Category Archives: カスタム製作

Original Frame

Instagramからシェア
オリジナル フレーム製作

Posted in Instagram, 新製品/商品紹介, カスタム製作 | Tagged , | Original Frame はコメントを受け付けていません。

Single Down Tube 330 Frame


こちらSwedish 330 用 シングルダウンチューブフレーム 塗装

Posted in カスタム製作, Swedish (スウェディシュ), S&S | Tagged , , | Single Down Tube 330 Frame はコメントを受け付けていません。

M8 カム交換の作業を紹介します。 どのタイミングでカムを導入します?

以前からご案内しております、M8 (ミルウォーキーエイト)のカム交換。 もはや、M8所有のオーナーにはデフォルト的なアップデートとなっておりますが、どのタイミングでカム交換をしたらいいか悩みどころかと思います。

費用的にどのタイミングがベストか?

M8(ミルウォーキーエイト)は、以前のEVO,TWIN-CAMと比べ低費用で高出力が得られます。 その一つがカム交換と言えますが、インジェクション車両でもハイカムを導入すれば当然、再セッティングが必要となります。 すなわち燃調が必要となる訳ですが、ここで、予算的にメリットがあるタイミングというのは、初めてインジェクションチューニングを行うタイミングです。

デバイス導入、マフラー交換でチューニングが必要となりますので、その時、同時にカムも交換できれば1度にセッティングを行う事が可能となります。 せっかく、燃調をする機会があるのに、後でカムを導入するとなると、この燃調費用(7万~10万)が再び必要となってしまいます。 もしご予算に余裕があれば、このM8は特に最初のチューニング作業と同時にカム交換をするのがオススメです。

今まで高出力を得る為には、排気量アップに加えハイカムを組み込み、ほぼ間違いなくヘッドワークと言われる燃焼室の加工も必要でした。 このミルウォーキーエイトは無加工のままカム本体の交換だけで100hp以上を得られるというパワーを秘めています。 またトルクカムの導入ではより鼓動感があるエンジンフィーリングを楽しむことが出来ます。

ミルウォーキーエイトも発売され数年経ちました。 もしまだノーマルのM8に乗っているなら、そろそろこの世界を味わってもいい時期ではありませんか?

トルクカム
パワーカム

それぞれ特性の違いもありますので詳しくはお気軽にお問合せください。

———– カム導入の予算目安———–
インジェクションチューニング+15万円~
—————- 内容 ——————-
S&S カム交換
S&S タペットカフス交換
S&S 強化インナーベアリング交換
油脂等
—————————————–
カムの種類等々、使用する部品により費用は異なります。

※ 現在、S&Sでは高出力を狙う場合、カムプレート& オイルポンプのアップデートを推奨しております。

それでは、弊社で行われている作業模様もご紹介いたします。

Posted in M8 (Milwaukee Eight ), 新製品/商品紹介, カスタム製作, Maintenance (メンテナンス), Fuel Injection (インジェクション), DYNOJET (シャーシダイノ), S&S | Tagged , , | M8 カム交換の作業を紹介します。 どのタイミングでカムを導入します? はコメントを受け付けていません。

Narrow Top Tee いいですよ。

このナローなTOP TEE はいいですね。 今回は特別にアルミ素材のまま使わせてもらいました。
ナローハンドルやノーマルのプルバックハンドルバーまで何でも付けられます。
しかし、このトップティーがなければ逆は不可。
見た目もスッキリでいいですね。 かっこいいです。

Posted in 新製品/商品紹介, カスタム製作, Knuckle (ナックル) | Tagged | Narrow Top Tee いいですよ。 はコメントを受け付けていません。

出荷 完了となりました。

車両の方、お客様の元へ出荷となりました。
到着までしばしお待ち下さい。
今後とも宜しくお願い申し上げます。
Bison 200
Shovel

Posted in 新製品/商品紹介, カスタム製作, Bison (バイソン), S&S, Shovel (ショベル) | Tagged , , | 出荷 完了となりました。 はコメントを受け付けていません。

フルエキゾースト ワンオフマフラー製作 (インジェクション用)

ハンドメイド、ワンオフマフラー
O2センサーボスは、ZIPPERS製
こちらのマフラーは新車用ですが、一般カスタム車両用のマフラー製作も承っております。

Posted in 新製品/商品紹介, カスタム製作 | Tagged , | フルエキゾースト ワンオフマフラー製作 (インジェクション用) はコメントを受け付けていません。

世界最小 LEDウインカー Kellermann の Bullet Atto 取り扱い開始いたします。

車検対応、ドイツの高品質 世界最小LEDウインカー Kellermann の Bullet Atto 取り扱い開始いたします。
このウインカーのレンズ面直径わずか7mm。本体サイズも13mmx9mmx14mmと極小サイズ。ハイパワーLED仕様によりこの光量を実現したことで国内保安基準にも適合可能としたKellermannの高い技術を是非体験してください。取り付けのお問い合わせお待ちしております。

Posted in 新製品/商品紹介, カスタム製作 | Tagged , , , | 世界最小 LEDウインカー Kellermann の Bullet Atto 取り扱い開始いたします。 はコメントを受け付けていません。

RIPPER MAGAZINE vol.13(リッパーマガジン)

Rodeo HD SHOVELベースのカスタム車両 掲載のご案内。 7/31 リッパーマガジン Vol,13 ネコパブリッシングから発売です。 今号は BORN FREE 特集など見どころ満載ですので、是非お買い求めの上、ご覧になって頂ければ幸いです!

世界各国に点在するChopper Hooliganのため
旧車専科ROLLER MAGのスタッフが
“Old School Choppers Only”を標榜
総力を結して捻り上げたスペシャルイシュー。
“Chopper” とは、そして“Old School”とは―――。
その答えを集約したCustom Bike MAG.
待望の第13弾、発売中。

タイトル: RIPPER MAGAZINE vol.13(リッパーマガジン)
定価: 1389円+ 税
発行年月日: 2019年7月31日

Posted in CM撮影, カスタム製作, ハーレー雑誌など (メディア関係), Frisco (フリスコ), Long Fork (ロングフォーク), Shovel (ショベル) | Tagged , , | RIPPER MAGAZINE vol.13(リッパーマガジン) はコメントを受け付けていません。

猛暑! 8月に入りましたね!

今週は各種エンジンの車両ご入庫承りました。 いつもありがとうございます。

Posted in ロデオの日常, カスタム製作, Standard (スタンダード), Classic 48 (クラシック), Frisco (フリスコ), S&S, Shovel (ショベル), Pan (パン), Knuckle (ナックル) | Tagged , , , | 猛暑! 8月に入りましたね! はコメントを受け付けていません。

S&S Grand National Hand made Exhaust

マフラー製作: S&S製のグランドナショナル メガフォン マフラーを使用しエキパイ部はワンオフにて仕上げました。

Posted in 新製品/商品紹介, カスタム製作, Swedish (スウェディシュ), S&S, EVO124cu" | Tagged , | S&S Grand National Hand made Exhaust はコメントを受け付けていません。