Author Archives: admin

Classic KN74 ナックル 入荷してます。

こちらは クラシック スタイルのナックル仕様、現在人気モデルですのでご検討中の方も多いいはずです。 只今実車入荷しております。 是非、実物をご覧になってみてください。 こちらも既にオーナー様は決まっている車両ですので現車の販売は出来ません。

Posted in 新製品/商品紹介, 車両情報, Classic 48 (クラシック), S&S, Knuckle (ナックル) | Tagged , , , | Leave a comment

Frisco Style !! その特徴とは?

世の中のフリスコ スタイルにも様々な派生デザインがありますが、ロデオで提案しているフリスコスタイルはまず走り重視です。

その為、フロントフォークは基本 テレスコ フォーク。 スプリンガーではありません。 剛性面、ブレーキ面 それぞれがテレスコの方に部があるからです。 更に、コントロール性に優れたミッドフットマウント。 これは時にはハイマウントだったり、皆さんの体格やお好み次第!

そして、ハンドル周りはハイライザー+プルバック 最近では幅広にせず、ナロー幅気味に仕上げるテイストが多いかもしれません。

最後にデザインの要でもあるロデオ オリジナルパイプのセンターツインエキゾースト。

ワインディングでも高速でも走りを堪能できるスタイル。 これがロデオで提案するフリスコスタイルです。

オールドスプリンガーのスタンダードボバーでいくか、グースネックのバイソンで行くか!?
スペックや車種で迷っている方は自分が目指すライディングスタイルで車種を絞り込んでも良いかもしれません。

写真は、現在、工場に入荷しているロデオ フリスコ号、ご興味ある方はご覧頂けます。

Posted in Frisco (フリスコ), S&S, Shovel (ショベル) | Tagged , | Leave a comment

エンジン載せ替え、受付中です!

旧型エンジンのトラブルにお悩みの方、もしニューエンジンの安定感を求めるなら載せ替えという選択肢もありますのでご検討してみてはいかがでしょう。 弊社では条件さえ揃えば正規に構造変更申請を行いエンジンの載せ替え業務を実施しております。

Posted in エンジン載替, S&S, Knuckle (ナックル), EVO124cu" | Tagged , , | Leave a comment

330 Wide Swedish EVO 2000cc 入荷してます。

330ワイドのスウェディシュ、極太ワイド仕様 入荷しております。 お見積りご依頼中のお客様、是非実車ございますのでご来社して見てください!! こちらの車両はオーナー様が既にいらっしゃいますので販売車両ではございません。

Posted in Swedish (スウェディシュ), S&S, EVO124cu" | Tagged , , | Leave a comment

いつもありがとうございます!

週末は VIBES MEETING 大阪に参加した皆様は長距離お疲れ様でした。 帰ってみれば、すっかり日が暮れる時間が早くなってますね。 雨、風、台風がなければバイク乗るには最高な時期かもしれません。

Posted in ロデオの日常, Frisco (フリスコ), S&S, Shovel (ショベル) | Leave a comment

C&J Tracker Buell Motor 仕様

CJトラッカー!

久しぶりに登場です。 こちら 某カスタムムショツプ様が仕上げた RODEO C&J Tracker しかも Buell Motor 仕様です。

このトラッカーは、当時 30台程生産した限定モデルで、その中に数台だけあるBUELL エンジン 仕様。
フレームはもちろん、 ワークス御用達のC&J Frame へ特注製作した5速スポーツ特注仕様。 オーバルレース用なので片持ちサス、素材はクロモリ の超軽量フレームです。

希少車ですが、現在 FOR Sale だそうですので ご興味ある方は弊社までお問い合わせ下さい。
委託販売ですが納車整備は弊社が承ります。
最近のダートブームにこの車両でチャレンジしてみてはいかがですか?

エンジン掛けてみましたので動画もどうぞ!

Posted in 車両情報, Sportster (スポーツスター) | Tagged , , , | Leave a comment

ロデオでは車検時にDYNOJETで空燃比とパワーチェックを行えます。

車検時に、ご希望のお客様には、パワーと共に空燃比 チェックを行っています。  車両のセッティング状況をデーターとして数値化しておくと、後々とても役に立つ時があります。 キャブ車でも同様、測ってみると全く気づかなかったセッティング不良が見えてきたりしますので車検の時は是非ご用命ください。

今なら車検をご依頼頂ければ、無料サービスとして行っておりますので、ご興味ある方はお問い合わせ下さい。       他社購入車でも歓迎!

Posted in Maintenance (メンテナンス), DYNOJET (シャーシダイノ) | Tagged , | ロデオでは車検時にDYNOJETで空燃比とパワーチェックを行えます。 はコメントを受け付けていません。

出荷完了致しました!

お天気が心配でしたが昨日出荷完了致しました。 陸送トラックは二階建て仕様。 一階部に積んでもらって無事、出荷となりました。
到着まで少々お待ち下さい!

Posted in ロデオの日常, Bison (バイソン), S&S, Shovel (ショベル) | Tagged , | 出荷完了致しました! はコメントを受け付けていません。

Bison Shovel Rear 200 Wide

いつもありがとうございます! お待たせいたしました! Nさん また寄ってください!

Posted in ロデオの日常, Maintenance (メンテナンス), Bison (バイソン), S&S, Shovel (ショベル) | Tagged , , | Bison Shovel Rear 200 Wide はコメントを受け付けていません。

1979 LowRider のイグニッションは純正のまま今も健在。

32598-78 純正イグニッション、久しぶりに見ましたわぁ。

調子がいまいち、、という事でお預かりしましたが、点火タイミングが合っていなかったので調整したらまだまだ使えそうでした。 他も諸々直したら調子よくなりましたよ。

Harley 純正イグニッション なかなかやりますなぁ! 

Posted in ロデオの日常, Maintenance (メンテナンス), Shovel (ショベル) | Tagged , | 1979 LowRider のイグニッションは純正のまま今も健在。 はコメントを受け付けていません。