Category Archives: 新製品/商品紹介

【商品紹介】GREASER HELMETS (グリーサー ヘルメット)

お客さんからよく聞かれるのですが、 「帽体が小さくて見栄えが良いジェッペルありませんかね? もちろん高くないやつで。」 

3万4万まで出せればいろいろ選択肢もあるのですが、1万ちょいで。。。となるとかなり絞られます。
そんな時、最近よくご紹介しておりました、 グリーサーヘルメットはロデオでも取扱いをしております。 通販の購入先を教えていたのですが、やっぱりヘルメットは、かぶらずして買えませんよね。

現在、在庫は一番人気の

「GREASER 60’s PLANE 」

価格 12,960円(税込)。

なかなか小ぶりで良いヘルメットですよ。 しかもこのお値段!
来年から値上げのようですので狙っている人は今年中にゲットしてください。各色、各サイズ、展示中です。

 

【GREASER HELMETS 60’s PLANE】
GREASER HELMETSからシンプルでリーズナブルなプレーンモデルの登場!モーターサイクル黎明期を彷彿とさせるクラシカルなモデルに仕上がっている。シンプルで飽きの来ないデザインはスタイルを選ばず着用できる。スモールタイプながらも、SG規格(全排気量)をしっかりとクリア。天パット・ストラップカバー・ゴーグルストラップの各部にGREASERのロゴデザイン入り。
S(55~56cm)・M(57~58cm)・L(59~60cm)の3サイズ展開。帽体は全サイズ共通。内装の発砲ライナーは、ヴィンテージヘルメットによく見られるマーブル模様のライナー(通称:ごま塩インナー)を使用。
価格 12,960円(税込)

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HD M8 のハイカム化、どうなる!? 【S&S】

S&Sからは様々なM8対応チューニングパーツがリリースされておりますのでご紹介です。

ミルウォーキーエイト(M8)にも、ハイカムを導入する事でバルブのリフト量、バルブ開閉タイミングを変更し多くの混合気を吸入できるようになります。 結果、更に大きなパワーを生み出すことが可能となります。

そして、カム交換時には、S&Sからリリースされているタペット カフスを使用します。
HDの純正タペットカフスはプラスチック製ですので、S&S製のビレットの削りだしにアップグレードする事でタペットの上下運動時に起きる捻じれを極力抑えると共に耐久性も大きく向上します。

S&S Tappet Cuffs for 2017-19 M8 Models

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【新商品】S&S Hooligan 2-2 Exhaust FlatTrack用 スポーツスター対応

S&Sからリリースされているフラットトラック用 マフラーをご紹介します。 ステンレス製、2-2システムで91年から2018年までのSportster (スポーツスター)に対応。 別売にてヒートシールドもラインナップされています。
いままでは、スーパートラップの独壇場だったこのカテゴリーにS&S が参入です。

日本未発売ですがロデオでは取扱いしております。
(使用には年式により取付部の加工及びO2センサーの取り付けなど別途作業が必要となります。また、インジェクションチューンも同様に必須です。)

※こちらのマフラーはレース専用エキゾーストとなりますので一般公道では使用できません。

初回は数セットのみ入荷予定です。 ご予約受け賜ります。
お問い合わせは弊社まで。

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ロデオは今週末も営業です。

Rodeo Motorcycle
Frisco Style Shovel
Mat Black Softail Frame

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Frisco Softail Shv Mat Black

FRISCO Style
Rodeo Softsail Frame  (フリスコ ソフテール仕様)
Engine: S&S SHOVEL
Transmission : 5speed Electric & Kick
Wheel & Tire Size:  F 16″ -130 , R 16″-200

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Classic KN74 ナックル 入荷してます。

こちらは クラシック スタイルのナックル仕様、現在人気モデルですのでご検討中の方も多いいはずです。 只今実車入荷しております。 是非、実物をご覧になってみてください。 こちらも既にオーナー様は決まっている車両ですので現車の販売は出来ません。

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【朗報】新加工追加、旧型ラップラウンドオイルタンクにセルの取付が可能となりました。

ロデオモーターサイクルの新しい年式ではタル型オイルタンクが主流ですが、クラシックなど昔ながらのラップラウンドオイルタンクを使っている車両もあります。 タル型オイルタンクはセルを回せる大型サイズのバッテリーBOX容積があったり、下部にはセルモーターを配置するスペースも確保されています。 キックオンリーで作った車両であっても、このオイルタンクが使われていれば、後々オイルタンクまで交換せずに、セル 付きのオープンプライマリーへ換装する事は比較的簡単に可能でした。

しかし、旧型のラップラウンドオイルタンクは、元々 昔の 6V 縦型バッテリー用なので狭いBOX容積しかありません。 そこにギリギリ入る12Vバッテリーを使い車両を仕上げている訳ですが もしセルを後付する場合、セルを回せる大型バッテリーが入らない、 更に大きな問題となる下部にはセルモーターを付けられるだけの隙間がない。という構造的特徴がありました。

今回の作業は、この旧型ラップラウンドオイルタンクにセルモーターが取り付けられる特別の加工を加え、オイルタンクはそのまま、更にバッテリー問題はリチウムバッテリーを使うという事で2つの問題を解決いたしました。

クラシックなどにお乗りの方で、旧型タイプのオイルタンクのまま、セルを付けたかった!!
という皆様、 お待たせいたしました。

この条件で解決します。

オイルタンクの加工
配線ボックスの増設
リチウムバッテリーへ換装

など、独自の加工が必要ですがお気軽に相談してみて下さい。

 

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ショーライバッテリー は専用の純正充電器と共にどうぞ!

弊社、ショーライバッテリーの正規取扱店でございます。 次世代リチウムバッテリーの導入を検討のお客様、 弊社で取り付けたバッテリーには、メーカー保証が適用されますので選択肢の一つとしてオススメです!

SHORAI BATERRY とは?
Shorai Inc.(アメリカ)が製造・販売するバッテリーで、従来の鉛バッテリーとは全く異なった最新のLifePO4 テクノロジーを搭載した次世代のバッテリーです。※LiPO(従来のリチウムポリマー)とは異なり充電時のガス発生が無いなど安全な技術です。

特徴としては、
高い安全性が証明されている。
自己放電率 1/7 & 高耐久性
超小型・超軽量(約1/5)
メンテナンスフリー
ハイパワーで始動性抜群
超急速充電が可能
等々、環境に優しい製品です。

カスタム屋としては、 やはり限られたスペース内で必要アンペアが実現できる小型のバッテリーは必要不可欠です。

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Rodeo S&S Super Stock Shovel ムービー

S&S製 Shovel Super Stock Engine の紹介ムービー。 S&S SHOVEL 独自の Center Fin INTAKE PORTのズームなども紹介。 このフィン形状によりShovelでありながらEVO同等のAir Flowを実現しています。

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セル仕様 でイージーライドもおすすめです。

こちら今週納車をさせて頂きました、スタンダート ショベル号に装備しましたオープンベルトのキック & セル キット。 このBDL のセルキットはルックスも小さめですし目立たなくてよいですね。

皆様も、是非こんな仕様を検討してみてください。 キックオンリーの漢!! も、もちろん良いのですが、少し敷居を下げて簡単に乗れるバイクを目指すのもロデオモーターサイクルならではかもしれませんよ。  セル & キック併用です。

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