Category Archives: 海外情報

LA便の新しくなったビジネスクラスに乗ってみた。

少々久しぶりのLA出張ですが今回、ANA ボーイング777-300ERの国際線ビジネスクラスに乗ってみたでござる。
どっかでもあった様なネタですがご覧ください。

さて、成田に到着すると航空会社の専用ラウンジが使えます。
ドリンク、軽食、Wi-Fiと静かなソファーでくつろげてもちろん無料。
シャワールームもあってさっぱりしてから飛行機に乗り込めます。
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ANAラウンジ

 

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みなさんPCやってます。

 

さて、搭乗。

新型機になってすっかりバージョンアップしていてびっくり。

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Welcome シャンパンと一緒にまずは、おつまみなぞ頂きます。

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食事には前菜のサラダに・・

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なかなか美味しい芋焼酎なども頂けます。

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洋食メニューのメインはステーキ。

 

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横のリモコンと共にリクライニングシートのボタンがずらり。 足を完全に伸ばせてフルリクライニングしますので、まるでベット状態。

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食後にはコニャクなどいかがですか? のお勧めに普段飲まないリキュールなども頂いてみたり。

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充電やら何やら色々接続出来ます。

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モニターサイズは17″位あるのかなぁ?

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ヘッドアツプライトを消すと何やらサイドテーブルではムーディーでネオンチックな照明が。

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快適すぎてあっという間に9時間。 到着前の朝食。 これは和食にしてみた。

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とまぁ、性には合わないお上品さなのですが、楽なことに越したことはありません。こんな快適な空の旅ならここまで来るのもそれほど苦にならないなぁ。でもなんか前の方がフルフラットの時、上半身がすっぽり隠れててなんとなく寝易かったような気がするかな。

でもって、LAは相変わらずの青空です。

そういえば、LAで働きたいメカニックさんがいらっしゃいましたらロデオまでメールください。
基本条件は、真面目な健康男子の独身さん。 但しメカニック経験は要します。(国産車等、経験車種は問いません)。

あと、半分冗談ですが虫歯無い人ね。向こうで歯が痛くなるとメチャクチャお金掛かるのよ。

 

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LA出張の巻 (時差ボケ対策)

先週からLAに出張しておりました。 横浜のホットロッドが終わってすぐさま準備という感じでしたのでLA行きの便があるターミナルで皆様、帰国の途であろうかというゲストの方々がチラホラおりました。 自分は成田で寿司でも食べて出発ロビーへ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

急遽決めたフライトだったので普段使わないKOREAN AIR。 まぁ、機内食のビビンバは美味しいのでよろしいかぁ。

 

 

 

 

 

 

今回乗った、新しいジャンボはシート裏にUSB端子付き、モニターも7″近くあるのかなぁ。 iPadなどを充電しながら使えます。 こりゃいいね。 正直、最近は17時間も時差あるとこに行くと、時差ボケとの格闘は激しくなるばかり。 それを考えるだけで短期の遠方出張はモチベーションが下がる。 2週間あると良いのですけどね。
ということであっという間にLA着とします。 さて、肝心の時差ぼけ対策として取っている方法ですが・・・。 そうです。 GYM通いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LA迄行ってチャリンコなんか漕いだりしててカッコ悪りぃとか言ってはいられません。 オマケにサウナにまで1時間入ったりして努力をするも、これが功を成すかと思えば・・・・中々、期待通りに体内時計は調整されないのですよ。 さてこれから1週間時差ボケ地獄が続きます。

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HDカスタムビルダーにV-Maxを造らせるとこうなった。 EU Yamaha

ヨーロッパ ヤマハ発、HDビルダー達によるV-MAXをベースとしたBIKE BUILD OFF。 彼らそれぞれのセンスが光ります。
VMAX HYPER MODIFIED ビルダーはこの3名。 尚、LazerethだけはHDビルダーではありません。

ドイツ Marcus Walz
フランス Ludovic Lazereth
アメリカ  Roland Sands


Source: Europe Yamaha

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2nd annual Knuckle Shuffle ride at WI USA

アメリカから。 第二回 ナックル シャッフルライドの映像 (U.S.A.)

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DIRT TRACK XR750 C&J片持ちフレーム

日本国内ではなかなか見ることの出来無いレースの一つとして挙げられるダートトラックレース。  このAMA DIRT FLAT TRACK RACE は以前、DAYTONA BIKEWEEKでフロリダ オーランドに行った時に見たのが最初で最後。 BartelsのワークスXR750がそりゃかっこ良く見えたものです。

オーバルコース用に専用設計されたXR750の片持ちサスフレームに憧れてC&J Frameを訪ねたのが懐かしいです。 当時はロデオでも限定リリースしたダートトラックカーモデルがありました。

こちらのゼッケン80番はロデオ トラッカーをベースにした本気のダートレーサー。 (当時はまだダートレースも少し国内で行われていて国際A級のライダーが参戦しておりました。) エンジンはビューエルモーターを搭載。

C&J Frame for 5speed XL

ロデオの2Fにぶら下がっているこれらがその当時、C&J社に特注した5速XL用のC&J Frame  (残念ながら非売品です。)

何台か作れるシャーシーがあるのでそのうち復活させてみたいです。 もし興味がある方はご相談してみてください。

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Nitro Top FUELのエンジン音は・・・。

4秒台で400mを走り切るすごさ。 なかなか見所あるムービーです。

S&SのRacingコンポーネンツで組まれていたりします。

こちら45°バンク角、キャスト プロストック用クランクケース

こちらはギヤカバー

ビレットレーシングビレットホイールのコネクティングロッド。

こんな部品達を使ってストリート仕様で造ってみたいものです。 チャレンジャー様いらっしゃいましたらぜひご相談下さい。

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通関、そして大量のBOX到着。

月に2回ほどこのように大量の荷物がLAより到着します。 皆様に頼まれた部品、通販用パーツ、カスタム用なども1トン近く。 箱を開封、内容の点検を行うだけでも1日掛かりで一苦労致します。 あれがないこれがない・・と、検品後もまた一仕事。

最近、S&Sのパッケージに FLATHEAD POWER のロゴが付くようになってますね。

そして・・・・新品シリンダーのフィンが折れてます。 こんな事もたまに起きるのです。 哀しいかな、もちろん廃棄処分。

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Rodeo in KOREA!!(from J.Kay) Custom!

韓国在住のJ.Kayさんから頂いた写真です。ナローバイソンをお乗りのJ.Kayさんですが、そのカスタムした写真を送って頂きましたので、ご紹介いたします!

【 Before 】

カスタムのベースとなった、ナローバイソンです。

【 After 】カスタム後の車両です。

銅管のオイルラインに変更したり、各所でカッパーコートされたパーツを使用したり、スタッズが施された革シートにするなど、ビンテージ感溢れるカスタム内容ですね。アップスウィープのマフラーがベストマッチですね。
J.Kayさん、写真お送り頂きありがとうございました!

너무 멋있어요!
앞으로도 많은 자전거를 타십시오.
또한 메일을 기다리고 있습니다.
감사합니다!

Thanks!! J.Kay!

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Rodeo in KOREA!!(from J.Kay)-2

韓国在住のJ.Kayさんから頂いた、ツーリングレポート第二弾です!

Thanks!! J.Kay!!

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Rodeo in KOREA !!(From J.Kay)-1

以前、韓国から来日してくれたロデオユーザーのJ・Key達から頂いた、韓国でのツーリングレポートです!たくさん送って頂いたので、何回かに分けてご紹介致しますね!

메일 감사합니다.
많은 사진을 보내 주시고, 매우 기쁩니다.

Thanks! J.Kay

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