Category Archives: ロデオの日常

S&S 124cu” (2030cc)のパワー測ってみた!

出たよぉ~!!

110hpオーバー。

お見事でございます。

現行モデルのユーザーなら2017年モデルのHD 103cu” ノーマル エンジンが、大体 50hp 後半辺りのパワーですから 110hpオーバーっていったいどんだけのパワーか想像出来ると思います。まぁ、ちょっとアクセル開けただけでタイヤがホイールスピンする訳ですね。 別格でした。

一応、これでもサイレンサー入ったままの状態です。マフラーの抜けが追いついていないのでチャートが波打ってますが煮詰めてPWR出そうと思えばまだ+10hp 位は簡単に行けそうな予感です。

S&Sのエンジンダイナモでは135hpは超えてると聞いてますので煮詰めたら楽しいでしょうね。
後軸で110hpでれば充分すぎる位です。

最高出力 : 110.96hp
最大トルク : 16.78

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縁あってBikebrosさんのところでBlogをご紹介する事になりました。

6月も今日で終わりですね。
もう1年の折り返しとは早いですねぇ。

後半もあっという間に終わらないようにして行きたいですね。

さて、数日前から公開されたのですが、縁あってオートバイ全般の情報ポータルサイト「バイクブロス」にてBLOGっぽい記事を掲載させて頂く事になりました。暫くは真面目にアップしてゆくつもりです。

ちなみに今日は48PAN CLASSICを紹介してみました。

ハーレーに全く興味のない人達も見てくれるようですのである意味どんなレスポンスになるのか楽しみ。

お時間ある方、お暇な時にでも覗いてみて下さい!

記事はこちらです。
バイクブロス ロデオ ファンページ

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撮影日和では無かったのですが・・・

昨日は某雑誌特集の為の撮影が行われました。
朝からあいにくの曇り空。 しかし、業界御用達超有名カメラマンISE氏の腕に掛かれば、曇り空など全く影響なし!
そう、プロカメラマンの腕と機材があればある意味、曇空は極端なハイライトもなく逆に撮影し易いそうでございます。
絞りがどうとか、シャッタースピードがどうとかのうんちくを聞くも、高級一眼レフに白ボディーの1:2.8 Lレンズ、そうシロートに真似できるものではございません。

その後、昼飯でも行こうと、近所の旨い蕎麦屋に出かけるも・・・定休日。 すぐ裏の別のお蕎麦屋さんへ入れば、なんと内装だけ変えてパスタ屋へ変貌しているではありませんか。 OLさんに混ざりおっさん二人でおしゃれなパスタを嗜むという落ちまで付いた1日でございました。

今回の撮影内容、掲載誌の詳細など決まりましたら追ってご案内致します。撮影ご苦労様でした。

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