Category Archives: DYNOJET (シャーシダイノ)

インジェクションチューンの模様!

昨日、Rodeo で行われていたシャーシ台を使用したインジェクションチューンの模様! いつもこんな感じでチューンが進みます。 現行モデルで低アイドリングを実現したい! オーバーヒートでお悩みの方! 本来のパワーを出したい! などお気軽にご相談下さい。

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まずはシェイクダウンから・・

ロデオでは、登録前の全車両をシャーシ台を使用し実走行と同様の負荷を掛けながら、エンジンテストと慣らし運転を行っております。 エンジンに負荷を掛けない状態で空始動(アイドリングのみ)を続けても、ナラシにはほとんどなりませんので、こういった負荷装置を使ってのナラシは不可欠。  本日もDYNOJETはフル稼働中でございます。 納車までもう少しだけお待ち下さい!!

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ロデオでは車検時にDYNOJETで空燃比とパワーチェックを行えます。

車検時に、ご希望のお客様には、パワーと共に空燃比 チェックを行っています。  車両のセッティング状況をデーターとして数値化しておくと、後々とても役に立つ時があります。 キャブ車でも同様、測ってみると全く気づかなかったセッティング不良が見えてきたりしますので車検の時は是非ご用命ください。

今なら車検をご依頼頂ければ、無料サービスとして行っておりますので、ご興味ある方はお問い合わせ下さい。       他社購入車でも歓迎!

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2011 Dyna Vance FP3 取付けとインジェクションチューン

VANCE & HINES Fuelpak3 にてインジェクションチューン
Harley DYNA 2011年モデル
ご依頼ありがとうございました!!

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2018 Harley Breakout (ブレイクアウト) インジェクションチューン

先日、チューンを行わせて貰った2018年新型モデル、ソフテイル、ブレイクアウト。待ちに待ったM8の114cu” をやっと触らせて頂きました! 
Kさんありがとうございました。

このエンジンは、Milwaukee-Eight® 114cu” 仕様の方で 総排気量は1,868 cc。 ボア 102 mm ×ストローク 114.3 mm 、圧縮比 10.5:1 から絞り出るパワーはストックでも70ps台ですので流石です!
今回はFP3にてチューニングを行い80PS台へ。
更に楽しめる乗り味となりました!

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DYNOルームを大型モニターへアップグレード。 ツインモニター化!

今週は少し涼しい日も続いてダイノルームは過ごしやすい日々でした。 そして数日前にモニターをアップグレードして大型化しました。  サイズは27″を 付けてみのですが、もっと大きくてもいいなぁとまたそのうち更に大型化をしてみます。 そしてチューン用のセルを見るの用に横で調整できる用壁掛けモニターも増設、ツインモニターとしました。 これで少しは作業効率がアップできればと思ってます。
今週も、スーパーチューナー、FP3、PVと3つ揃えで取付&チューニング。皆様ありがとうございました!!

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2017 Dyna Lowrider S FXDLS Thunder Header

2017 ダイナローライダーS のインジェクションチューン
Fuel Injection Tune by Rodeo MFG

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FP3取付で下がったアイドリングの模様

フューエルパック3取付 後下がったアイドリングの模様
アイドリング ターゲット 800rpm
ハーレーダビッドソン
スポーツスター
Vance & Hines
Fulepak3

取付のご予約はこちらから

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室温が高すぎるとパワーにも影響が。

これからの時期、DYNO ルームはどんどん辛くなってきます。 それは室温。 更にエンジンに吸い込まれる空気の温度が上がりすぎればパフォーマンスにも影響が出て来てしまいます。  今日のダイノルームは、もうエアコンを効かせなければ成らない程でした。 

車両 : 2015 DYNA LOW RIDER
VANCE & HINES
FP3

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V-Twin Drag Racing (V.D.A.) 第1戦

この週末は岡山県 “笠岡ふれあい空港”で開催されるV-Twin Drag Racing (V.D.A.) シーズンの第1戦目が開催されます。
黒鉄レーシングさんのお二人も参戦してますので
是非頑張って下さい!!!

V-Twin Drag Association
ROUND 1
2018.03.10(土)-11 (日)
笠岡ふれあい空港
岡山県笠岡市カブト西町91
http://www.v-twin-drag.com/index2.html

 

過去のドラックレース関連投稿はこちら

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