Category Archives: Frisco (フリスコ)

Frisco 楽しんで乗って下さい!!

久しぶりのキックだそうですが、うまくキック1発で始動です。お見事。 これからの季節楽しんで下さい!

Rodeomotorcycle
Frisco
Shovel

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Frisco Shovel Black

3月始まりましたね。 まずはフリスコ S&S Shovel 検査完了いたしました。

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週間総括お送りいたします!

今回も、割愛バージョンで恐縮でございます。
まとめてお送りさせて頂きます。

部品待ちでWaitingでしたClassic号、やっと目処が立ちましたのでもう少しだけお待ちください!!

HD純正エンジンのOHは2台は、共に致命的なトラブルではなく一安心。 手を入れながらこれからも大事に乗り継いで行きましょう。

先週から進めた外装カスタムはEVO,TC88、スポーツ2台と計4台同時進行中ですが2台は今週で完了、もう1台は週明け。 TC88号はパーツ待ちなので少しお時間頂きます。

だいぶ春らしくなってきました! 明日は定休日ですが、来週もよろしくお願い致します。

 

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ロデオ号、久しぶりに乗りました。

日曜日のツーリングは、私は、こちらのロデオ号を出動させる予定です。 今までのスタイルからリヤ フェンダーを外し、シート周りなど少しモディファイを加えてます。 去年、山で膝を怪我 → 入院 → 手術となってからキック禁止でしたので、半年ぶりにちょい乗りしてきました。 ご機嫌には走ってくれました。

この寒い中バイク乗らなくても的なとこはありますが、安全祈願ですので行ってきます。
ちなみにこのバイクのフレームはフリスコです。

首周りと手首周りから風が入らない様にする事で防寒性は数段上がりますので皆様も工夫してみて下さい。

明後日(日曜日)のツーリング詳細はこちらです。

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ロデオは今週末も営業です。

Rodeo Motorcycle
Frisco Style Shovel
Mat Black Softail Frame

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Frisco Softail Shv Mat Black

FRISCO Style
Rodeo Softsail Frame  (フリスコ ソフテール仕様)
Engine: S&S SHOVEL
Transmission : 5speed Electric & Kick
Wheel & Tire Size:  F 16″ -130 , R 16″-200

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Frisco Style !! その特徴とは?

世の中のフリスコ スタイルにも様々な派生デザインがありますが、ロデオで提案しているフリスコスタイルはまず走り重視です。

その為、フロントフォークは基本 テレスコ フォーク。 スプリンガーではありません。 剛性面、ブレーキ面 それぞれがテレスコの方に部があるからです。 更に、コントロール性に優れたミッドフットマウント。 これは時にはハイマウントだったり、皆さんの体格やお好み次第!

そして、ハンドル周りはハイライザー+プルバック 最近では幅広にせず、ナロー幅気味に仕上げるテイストが多いかもしれません。

最後にデザインの要でもあるロデオ オリジナルパイプのセンターツインエキゾースト。

ワインディングでも高速でも走りを堪能できるスタイル。 これがロデオで提案するフリスコスタイルです。

オールドスプリンガーのスタンダードボバーでいくか、グースネックのバイソンで行くか!?
スペックや車種で迷っている方は自分が目指すライディングスタイルで車種を絞り込んでも良いかもしれません。

写真は、現在、工場に入荷しているロデオ フリスコ号、ご興味ある方はご覧頂けます。

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いつもありがとうございます!

週末は VIBES MEETING 大阪に参加した皆様は長距離お疲れ様でした。 帰ってみれば、すっかり日が暮れる時間が早くなってますね。 雨、風、台風がなければバイク乗るには最高な時期かもしれません。

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Next Frisco Project 完成間近

こちらのプロジェクト バイク。 終盤まで仕上がって参りました。完成までもう少しです。

 

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猛暑の最中、エンジンもオーバーヒート気味です。

空冷エンジンには少々厳し暑さが続いてますが、皆さん楽しんでます! 遊びにきてくれたお客さんから抜粋!  皆さん、エンジンがキンキンでエンジン止めても全く冷えない程でした。 夏らしいですがほどほどが良いですね。 では週末のお客さんショットをたまにはご紹介です! (撮影漏れはご勘弁! 次回に!)

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