Category Archives: ロデオの日常

Frisco & Hotrod

今日はバイク日和の週末でしたね!
みなさまご来社ありがとうございました!

こちらは、Frisco 号と HOTOROD 号です。

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GWの連休はいかがでしたか!?

ロデオも本日から通常営業へ戻りました。 皆様の中では、ボルトが緩んでみたり、コイルがパンクしたり、立ちごけしてしまったり、タイヤがパンクしたりとトラブルった方もおりましたが、大きな事故の報告もなく一安心。 連休中かなりの距離を走った方もおりますので、オイル交換や、ボルト類の緩みチェックを含んだ、総点検もしますのでご入庫お待ちしております!

写真はロデオ トラッカーパッケージを組んだスポーツ 1200cc

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大型連休始まりましたね!

今年のGWは10日連休ですね。 今週末は納車が重なりまだロデオは営業です!  

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このところダートトラックネタばかりでしたが。

いつもご利用ありがとうございます。 割愛バージョンお送りいたします! 車検、車検、インジェクションチューン、タイヤ交換、ロッカーオイル漏れ修理、ワイドホイール入荷等々の一週間でした。 またご納車頂いたお客様、今後共宜しくお願い致します!

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THE 陸王 (Rikuo)

陸王号 。  始動、オイル管理 色々なことが決して楽ではありませんが、これを扱い乗りこなす楽しみは所有した人のみ味わえる特権ではないでしょうか。 いいバイクです。

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週間総括お送りいたします!

今回も、割愛バージョンで恐縮でございます。
まとめてお送りさせて頂きます。

部品待ちでWaitingでしたClassic号、やっと目処が立ちましたのでもう少しだけお待ちください!!

HD純正エンジンのOHは2台は、共に致命的なトラブルではなく一安心。 手を入れながらこれからも大事に乗り継いで行きましょう。

先週から進めた外装カスタムはEVO,TC88、スポーツ2台と計4台同時進行中ですが2台は今週で完了、もう1台は週明け。 TC88号はパーツ待ちなので少しお時間頂きます。

だいぶ春らしくなってきました! 明日は定休日ですが、来週もよろしくお願い致します。

 

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新型300系 ハイエース ロングは全長6m近くの巨体なのか!?

新型ハイエースがフィリピンで初披露され、 詳細情報が出回って来ました。

 

バイク業界御用達は、ハイルーフ、ロングの1択。

その新型300系はかなり大きくなりそう。
エンジンや細かいスペックはいいとして、我らバイク業界、最重要案件は積載スペース!

そこで、調べてみたところ、対象表があった。

以下、ロングハイルーフ200系の現行で比べると。

※ () 内が現行との差。

全長 5,915mm (+535)
全幅 1,950mm (+70)
全高 2,280mm (-5)
ホイールベース 3,860mm (+750)

この全長から積載スペースを推測すると、
カーゴ部分の奥行きは、多分3m前後位、もしくはそれ以上になると思われるので、
懸念していた積載部全長は現行の3mとほぼ変わらず確保されるであろうという事でここは一安心。

とは言え、全長が6m近くの巨体で50cm以上長くなっては、コインパーキングには間違いなく駐車できないだろう。 これは日本国内のインフラ状況から考えると、納車時、住宅街の狭い道幅や駐車スペースなど使い勝手にかなり困りそう。

確定情報は今後の日本向け正式発表を待つとして、発売日が決まったら迎えるであろう200系最終オーダー日。

御社はどうされます?

最後に200系買い増しですかね?

それとも買い替え?

尚、お決まりで恐縮だが、積載スペースなど今後発表される確定情報については、皆様それぞれご自分で調査確認されたい。

詳細はこちらトヨタ自動車
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/26562593.html

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週間総括お送りいたします!

カスタム、インジェクションチューン、整備、修理と、色々とご用命頂き誠にありがとうございます。

週間総括割愛バージョンにてお送りいたします!!
新車車両の方も含め、お待ちいただいてる作業の方は順にどんどん仕上げてますので今しばらくお待ち下さい!

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さすがの造り込み。

ステンレス+アルミで造られた造形美は見事な仕上がりのエキゾースト。 かっこいいです。 吸気はS&S製のステルス エアクリーナー。

マフラーエンドの仕上げには消音サイレンサーを取り付けし音量調整します。

車種: Harley Davidson DYNA LOWRIDER TwinCam 96cu” Injection
Muffler : HOTDOG Japan

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ツーレポ3 最終回 安全祈願

長々 引っ張ってしまい恐縮です。 今回でこのツーレポは最後回。

美味しいラーメンでお腹を満たした後は、交通安全祈願をして今回の目的は達成となります。 向かうは数キロ先の佐野厄除け大師。 毎年来ておりますが1月のこの周辺はまだまだ混雑してます。 車の人は駐車場を探すだけでも一苦労。 バイク組は案外すぐ見つかりますので、少し歩いてお参りです。 各々御札を頼んだり、お守りを買ったり、なんか食べたり、、とお目当てを手に入れたら集合写真を撮影して目的達成です。 集合写真に入れなかった方ほんとごめんなさい!

その後は、燃料を補給してから東北自動車道へ向かい、佐野IC から高速経由となります。 ここで都内組、神奈川組の皆さんとお別れ。 群馬組は、1度北上してから、すぐのジャクソンで北関東自動車道にて西へ向かいます。 途中、波志江SAでコーヒーで暖を取って群馬高崎を目指します。 夕暮れが近づくと冬空の厳しい高速走行になりますがこれはこれで楽しめます。

さて、これにてロデオ恒例、佐野厄よけ大師ツーリングレポ、終了となります。

今回、ご参加して頂いた皆様、大変ありがとうございました。 とても楽しめました! また、今回はタイミングが合わなかった常連組の皆さんたち、次回、またそのうち走りましょう。

それでは、皆様、今年一年ご無事にオートバイライフを楽しめます様に!! ありがとうございました。

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