Category Archives: Fuel Injection (インジェクション)

ツインカム 96cu” DYNA インジェクション チューン

Posted on 2019/02/17 by

エンジンはHD ツインカム の 96cu” 54hp から 72hpへ+18hpと大幅アップとなりました｡ お気をつけて乗って下さい!
インジェクション 車両のご相談 随時承っております｡

Posted in DYNA, Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA　(データー), Twin-Cam (ツインカム) | Tagged , | Leave a comment

週間総括お送りいたします!

Posted on 2019/02/03 by

カスタム､インジェクションチューン､整備､修理と､色々とご用命頂き誠にありがとうございます｡

週間総括割愛バージョンにてお送りいたします!!
新車車両の方も含め､お待ちいただいてる作業の方は順にどんどん仕上げてますので今しばらくお待ち下さい!

Posted in M8 (Milwaukee Eight ), ロデオの日常, カスタム製作, Maintenance (メンテナンス), Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), Standard (スタンダード), S&S, Shovel (ショベル), Pan (パン), Sportster (スポーツスター), Twin-Cam (ツインカム), Touring Model | Tagged | 週間総括お送りいたします! はコメントを受け付けていません。

さすがの造り込み｡

Posted on 2019/01/30 by

ステンレス+アルミで造られた造形美は見事な仕上がりのエキゾースト｡ かっこいいです｡ 吸気はS&S製のステルス エアクリーナー｡

マフラーエンドの仕上げには消音サイレンサーを取り付けし音量調整します｡

車種: Harley Davidson DYNA LOWRIDER TwinCam 96cu” Injection
Muffler : HOTDOG Japan

Posted in DYNA, ロデオの日常, カスタム製作, Fuel Injection (インジェクション), Twin-Cam (ツインカム) | Tagged , , , , | さすがの造り込み｡ はコメントを受け付けていません。

今年もあと僅か! 最後2台を納めて年内の業務は終了予定です｡

Posted on 2018/12/27 by

バタバタとした年末進行もあと僅かですね｡

冬場のメンテナンスとして､インジェクションチューンはいかがでしょうか? 乗る機会が少なくなる今のうちにやっておくのもいいタイミングですよ!

お気軽にご相談下さい｡ お待ちしてます!! 詳しくはこちら


こちらはシャーシ台でのナラシ走行中の模様｡

Posted in 車両情報, Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), Classic 48 (クラシック), S&S, Pan (パン), Knuckle (ナックル) | Tagged , , , | 今年もあと僅か! 最後2台を納めて年内の業務は終了予定です｡ はコメントを受け付けていません。

インジェクションチューンの模様!

Posted on 2018/11/25 by

昨日､Rodeo で行われていたシャーシ台を使用したインジェクションチューンの模様! いつもこんな感じでチューンが進みます｡ 現行モデルで低アイドリングを実現したい! オーバーヒートでお悩みの方! 本来のパワーを出したい! などお気軽にご相談下さい｡

Posted in ロデオの日常, Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA　(データー) | Tagged , , | インジェクションチューンの模様! はコメントを受け付けていません。

インジェクションチューン!

Posted on 2018/10/30 by

チューニングのご用命ありがとうございました!

Posted in Fuel Injection (インジェクション), Sportster (スポーツスター) | Tagged | インジェクションチューン! はコメントを受け付けていません。

2011 Dyna Vance FP3 取付けとインジェクションチューン

Posted on 2018/08/10 by

VANCE & HINES Fuelpak3 にてインジェクションチューン
Harley DYNA 2011年モデル
ご依頼ありがとうございました!!

Posted in ロデオの日常, Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA　(データー) | Tagged , , , | 2011 Dyna Vance FP3 取付けとインジェクションチューン はコメントを受け付けていません。

2018 Harley Breakout (ブレイクアウト) インジェクションチューン

Posted on 2018/07/24 by

先日､チューンを行わせて貰った2018年新型モデル､ソフテイル､ブレイクアウト｡待ちに待ったM8の114cu” をやっと触らせて頂きました! 
Kさんありがとうございました｡

このエンジンは､Milwaukee-Eight® 114cu” 仕様の方で 総排気量は1,868 cc｡ ボア 102 mm ×ストローク 114.3 mm ､圧縮比 10.5:1 から絞り出るパワーはストックでも70ps台ですので流石です!
今回はFP3にてチューニングを行い80PS台へ｡
更に楽しめる乗り味となりました!

Posted in M8 (Milwaukee Eight ), Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA　(データー) | Tagged , , , , , , , | 2018 Harley Breakout (ブレイクアウト) インジェクションチューン はコメントを受け付けていません。

DYNOルームを大型モニターへアップグレード｡ ツインモニター化!

Posted on 2018/06/17 by

今週は少し涼しい日も続いてダイノルームは過ごしやすい日々でした｡ そして数日前にモニターをアップグレードして大型化しました｡  サイズは27″を 付けてみのですが､もっと大きくてもいいなぁとまたそのうち更に大型化をしてみます｡ そしてチューン用のセルを見るの用に横で調整できる用壁掛けモニターも増設､ツインモニターとしました｡ これで少しは作業効率がアップできればと思ってます｡
今週も､スーパーチューナー､FP3､PVと3つ揃えで取付&チューニング｡皆様ありがとうございました!!

Posted in Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA　(データー) | Tagged , , , , , | DYNOルームを大型モニターへアップグレード｡ ツインモニター化! はコメントを受け付けていません。

2017 Dyna Lowrider S FXDLS Thunder Header

Posted on 2018/06/07 by

2017 ダイナローライダーS のインジェクションチューン
Fuel Injection Tune by Rodeo MFG

Posted in Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), DYNO DATA　(データー), Twin-Cam (ツインカム) | Tagged , , , | 2017 Dyna Lowrider S FXDLS Thunder Header はコメントを受け付けていません。