Monthly Archives: 10月 2011

ハンドポリッシュとは忍耐です。

世の中、オートメーションなり自動制御なり色々便利になっておりますが、コレばっかりはどうにもなりません。 そう、磨き作業。納車を待つ車両をひたすら磨いて輝かせます。

そして、あの加工も、細かいパーツたちを一づつ磨いてゆきます。磨きには 幾つかの段取りがあるのですが下の写真はスコッチという特殊な磨き布を使って仕上げています。サンドペーパーの様に色々な種類の番手があって都度、用途により使い分けます。

で・・・こんな感じの「味」が出てまいります。

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このコンロッド・・の正体は。

先日ご紹介したコンロッドが出来上がりました。

さてこの 正体は、バイク用とはまったく関係なく 、「扉の取っ手」となります。 友人の建築家さんからの依頼で造ったのですがこんな取っ手が付いたハーレー用の新築ガレージとは素敵ですね。どんな扉に付くのか少し楽しみです。

24296-82Aがフロント用 , 24292-82A がリヤ用、ともに1980年代のコンロッドです。

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びっしり張り付いているのは!?

昨日、新潟県へ納車へ行ったのですが、今朝になって納車に使った車を見てみると、なにやら黒いモノがびっしりとついています。
近づいてみると・・・・?

なんと、小さな虫でした!
確かに夕方日暮れ近くに、関越道の水上~湯沢辺りでフロントガラスに虫が多く衝突してくる事がありましたが、まさかこんなに衝突しているとは・・・。これがバイクだったと想像すると、ちょっと怖いですね・・・。

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快晴!

今日は、昨日に引き続きヒンヤリした空気があるものの、雲一つ無い快晴でございました。バイクに乗っていると、顔に当たる風が冷たい季節になってきましたね。紅葉も段々と山を下りてきましたね。

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まるで銀細工の様な表面のオールドスプリンガー

一見ジュエリー素材で使われるSilver 924の様な風合いになりました。 特殊加工を施したオールドスプリンガー。 現在進行しているプロジェクト用BISON Shovel に使用するフロント周りです。

こういう風合いが好きな人にはたまらない仕上がりの表面ではないでしょうか。

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キックオンリーか、セル付きか。

キックオンリーの場合と、セルがついている場合のベルト周りの比較です。

こちらはキックオンリー。

そしてこちらは、セル付き。

どちらも3インチのオープンベルトですが、見た目の違いは一目瞭然ですね。キックオンリーの場合はやはり、シンプルでクラシカルな見た目になります。どちらがいいのか、というのはやはりお客様の好みですから、一概に申し上げられませんが、キックに自信がないとか、エンスト時に心配でセルをつけようかどうしようかと迷っているのでしたら、付けることをオススメしますよ。後から付けるよりも、始めから付けてしまった方が、費用面で断然お得に付けることができます。

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待ちに待った晴れ。

肌寒く雨の日が続いていましたが、今日は久しぶりの晴れ。雲は多いものの、やっと訪れた晴れ間にまずやらなければいけないことは、ロードテストです。雨の日に出来なかったロードテストを次々とこなしていきます。

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コンロッドから何が出来る?

腰下で大きなウエイトを支えているコネクティングロット。 これを部材にして何やら製作中です。

コンロッド

コンロッド

ちなみに用途はハーレー用ではありません。

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インジェクションでもタンクがボルトオンで付けられる!

10月14日発売「CLUB HARLEY 11月号」の16ページ、「インジェクションモデルでもタンクがボルトオンで付けられる!」という特集で弊社のインジェクションカスタムタンクが取り上げられました!詳しく掲載されておりますので、ぜひご覧下さい!

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CoolBreakerフォトギャラリーアップ!

10月16日に開催されたクールブレーカーですが、ご来場頂いた方々、ありがとうございました。当日は、前日まで降っていた雨も止み、初夏を思わせる良い天気となりました。当日の写真をFlickrの方へアップいたしましたので、ぜひご覧下さい。パーキングで見かけたロデオ号も何台かアップいたしております。

Cool Breaker フォトギャラリーはこちら。

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