーツスター) | Tagged , , | Sportster Fuel Tank 交換 はコメントを受け付けていません。

S&S ダートトラッカー フーリガン パッケージ まもなく受注開始!

この車両は、S&S 社のダートトラック レース専用車両で、Sportster 対応のS&S フーリガン 2-2 エキゾーストを付けた車両です。

ロデオでは、ストリート仕様として仕上げるフーリガン ダートトラッカー パッケージ をご用意する予定です。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ロデオHP のカスタム製作のページはこちら
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

このエキゾースト、通販ページでご紹介はしておりますが、通販分まで在庫が回らず品切れのままですがご注文頂ければお届けは可能です。

Posted in Dirt Track, 新製品/商品紹介, カスタム製作, S&S, Sportster (スポーツスター) | Tagged , , , | S&S ダートトラッカー フーリガン パッケージ まもなく受注開始! はコメントを受け付けていません。

週間総括お送りいたします!

カスタム、インジェクションチューン、整備、修理と、色々とご用命頂き誠にありがとうございます。

週間総括割愛バージョンにてお送りいたします!!
新車車両の方も含め、お待ちいただいてる作業の方は順にどんどん仕上げてますので今しばらくお待ち下さい!

Posted in M8 (Milwaukee Eight ), ロデオの日常, カスタム製作, Maintenance (メンテナンス), Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), Standard (スタンダード), S&S, Shovel (ショベル), Pan (パン), Sportster (スポーツスター), Twin-Cam (ツインカム), Touring Model | Tagged | 週間総括お送りいたします! はコメントを受け付けていません。

Sportster Forty-Eight 作業完了

こちらもお待たせ致しました。作業完了となりました。
Harley Davidson
Sportster Fourty-Eight
フォーティーエイト カスタム

Posted in 車両情報, カスタム製作, Sportster (スポーツスター) | Tagged , , | Sportster Forty-Eight 作業完了 はコメントを受け付けていません。

インジェクションチューン!

チューニングのご用命ありがとうございました!

Posted in Fuel Injection (インジェクション), Sportster (スポーツスター) | Tagged | インジェクションチューン! はコメントを受け付けていません。

C&J Tracker Buell Motor 仕様

CJトラッカー!

久しぶりに登場です。 こちら 某カスタムムショツプ様が仕上げた RODEO C&J Tracker しかも Buell Motor 仕様です。

このトラッカーは、当時 30台程生産した限定モデルで、その中に数台だけあるBUELL エンジン 仕様。
フレームはもちろん、 ワークス御用達のC&J Frame へ特注製作した5速スポーツ特注仕様。 オーバルレース用なので片持ちサス、素材はクロモリ の超軽量フレームです。

希少車ですが、現在 FOR Sale だそうですので ご興味ある方は弊社までお問い合わせ下さい。
委託販売ですが納車整備は弊社が承ります。
最近のダートブームにこの車両でチャレンジしてみてはいかがですか?

エンジン掛けてみましたので動画もどうぞ!

Posted in 車両情報, Sportster (スポーツスター) | Tagged , , , | C&J Tracker Buell Motor 仕様 はコメントを受け付けていません。

FP3取付で下がったアイドリングの模様

フューエルパック3取付 後下がったアイドリングの模様
アイドリング ターゲット 800rpm
ハーレーダビッドソン
スポーツスター
Vance & Hines
Fulepak3

取付のご予約はこちらから

Posted in Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), Sportster (スポーツスター) | Tagged , , , , | FP3取付で下がったアイドリングの模様 はコメントを受け付けていません。

Harley XL スポーツスターエンジン オーバーホール

Harley Davidson XL エンジンのオーバーホール。 全バラの作業をして完全復活を目指します。

Posted in Maintenance (メンテナンス), エンジン載替, Sportster (スポーツスター) | Tagged , | Harley XL スポーツスターエンジン オーバーホール はコメントを受け付けていません。

カラカラカラカラ・・ガッシャ!・・・バキッ!! という流れのギヤ破損

ツーリング途中で突然、鈍い衝撃の後、4速にギヤが入らなくなった。との症状。

車両はハーレーダビッドソンのXL1200S。

車両を引き取りに伺い工場に入庫したので早速、プライマリーカバーを外して分解点検。
破損後になんとか走れたので自宅まで自走してしまっていたらしいので、その影響がケース本体に無ければと懸念していましたが大丈夫そうです。 取り敢えずは一安心。

破損箇所は、メインシャフトの1stギヤ、4thギヤと絡んで4速を動かす構造。 この1stギヤの破損はスポーツスターでは883、1200含めて比較的よく見受けるトラブルです。 純正部品で治すかSetで買えるAndrewsを使うか検討中。この部品をリプレイスする場合、HD純正部品と言えどもギヤ単体の仕上がり差が出る場所なので要注意な箇所。 オーナーさんへそんな情報も伝えてどの部品で修理を進めるか相談します。

ミッショントラブル時の心得は、ギヤ自体がヤバそうな感じのトラブルを起こした時に無理して自走をしてしまうと被害を広げる事があるので早々に諦めて、レッカー引取り依頼をして下さい。

音で表すと表題の 「カラカラカラカラ・・ガッシャ!・・・バキッ!!   というトラブルです。

割れた破片がケースへ噛んでたら最悪ですからね。  

 

Posted in Maintenance (メンテナンス), Sportster (スポーツスター) | Tagged , , , , | カラカラカラカラ・・ガッシャ!・・・バキッ!! という流れのギヤ破損 はコメントを受け付けていません。