Category Archives: ロデオの日常

新型300系 ハイエース ロングは全長6m近くの巨体なのか!?

新型ハイエースがフィリピンで初披露され、 詳細情報が出回って来ました。

 

バイク業界御用達は、ハイルーフ、ロングの1択。

その新型300系はかなり大きくなりそう。
エンジンや細かいスペックはいいとして、我らバイク業界、最重要案件は積載スペース!

そこで、調べてみたところ、対象表があった。

以下、ロングハイルーフ200系の現行で比べると。

※ () 内が現行との差。

全長 5,915mm (+535)
全幅 1,950mm (+70)
全高 2,280mm (-5)
ホイールベース 3,860mm (+750)

この全長から積載スペースを推測すると、
カーゴ部分の奥行きは、多分3m前後位、もしくはそれ以上になると思われるので、
懸念していた積載部全長は現行の3mとほぼ変わらず確保されるであろうという事でここは一安心。

とは言え、全長が6m近くの巨体で50cm以上長くなっては、コインパーキングには間違いなく駐車できないだろう。 これは日本国内のインフラ状況から考えると、納車時、住宅街の狭い道幅や駐車スペースなど使い勝手にかなり困りそう。

確定情報は今後の日本向け正式発表を待つとして、発売日が決まったら迎えるであろう200系最終オーダー日。

御社はどうされます?

最後に200系買い増しですかね?

それとも買い替え?

尚、お決まりで恐縮だが、積載スペースなど今後発表される確定情報については、皆様それぞれご自分で調査確認されたい。

詳細はこちらトヨタ自動車
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/26562593.html

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週間総括お送りいたします!

カスタム、インジェクションチューン、整備、修理と、色々とご用命頂き誠にありがとうございます。

週間総括割愛バージョンにてお送りいたします!!
新車車両の方も含め、お待ちいただいてる作業の方は順にどんどん仕上げてますので今しばらくお待ち下さい!

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さすがの造り込み。

ステンレス+アルミで造られた造形美は見事な仕上がりのエキゾースト。 かっこいいです。 吸気はS&S製のステルス エアクリーナー。

マフラーエンドの仕上げには消音サイレンサーを取り付けし音量調整します。

車種: Harley Davidson DYNA LOWRIDER TwinCam 96cu” Injection
Muffler : HOTDOG Japan

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ツーレポ3 最終回 安全祈願

長々 引っ張ってしまい恐縮です。 今回でこのツーレポは最後回。

美味しいラーメンでお腹を満たした後は、交通安全祈願をして今回の目的は達成となります。 向かうは数キロ先の佐野厄除け大師。 毎年来ておりますが1月のこの周辺はまだまだ混雑してます。 車の人は駐車場を探すだけでも一苦労。 バイク組は案外すぐ見つかりますので、少し歩いてお参りです。 各々御札を頼んだり、お守りを買ったり、なんか食べたり、、とお目当てを手に入れたら集合写真を撮影して目的達成です。 集合写真に入れなかった方ほんとごめんなさい!

その後は、燃料を補給してから東北自動車道へ向かい、佐野IC から高速経由となります。 ここで都内組、神奈川組の皆さんとお別れ。 群馬組は、1度北上してから、すぐのジャクソンで北関東自動車道にて西へ向かいます。 途中、波志江SAでコーヒーで暖を取って群馬高崎を目指します。 夕暮れが近づくと冬空の厳しい高速走行になりますがこれはこれで楽しめます。

さて、これにてロデオ恒例、佐野厄よけ大師ツーリングレポ、終了となります。

今回、ご参加して頂いた皆様、大変ありがとうございました。 とても楽しめました! また、今回はタイミングが合わなかった常連組の皆さんたち、次回、またそのうち走りましょう。

それでは、皆様、今年一年ご無事にオートバイライフを楽しめます様に!! ありがとうございました。

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Rodeo Run 2019 Movie-1

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Rodeo run 行ってきました。佐野ツーリング。 Report-1

1月20日 栃木県、佐野市、佐野厄除け大師へみんなで走って来ました! 数日前まで寒気の影響で寒空だったのですが、日曜日はなんと小春日和り、着込み過ぎて上着のファスナーを開けても走ってちょうどよい位でした。

神奈川県から、東京都内からと! 遠方にも関わらず遊びに来て頂いたナリ様、セン様、そしていつもの皆様、ありがとうございました!!

みんなが揃ったところで、ご挨拶でミーティング。 そしてルート説明に休憩箇所の確認をしてから、準備が整い次第、ゆっくりめに出発しました。 まずは途中のコンビニまでです。

それでは早速、当日お集まり頂いた出発時の写真からご紹介します!

 

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iPhone ハンドルマウントで撮影は失敗

撮影用にカメラテストをしてみました。 色々持っていくのも何なんで、最近のiPhoneのカメラ性能を活かそうとハンドル直マウントで撮ってみたところ、なんか全然うまく撮れませんでした。

昔の機種はもっと撮れてたような記憶があるのですが、光学手ブレ補正機能が逆にバイクの振動についてこれ無いような感じでした。
動画と来たらひどいもんで、本日のテストは失敗。
やっぱりGOPROでしょうかね。

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ロデオ号、久しぶりに乗りました。

日曜日のツーリングは、私は、こちらのロデオ号を出動させる予定です。 今までのスタイルからリヤ フェンダーを外し、シート周りなど少しモディファイを加えてます。 去年、山で膝を怪我 → 入院 → 手術となってからキック禁止でしたので、半年ぶりにちょい乗りしてきました。 ご機嫌には走ってくれました。

この寒い中バイク乗らなくても的なとこはありますが、安全祈願ですので行ってきます。
ちなみにこのバイクのフレームはフリスコです。

首周りと手首周りから風が入らない様にする事で防寒性は数段上がりますので皆様も工夫してみて下さい。

明後日(日曜日)のツーリング詳細はこちらです。

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Dynoも通常運用入ります。

インジェクションチューン、 カム交換アップグレード、パワーチェック ご予約承っております。
こちらも通常運用始まりました。

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今年もよろしくお願い致します!

弊社、本日より営業開始致しました。 まだ肌寒い空模様ですがこんな感じのストアーフロントで今年もスタート致します!

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